國際貨運代理操作流程

?? 國際貨運代理操作流程
（一）接受貨主詢價
（二）接單（接受貨主委托）
（三）訂艙
（四）做箱
（五）報關（有時同時、有時先于做箱）
（六）提單確認和修改
（七）簽單
（八）航次費用結算
（九）提單發(fā)票發(fā)放
（十）督促航次費用的清算并及時返還貨主的退稅核銷單
（十一）海關退稅有問題的，需要更改并提供如下資料

（一）接受貨主詢價：
1、海運詢價：
① 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格；
② 主要船公司船期信息；
③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規(guī)）
2、陸運詢價：（人民幣費用）
① 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格；
② 各港區(qū)裝箱價格；
③ 報關費、商檢、動植檢收費標準。
3、不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時間內(nèi)回復貨主。

（二）接單：接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息：
1、船期、件數(shù)
2、箱型、箱量
3、毛重
4、體積
1×20"GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40"GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40"HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45"GP=86CBM
5、付費條款、貨主聯(lián)系方法
6、做箱情況，門到門還是內(nèi)裝

（三）訂艙：
1、繕制委托書（十聯(lián)單）；制單時應最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。
2、加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一并備齊方能去訂艙。
3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。

（四）做箱：
1、門到門：填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
2、內(nèi)裝：填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進艙編號等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）

（五）報關（有時同時、有時先于做箱）：
1、了解常出口貨物報關所需資料。
① 需商檢
② 需配額
③ 需許可證
④ 需產(chǎn)地證
⑤ 需提供商標授權、商標品名
⑥ 出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時需提供結匯水單（復印件）
⑦ 需提供商會核價章
2 填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證一致）。
3、顯示報關單所在貨物的 “中文品名”，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據(jù)海關所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關要件。
4、備妥報關委托書，報關單，手冊，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關前一天通關。
5、跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。
6、凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。

（六）提單確認和修改：
1、問明顧客“提單”的發(fā)放形式：
① 電放：需顧客提供正本電放保函（留底），后出具公司保函到船公司電放。
② 預借(如可行)需顧客提供正本預借保函（留底），后出具公司保函到船公司預借。
③ 倒簽(如可行)需顧客提供正本倒簽保函（留底），后出具公司保函到船公司倒簽。 *此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSE B/L.
④ 分單：應等船開以后3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將一票關單拆成多票關單。
⑤ 并單：應等船開以后3、4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將多票關單合成一票關單
⑥ 異地放單：須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。
2、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。

（七）簽單：
1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。
2、 是否需要手簽。

（八）航次費用結算：
1、海運費
① 預付(FREIGHT PREPAID)
② 到付(FREIGHT COLLECT)
2、陸運費
① 訂艙
② 報關(包括返關之前己經(jīng)報關的費用)
③ 做箱(內(nèi)裝/門到門)
④ 其他應考慮的費用：
沖港費、沖關費
商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改

（九）提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）：
1、貨主自來取件的,需簽收
2、通過EMS和快遞送達的,應在“名址單”,上標明諸如:“提單號”、“發(fā)票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號”等要素以備日后查證

（十）督促退單：
應在一個月內(nèi)督促航次費用的清算并及時返還貨主的核銷退稅單“


（十一）海關退稅有問題的,需更改并要提供如下資料：
l、報關數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的
① 經(jīng)預錄后的〈海關返還的〉報關單復印件；
② 場站收據(jù)復印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉；
③ 提單正本復印件兩張；
④ 裝箱單(Container Load Plan)復印件；
⑤ 更正單（三聯(lián)、正本）。
2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）
① 船開5天（工作日）內(nèi)沒能及時更正的:
先交納罰款金3000-5000;
貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單（Packing list）
貨主重新提供報關單
提單副本復印件（加蓋提單副本確認章）
② 船開5天（工作日）內(nèi)更改的
提單副本復印件（加蓋提單副本確認章）
正本、正確的報關單
正本、正確的發(fā)票、裝箱單