氫能和燃料電池技術(shù)是世界能源轉(zhuǎn)型和動(dòng)力轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略方向。隨著能源緊缺和環(huán)境污染問(wèn)題愈發(fā)凸顯，尋找清潔的、便捷的、來(lái)源豐富的可再生能源成為全社會(huì)共同努力的目標(biāo)。氫燃料電池具有環(huán)保性能佳、轉(zhuǎn)化效率高、能量密度高等優(yōu)勢(shì)，可在儲(chǔ)能發(fā)電、汽車船舶、便攜式電源等多個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用。燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈涉及上游制氫、中游儲(chǔ)運(yùn)氫氣、下游應(yīng)用和加氫站的建設(shè)等多個(gè)環(huán)節(jié)和領(lǐng)域，帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)，全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值增長(zhǎng)潛力大。

世界多個(gè)國(guó)家和地區(qū)積極推動(dòng)氫燃料電池技術(shù)的發(fā)展。目前部分國(guó)家和相關(guān)企業(yè)已取得了重大進(jìn)展，也已將燃料電池應(yīng)用于發(fā)電站和汽車等領(lǐng)域。2017年，全球燃料電池出貨量接近700MW，燃料電池汽車銷量超過(guò)6300輛，在建的和運(yùn)營(yíng)的加氫站數(shù)量超過(guò)240座。同時(shí)，多個(gè)國(guó)家紛紛設(shè)定專項(xiàng)研發(fā)資金和具體規(guī)劃政策，搶占燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī)。全球范圍內(nèi)，各個(gè)國(guó)家到底制定了哪些政策，企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r如何呢?