中國移動近來在智能電網方面進展較快，截至目前，僅在北京地區就為100多萬家庭用戶和9萬多工業用戶安裝了智能電表，同時還參與了北京電力公司的國家電網重點項目110Kv配網自動化項目，已部署配網監控管理終端3000多臺。”北京移動相關人員近日向記者透露。

上述在智能電網方面的成績只是中國移動行業應用進展的一個方面，據悉，中國移動的電力ICT方案目前已經在電網領域獲得規模應用。正如廈門希爾咨詢顧問師劉秀麗所評價：“伴隨著行業應用市場電力信息化需求的逐步成熟，中國移動行業市場拓展戰略布局帶來的效益也逐步顯現出來，中國移動在行業市場的競爭實力較此前有了進一步的提高。”

移動網絡優勢顯現

隨著個人用戶市場的逐漸飽和以及運營商競爭的白熱化，行業市場成為了新的“藍海”，運營商紛紛加緊布局。就三大運營商的競爭實力來看，因為行業用戶對固定通信網絡有較強的依賴性，所以缺乏固網資源的中國移動有些“先天不足”。

不過在劉秀麗看來，這種形勢也在發生改變，“盡管從國內經濟發展環境以及行業市場的信息化現狀來看，寬帶化的有線通信網絡在行業用戶市場上仍然占據主導地位，然而移動通信具備移動性、廣域覆蓋的特點，能夠有效滿足一些行業隨時隨地傳遞和處理信息的需求，這些都很好地彌補了有線通信網絡的不足”。

事實上，很多礦山、油田、林業、氣象等行業的用戶都存在大量的在野外工作的情景，其中很多地方地理環境特殊，無法實現有線網絡通信，此時無線通信的優勢就顯現出來。而這正好能發揮中國移動移動網絡覆蓋廣、質量好的優勢。

同時，中國移動加強了與上下游伙伴的商業合作，充分利用產品和價值鏈管理中產生的大量信息，進行資源的整合利用，從而擴大了用戶群體，強化了在行業市場的競爭力。

專業公司即將正式成立

在行業市場內，中國移動打造無線城市應用平臺的努力引人注目。中國移動將無線城市和政務、公共事業、交通、醫療、教育、就業、金融等緊密聯系起來，與政府、企事業單位、用戶等的不同訴求進行了很好的銜接。

此外，在礦山信息化方面，中國移動的E-礦山利用物聯網，打造掌上調度室，有效提升了煤炭安全管理、運營管理、過程管理的水平，提高了運營效率，目前已在河北、山東、山西等地的煤礦得到了應用;在鐵路方面，中國移動的高鐵云協同運維服務系統可以實現旅客服務、運維人員、路局人員和設備供應商的互通，提高了異常事件發生時的響應速度。

一些基于信息化的微創新也表現出了一定的市場潛力，比如基于物聯網的路燈監控系統、實現車輛調度的車務通等。

此前有消息稱中國移動有意將集團客戶部獨立出來成立專業化運營的子公司，對此移動內部人士透露，相關手續正在辦理中，現在已經進入了辦理營業執照的最后一步。對于集團客戶子公司的成立，劉秀麗認為，行業市場的信息化需求呈現復雜性、多樣性、全程性等特征，其涉及到的業務流程比較完整，中國移動正在推進的專業化公司有望實現其在行業用戶市場資源的高效整合，這種調整將很好地適應未來行業市場的競爭形勢。

而就目前行業市場的信息化需求現狀來看，電信運營商在行業用戶市場的競爭仍處于圈地階段，中國移動在行業應用市場仍然具有非常廣闊的空間，而移動網絡優勢的顯現、專業化運營公司的即將成立，都將成為中國移動在該市場上競爭的重要砝碼。