澳大利亞-新加坡海底電纜系統(tǒng)開建
阿爾卡特海底網(wǎng)絡(luò)(ASN)的電纜船Ile de Batz將把海底電纜從圣誕島附近運輸?shù)轿靼拇罄麃嗙晁垢浇母ダ锫貭枴T撀肪€延伸約3000千米,其中90%的路線敷設(shè)在深水區(qū)。
近日,沃開思通信(Vocus Communications)發(fā)出通知,澳大利亞-新加坡海底電纜系統(tǒng)(ASC)開建。
澳大利亞-新加坡海底電纜系統(tǒng)開建
阿爾卡特海底網(wǎng)絡(luò)(ASN)的電纜船Ile de Batz將把海底電纜從圣誕島附近運輸?shù)轿靼拇罄麃嗙晁垢浇母ダ锫貭枴T撀肪€延伸約3000千米,其中90%的路線敷設(shè)在深水區(qū)。
另一艘姊妹船Ile deRé在新加坡和圣誕島之間的淺水區(qū)敷設(shè)1600千米的電纜。
Vocus網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品、定價和運營商負責人Luke Mackinnon表示:“我們可以用一艘船完成整個鋪設(shè),但我們決定使用兩艘,這不僅會加快速度,而且每個階段的敷設(shè)條件非常不同。”
Ile de Batz船預(yù)計將在大約一個月內(nèi)完成負責的安裝。
另外,從新加坡到圣誕島鋪設(shè)電纜的Ile deRé船只計劃在100天左右完成工作。
為了保護電纜免受元件、其他電纜、漁船或落地錨的影響,Ile deRé使用40噸犁將電纜埋入海底。
“我們對ASC海底電纜系統(tǒng)項目取得的進展感到非常滿意,這也是公司長期以來的重點。現(xiàn)在,我們正在與一系列客戶進行深入合作,購買電纜系統(tǒng)的容量。”Vocus集團臨時首席執(zhí)行官Mick Simmons表示。
“ASC代表了最新的海底電纜技術(shù),為重要路線提供了卓越的可靠性和急需的多樣性。這一里程碑意味著我們向客戶提供了一個替代東南亞-中東-西歐3系統(tǒng)的方案。”Simmons補充說。

責任編輯:電朵云
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