上半年，風電新增裝機容量繼續呈同比增勢。

業內人士指出，在經歷2014年以來的“搶裝潮”后，風電行業在“十三五”期間將進入調整期，并呈現出裝機區域向低風速區轉移的特點，海上風電在政策助力下得到較快發展。

“棄風”現象嚴重

目前風電行業仍處在“搶裝潮”的慣性通道中。Wind數據顯示，今年1至5月，國內風電新增裝機447.72萬千瓦，同比增長18.06%;風力發電1061.43億度，同比增長26.4%，均繼續保持較高速增長。

在經歷高速發展階段后，風電行業將進入更關注效率與質量的階段。全球風能理事會報告指出，盡管中國風電裝機容量接近美國的兩倍，但其風能發電量仍少于美國。風機質量、發電效率以及電網吸納能力是重要影響因素。數據顯示，目前中國風電行業“棄風”現象愈加嚴重，第一季度棄風率達26%，同比上升7個百分點。

根據丹麥第三方風電研究咨詢機構MAKE6月28日發布的《2016年中國風電市場展望報告》，中國風電行業2016年已步入調整期，電價下調將使風電項目集中區域的收益率大降，市場重心向風速較低但資金密集的區域轉移，這種趨勢將在2018年第二輪電價下調實施后加速。

據了解，國家能源局暫停了甘肅等高棄風率地區的風電裝機規劃，在總規模不變的情況下，風電裝機向河南、山東、湖南等其他地區轉移。

海上風電空間大

除地理區域重心轉移外，風電行業的熱點逐漸分散。其中，海上風電首當其沖。在2016海上風電領袖峰會上，國家能源局新能源與可再生能源司相關負責人指出，“海上風電發展前景廣闊，政府將積極支持這一領域的發展。”

與陸上風電相比，海上風電的優勢包括，靠近電力負荷中心，通常不會出現棄風問題;海上風速高且穩定，風機發電效率高，可利用小時數高。目前，中國海上風電仍處起步階段。“十二五”期間海上風電裝機目標500萬千瓦，但截至2015年底已裝機并網的僅有101.45萬千瓦，發展相對緩慢。“十三五”期間，海上風電裝機目標1000萬千瓦，政策對其發展的定調是“積極穩妥”。

上述國家能源局負責人表示，“十三五”期間，國內海上裝機容量目標初定為1000萬千瓦;同時需要健康穩健發展海上風電產業，而非跨越式發展、留下諸多隱患的海上風電產業。

業內人士表示，目前海上風電上網電價為2014年制定，價格偏低，商業吸引力不夠，若要“積極穩妥”發展海上風電，給運營商留出足夠利潤空間十分必要。預計未來海上風電上網電價不會像陸上風電一樣下調，而將保持穩定。