內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)、國(guó)網(wǎng)山西省電力公司電力調(diào)度控制中心、呼和浩特市供電局的研究人員廉茂航、任永峰等，在2018年第6期《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》上撰文指出，雙饋感應(yīng)電機(jī)（DFIG）風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)定子側(cè)直接掛網(wǎng)運(yùn)行，使故障穿越運(yùn)行顯得尤為重要。在研究多種故障電壓補(bǔ)償方案與九開(kāi)關(guān)變換器脈寬調(diào)制策略的基礎(chǔ)上，提出新穎的采用九開(kāi)關(guān)變換器替代雙饋風(fēng)電系統(tǒng)網(wǎng)側(cè)變換器實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)控制與電壓串補(bǔ)一體化方案。

在對(duì)九開(kāi)關(guān)變換器的數(shù)學(xué)模型、調(diào)制方法、工作狀態(tài)、網(wǎng)側(cè)九開(kāi)關(guān)變換器的控制策略、直流側(cè)電壓分配以及全釩液流電池儲(chǔ)能環(huán)節(jié)電路模型進(jìn)行理論分析的基礎(chǔ)上，建立網(wǎng)側(cè)采用九開(kāi)關(guān)變換器的DFIG風(fēng)電系統(tǒng)仿真模型。設(shè)計(jì)多種并網(wǎng)點(diǎn)電網(wǎng)電壓短路故障工況，分別對(duì)風(fēng)電系統(tǒng)的電氣參數(shù)和運(yùn)行特性進(jìn)行深入仿真研究。

研究結(jié)果表明九開(kāi)關(guān)變換器能維持DFIG機(jī)端電壓穩(wěn)定，使雙饋風(fēng)電機(jī)組在對(duì)稱與不對(duì)稱電網(wǎng)電壓故障下實(shí)現(xiàn)柔性故障穿越運(yùn)行。

雙饋風(fēng)電機(jī)組（Doubly-Fed Induction Generator, DFIG）因勵(lì)磁變換器容量小、價(jià)格低、機(jī)組諧波小的特點(diǎn)已成為并網(wǎng)型風(fēng)電的主流機(jī)型[1-4]。但因雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)定子直接并網(wǎng)，其對(duì)電壓跌落相當(dāng)敏感，所以在諸多風(fēng)電故障穿越方案中，性能優(yōu)越、配置靈活的動(dòng)態(tài)電壓恢復(fù)器（Dynamic Voltage Regulator, DVR）得到了越來(lái)越廣泛的關(guān)注。

國(guó)內(nèi)外眾多文獻(xiàn)對(duì)DVR補(bǔ)償故障電壓跌落進(jìn)行了廣泛的研究。文獻(xiàn)[5]采用全釩液流電池（all Vanadium Redox flowBattery, VRB）儲(chǔ)能的三單相不間斷DVR提升雙饋式風(fēng)電系統(tǒng)柔性故障穿越能力，但當(dāng)電網(wǎng)電壓正常時(shí)，儲(chǔ)能單元不起作用，而且增加了控制的復(fù)雜性。

文獻(xiàn)[6]采用共用直流母線式三單相DVR補(bǔ)償電網(wǎng)中發(fā)生率最高的單相電壓暫降電能質(zhì)量問(wèn)題，但由于其每相補(bǔ)償單元含有H橋，使風(fēng)電機(jī)組體積龐大，提高了成本。文獻(xiàn)[7]則采用串聯(lián)網(wǎng)側(cè)變換器限制轉(zhuǎn)子過(guò)電流與直流母線過(guò)電壓。

九開(kāi)關(guān)變換器取代傳統(tǒng)背靠背雙PWM變換器為縮減變換器體積提供了技術(shù)可能性，一經(jīng)提出便受到了廣泛關(guān)注。文獻(xiàn)[8,9]采用九開(kāi)關(guān)變換器替代傳統(tǒng)雙饋風(fēng)電系統(tǒng)背靠背式變換器，節(jié)省了3個(gè)IGBT。

文獻(xiàn)[10]提出一種用于雙饋風(fēng)電系統(tǒng)的新型九開(kāi)關(guān)統(tǒng)一電能質(zhì)量調(diào)節(jié)器抑制DFIG定子磁鏈瞬態(tài)過(guò)程，消除電壓、電流諧波、各種故障電壓對(duì)雙饋風(fēng)電系統(tǒng)的影響，可實(shí)現(xiàn)多種電壓故障工況下的低電壓穿越。鑒于九開(kāi)關(guān)變換器體積小、安裝靈活度高等特點(diǎn)，在電助力船舶[11]、統(tǒng)一電能質(zhì)量調(diào)節(jié)器[12]等領(lǐng)域已有應(yīng)用研究。

九開(kāi)關(guān)變換器的特殊結(jié)構(gòu)使其調(diào)制方式有別于傳統(tǒng)調(diào)制方案。為獲取與背靠背變換器同樣的獨(dú)立輸入/輸出及直流母線電壓的合理分配，采用適宜的調(diào)制策略成為關(guān)鍵因素。文獻(xiàn)[13,14]采用三角載波、兩組加入直流偏置量后的正弦調(diào)制參考信號(hào)與邏輯運(yùn)算生成正弦脈寬調(diào)制方案。文獻(xiàn)[15]為提高直流電壓利用率采用了空間矢量脈寬調(diào)制方案。

本文提出了采用九開(kāi)關(guān)變換器替代雙饋風(fēng)電系統(tǒng)網(wǎng)側(cè)變換器實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)控制與電壓串補(bǔ)一體化方案。此方案與前文所提串補(bǔ)結(jié)構(gòu)相比，變換器體積小、控制復(fù)雜性降低。由于全釩液流電池具有功率容量大、效率高、響應(yīng)快、安全性高和成本低等優(yōu)點(diǎn)，過(guò)載和過(guò)放能力強(qiáng)[16,17]，功率和容量可獨(dú)立設(shè)計(jì)，容量擴(kuò)展性強(qiáng)，本文將其用作直流側(cè)高效儲(chǔ)能單元，并針對(duì)多種電網(wǎng)電壓短路故障工況進(jìn)行VRB儲(chǔ)能型網(wǎng)側(cè)九開(kāi)關(guān)變換器仿真研究，仿真結(jié)果表明九開(kāi)關(guān)變換器能輔助維持DFIG機(jī)端電壓穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)機(jī)組故障穿越運(yùn)行。

結(jié)論

1）本文提出了雙饋風(fēng)電系統(tǒng)中VRB儲(chǔ)能型網(wǎng)側(cè)九開(kāi)關(guān)變換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，相比傳統(tǒng)雙饋風(fēng)電系統(tǒng)增設(shè)3個(gè)IGBT可實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)與電壓補(bǔ)償一體化功能。

2）九開(kāi)關(guān)變換器運(yùn)行在電網(wǎng)電壓故障期間，通過(guò)其DVR功能，可對(duì)電網(wǎng)電壓在0～130%范圍內(nèi)的短時(shí)畸變進(jìn)行補(bǔ)償。

3）多種電網(wǎng)電壓短路故障工況下九開(kāi)關(guān)變換器均能維持DFIG機(jī)端電壓穩(wěn)定，輔助雙饋風(fēng)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)柔性故障穿越運(yùn)行。后續(xù)將進(jìn)行小功率九開(kāi)關(guān)變換器在雙饋風(fēng)電系統(tǒng)中的應(yīng)用研究。