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海上風電安裝船的發展趨勢

2017-09-19 15:45:05 中國船級社   點擊量: 評論 (0)
早期的安裝船舶都是借用或由其他海洋工程船舶改造而成,但隨著風機的大型化,小型船舶無法滿足起重高度和起重能力的要求,且使用時會出現機動能力、定位性能差, 風浪稍大就不能作業和效率低等問題。因此針對海上
早期的安裝船舶都是借用或由其他海洋工程船舶改造而成,但隨著風機的大型化,小型船舶無法滿足起重高度和起重能力的要求,且使用時會出現機動能力、定位性能差, 風浪稍大就不能作業和效率低等問題。
 
因此針對海上風電場開發設計專用的風電安裝裝備是十分必要的,且隨著海上風電逐步向深水發展,海上風電安裝船有如下的發展趨勢:
 
(1)適用水深越來越大。隨著海上風電場建設逐步向深水推進,因此要求風電安裝裝備的水深適應能力逐步增強,從灘涂到目前的40~60米水深,可以預測,隨著將來的浮式風機逐步成熟,海上風電安裝船的適用水深將進一步加大。
 
(2)主吊能力越來越大。隨著海上風機功率的不斷增大,到目前已經有8MW的海上風機研制成功,因此重量越來越大;海上安裝的一體化吊裝也成為節省成本、增加效率的有效方案,因此對安裝設備的吊裝能力提出了更高要求,目前海上風電安裝平臺主流吊裝能力一般在800噸到1200噸,有的設計公司已經設計出1600噸主吊能力的風電安裝船。
 
(3)主甲板可利用面積越來越大。為提高安裝效率,要求海上風電安裝船可運載更多數量的風機設備,因此風電安裝船的主甲板面積需進一步加大,以適應海上風電的不斷發展需求。
 
(4)主甲板承載能力增強。隨著風電設備重量及安裝能力的不斷增加,因此對海上風電安裝船的主甲板承載能力要求不斷提高,已經從前幾年的4t/m2到目前的20t/m2,且有不斷增加的趨勢。
 
(5)功能愈發完善。隨著海上風電場建設的不斷發展成熟,也進一步要求風電安裝船的各種功能愈發完善,如配備動力定位系統,配備大功率打樁機、抱樁器,可容納更多的工作人員,配備有直升機甲板等。
 
作者:李紅濤 劉圓 李曄 曲健冰
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責任編輯:lixin

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