全國首艘自航式海上風(fēng)電安裝船在武漢開建
10月30日,記者從武漢船用機(jī)械有限公司獲悉,該公司已啟動(dòng)制造國內(nèi)首艘自航式海上風(fēng)電安裝船,也是全球自航式海上風(fēng)電安裝平臺(tái)中噸位最大的船。據(jù)了解,近年來我國海上風(fēng)電項(xiàng)目迎來高速發(fā)展期,對(duì)海上風(fēng)電設(shè)備需
10月30日,記者從武漢船用機(jī)械有限公司獲悉,該公司已啟動(dòng)制造國內(nèi)首艘自航式海上風(fēng)電安裝船,也是全球自航式海上風(fēng)電安裝平臺(tái)中噸位最大的船。據(jù)了解,近年來我國海上風(fēng)電項(xiàng)目迎來高速發(fā)展期,對(duì)海上風(fēng)電設(shè)備需求旺盛。
近日,武漢船機(jī)1200噸自航自升式海上風(fēng)電多功能安裝平臺(tái)建造合同的成功簽約,標(biāo)志著項(xiàng)目正式啟動(dòng),該項(xiàng)目也將成為我國海上風(fēng)電設(shè)備的一個(gè)重要里程碑。
目前,海上風(fēng)電正成為國際資金追逐的投資熱點(diǎn),相比陸上風(fēng)電,海上風(fēng)電有著更大的風(fēng)能儲(chǔ)量和風(fēng)能質(zhì)量,隨著技術(shù)的成熟及規(guī)模效應(yīng)的顯現(xiàn),海上風(fēng)電可能擁有更大的成本下降空間以及發(fā)展空間。
此次,武漢船機(jī)啟動(dòng)制造的自航式海上風(fēng)電安裝船,與之前的海上風(fēng)機(jī)安裝船舶相比,自航自升式安裝船可以一次性運(yùn)載更多的風(fēng)機(jī),減少了對(duì)本地港口的依賴,能夠?qū)崿F(xiàn)在相對(duì)惡劣的天氣海況較快完成安裝作業(yè),這艘自航式風(fēng)電安裝船的航速最高為7節(jié),并配備1200噸主鉤,節(jié)省了打樁時(shí)間和成本。
2016年中國海上風(fēng)電同比新增裝機(jī)量達(dá)64%,推動(dòng)中國海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)規(guī)模至世界的第三位。今年前三季度,我國海上風(fēng)電設(shè)備容量達(dá)到190.8萬千瓦,是去年同期的3.3倍。按照我國現(xiàn)有的海上風(fēng)電項(xiàng)目規(guī)劃,未來4年海上風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量復(fù)合增長率不會(huì)低于30%,到2020年,中國將超額完成原定5GW的海上風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)目標(biāo),海上風(fēng)電發(fā)展空間巨大。

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