新型海上風機基礎(chǔ)介紹
近日，SPT公司公布了他們最新海上風機基礎(chǔ)型式的概念設(shè)計，這一新型基礎(chǔ)結(jié)合了單樁和吸力筒基礎(chǔ)，因此既有單樁價格低廉的優(yōu)勢，又有吸力筒安裝快速的特點。 由上面的概念設(shè)計圖可見，上部的單管樁通過
近日，SPT公司公布了他們最新海上風機基礎(chǔ)型式的概念設(shè)計，這一新型基礎(chǔ)結(jié)合了單樁和吸力筒基礎(chǔ)，因此既有單樁價格低廉的優(yōu)勢，又有吸力筒安裝快速的特點。
由上面的概念設(shè)計圖可見，上部的單管樁通過一個過渡結(jié)構(gòu)與3個吸力筒基礎(chǔ)連接（也可設(shè)計為4個吸力筒基礎(chǔ)）。
該基礎(chǔ)型式具有吸力筒基礎(chǔ)原有的優(yōu)點，如：
安裝快速：約3個小時，含整體調(diào)平
無噪聲影響：無需采取降噪措施
安裝無振動：便于基礎(chǔ)及上部工作平臺整體安裝
該基礎(chǔ)型式同時具有單管樁結(jié)構(gòu)制造工藝簡單、成本低的優(yōu)勢，因此相比于導管架吸力筒基礎(chǔ)，其成本可降低60%以上。
此外，由于吸力筒之間的水平間距越大對基礎(chǔ)設(shè)計越有利。因此，需要采用一個過渡結(jié)構(gòu)來連接單管樁和吸力筒。目前的概念設(shè)計中，單管樁和吸力筒之間的過渡結(jié)構(gòu)可采用混凝土或鋼結(jié)構(gòu)。其中，混凝土價格低廉但起吊重量大，而鋼結(jié)構(gòu)則價格昂貴但重量輕、設(shè)計靈活、制作簡單且周期較短。
新型基礎(chǔ)的概念設(shè)計中，在吸力筒頂部、過渡結(jié)構(gòu)的頂部或內(nèi)部可預(yù)留空間用來增加壓載。壓載可以提前配置，亦或與防沖刷保護相結(jié)合。
目前，SPT公司正在開展該新型基礎(chǔ)的詳細設(shè)計工作，并計劃在未來1年內(nèi)建設(shè)樣機。SPT公司同時認為，該新型基礎(chǔ)能夠適用于歐洲北海99%的海域，以及全球大部分沙質(zhì)、黏土和成層土地質(zhì)條件的海域。
責任編輯：lixin
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