近年來，隨著我國(guó)陸上風(fēng)電建設(shè)漸入佳境，讓擁有充沛資源并且還易于消納的海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)也成為了業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。與陸上風(fēng)力發(fā)電相比，海上風(fēng)力發(fā)電匯集了資源更加豐富，且不用占據(jù)城鎮(zhèn)用地，發(fā)電利用小時(shí)長(zhǎng)，能夠大規(guī)模開發(fā)等諸多的優(yōu)勢(shì)。在我國(guó)媒體、光伏、石油以及陸上風(fēng)力發(fā)電等能源出現(xiàn)過剩的情況下，使得海上風(fēng)力發(fā)電成為了國(guó)家新能源重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)。

      我國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電增長(zhǎng)強(qiáng)勁 但仍有兩大難點(diǎn)亟待解決  近年來，隨著我國(guó)陸上風(fēng)電建設(shè)漸入佳境，讓擁有充沛資源并且還易于消納的海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)也成為了業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。與陸上風(fēng)力發(fā)電相比，海上風(fēng)力發(fā)電匯集了資源更加豐富，且不用占據(jù)城鎮(zhèn)用地，發(fā)電利用小時(shí)長(zhǎng)，能夠大規(guī)模開發(fā)等諸多的優(yōu)勢(shì)。在我國(guó)媒體、光伏、石油以及陸上風(fēng)力發(fā)電等能源出現(xiàn)過剩的情況下，使得海上風(fēng)力發(fā)電成為了國(guó)家新能源重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)。  據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示，在2015年我國(guó)新核準(zhǔn)的海上風(fēng)力容量為201萬KW，其中新增了大約30萬KW的裝機(jī)容量，這也可以看出我國(guó)的新政裝機(jī)的速度已經(jīng)在加快。而在2016年，全球的海上風(fēng)力發(fā)電新增的裝機(jī)容量達(dá)到了2GW，累計(jì)裝機(jī)容量已經(jīng)超過了13GW，其中中國(guó)的海上風(fēng)力發(fā)電新增裝機(jī)容量為592MW，相比去年增長(zhǎng)60%，新政裝機(jī)的速度在進(jìn)一步加快。  并且，在國(guó)家能源局發(fā)布的《可再生能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中明確的表示，在2020年前將會(huì)有1000萬千瓦的海上風(fēng)力發(fā)電開工建設(shè)，并且要求確保有500萬千瓦的風(fēng)力發(fā)電設(shè)施建設(shè)完成。  值得注意的是，雖然海上風(fēng)力發(fā)電擁有眾多的優(yōu)勢(shì)，但它也面臨了急需解決的困難。首先就是成本問題，由于海上風(fēng)力發(fā)電的環(huán)境較為特俗，使得對(duì)設(shè)備的風(fēng)電機(jī)組、輸變電設(shè)備以及運(yùn)行的維護(hù)都有著特殊的要求。這就導(dǎo)致了無論是風(fēng)機(jī)設(shè)備還是海上風(fēng)力發(fā)電的運(yùn)營(yíng)成本要高出陸地設(shè)備不少。據(jù)資料顯示，當(dāng)前我國(guó)大部分地區(qū)的海風(fēng)風(fēng)力發(fā)電的度成為約為0.98-1.41元/千瓦時(shí)，不僅高于遠(yuǎn)高于煤電、氣電和陸上風(fēng)電的度電成本。也高于國(guó)家發(fā)改委規(guī)定的海上風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)。  再則就是關(guān)于海上風(fēng)力發(fā)電審批速度慢導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)展速度緩慢。與陸地風(fēng)力發(fā)電通常建設(shè)在人煙稀少的丘陵地帶不同，海上風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目大多數(shù)都建設(shè)在潮間帶與近海低端。而這一地段我國(guó)的海洋、海事、環(huán)保等眾多部門都有不同程度的管轄全力。使得一個(gè)項(xiàng)目的審批，必須要經(jīng)過層層的檢驗(yàn)，極大的影響了海上風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展。  雖然這兩個(gè)難點(diǎn)依舊存在，但是海上風(fēng)能對(duì)于促進(jìn)沿海地區(qū)治理大氣霧霾、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式具有重要意義。而自主技術(shù)創(chuàng)新是發(fā)展海上風(fēng)電降成本的根本，需要加快研發(fā)更大容量的風(fēng)電機(jī)組、更大直徑風(fēng)機(jī)，屆時(shí)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)各方都會(huì)走向成熟和共贏。

      據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示，在2015年我國(guó)新核準(zhǔn)的海上風(fēng)力容量為201萬KW，其中新增了大約30萬KW的裝機(jī)容量，這也可以看出我國(guó)的新政裝機(jī)的速度已經(jīng)在加快。而在2016年，全球的海上風(fēng)力發(fā)電新增的裝機(jī)容量達(dá)到了2GW，累計(jì)裝機(jī)容量已經(jīng)超過了13GW，其中中國(guó)的海上風(fēng)力發(fā)電新增裝機(jī)容量為592MW，相比去年增長(zhǎng)60%，新政裝機(jī)的速度在進(jìn)一步加快。

      并且，在國(guó)家能源局發(fā)布的《可再生能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中明確的表示，在2020年前將會(huì)有1000萬千瓦的海上風(fēng)力發(fā)電開工建設(shè)，并且要求確保有500萬千瓦的風(fēng)力發(fā)電設(shè)施建設(shè)完成。

      值得注意的是，雖然海上風(fēng)力發(fā)電擁有眾多的優(yōu)勢(shì)，但它也面臨了急需解決的困難。首先就是成本問題，由于海上風(fēng)力發(fā)電的環(huán)境較為特俗，使得對(duì)設(shè)備的風(fēng)電機(jī)組、輸變電設(shè)備以及運(yùn)行的維護(hù)都有著特殊的要求。這就導(dǎo)致了無論是風(fēng)機(jī)設(shè)備還是海上風(fēng)力發(fā)電的運(yùn)營(yíng)成本要高出陸地設(shè)備不少。據(jù)資料顯示，當(dāng)前我國(guó)大部分地區(qū)的海風(fēng)風(fēng)力發(fā)電的度成為約為0.98-1.41元/千瓦時(shí)，不僅高于遠(yuǎn)高于煤電、氣電和陸上風(fēng)電的度電成本。也高于國(guó)家發(fā)改委規(guī)定的海上風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)。

      再則就是關(guān)于海上風(fēng)力發(fā)電審批速度慢導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)展速度緩慢。與陸地風(fēng)力發(fā)電通常建設(shè)在人煙稀少的丘陵地帶不同，海上風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目大多數(shù)都建設(shè)在潮間帶與近海低端。而這一地段我國(guó)的海洋、海事、環(huán)保等眾多部門都有不同程度的管轄全力。使得一個(gè)項(xiàng)目的審批，必須要經(jīng)過層層的檢驗(yàn)，極大的影響了海上風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展。

      雖然這兩個(gè)難點(diǎn)依舊存在，但是海上風(fēng)能對(duì)于促進(jìn)沿海地區(qū)治理大氣霧霾、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式具有重要意義。而自主技術(shù)創(chuàng)新是發(fā)展海上風(fēng)電降成本的根本，需要加快研發(fā)更大容量的風(fēng)電機(jī)組、更大直徑風(fēng)機(jī)，屆時(shí)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)各方都會(huì)走向成熟和共贏。