中國新增風電裝機量連續(xù)六年雄踞世界第一位，是名副其實的世界第一風電裝機大國。然而全球海上風電第一大國仍然是英國。在全球風電市場萎縮、海上風電成為風電發(fā)展新藍海的背景下，中國海上風電也從示范開發(fā)進入快速開發(fā)期。中國海上風電距離英國還有多遠呢？

對比：厚積薄發(fā) 后發(fā)制人

英國是一個島國，海岸線較長，海上風電資源豐富；中國海岸線長度超過 1.8 萬公里，海上可開發(fā)和利用的 風能儲量為 7.5 億千瓦，江蘇、福建、廣東等省海上風電資源也是十分豐富。然而二者開發(fā)歷程、技術發(fā)展等方面卻不盡相同。

2000年12月，英國第一座海上風電場獲批在諾森伯蘭郡布萊斯海港建立；2006年，中國首個海上風電場東海大橋風電場獲國家發(fā)改委批準建設。中國海上風電起步比英國遲了近6年。

截止2016年底，英國海上風電累計裝機量達到5156MW，穩(wěn)坐海上頭把交椅；中國海上風電累計裝機容量1627MW，首次躋身全球風電三甲。中國海上風電增速較快，尤其是近兩年，海上風電年新增裝機量遠超英國。二者裝機量上的距離正在逐步縮小。

從海上風電企業(yè)上看，英國企業(yè)在海上風電發(fā)電站的設計、開發(fā)、融資、建設和運營等諸多方面都居于世界領先地位；中國海上風電企業(yè)正在逐步崛起。三峽集團、中廣核等開發(fā)商近期頻頻布局海上風電；上海電氣、遠景能源等風電整機商正加大海上風電方面投入，積極拓展海上風電市場。

英國政府計劃2020年海上風電總裝機量達到10GW；中國政府規(guī)劃2020年海上裝機達到5GW、開工10.05GW。兩國政府均展現(xiàn)出大力發(fā)展海上風電的決心。

“中國目前海上風電發(fā)展情況與英國最開始興起階段十分類似，啟動都十分快速。海上風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展也會進一步加速，規(guī)模會進一步擴大，也會有更大功率的海上風機投入使用，更遠岸的海上風電項目產(chǎn)生。”英國駐華大使館能源參贊柯林娜對北極星風力發(fā)電網(wǎng)表示。

英國海上風電代表團接受媒體采訪

碰撞：取經(jīng)英國 徐圖突破

中國風電發(fā)展已經(jīng)從量的累積到質的提高上轉變，海上風電開發(fā)也需質量并重。目前來看，中英兩國的差距不僅體現(xiàn)在裝機量上，技術經(jīng)驗的差距也很明顯。“他山之石，可以攻玉”，英國海上風電發(fā)展技術經(jīng)驗均可為中國海上風電所借鑒。

中國海上風電“十三五”的開發(fā)序幕已經(jīng)拉開，然而海上風電在“十二五”是沒有完成規(guī)劃指標的。“十二五”中國海上風電走了哪些彎路？“十三五”如何實現(xiàn)突破呢？

“一個目標的完成受制于多個因素和瓶頸。相關產(chǎn)業(yè)鏈配套不協(xié)同也會造成海上風電的發(fā)展受阻，比如海上風電安裝船的不足就難以保證多個項目同時施工；制造能力、工程師培訓等因素也會成為發(fā)展瓶頸。政府需要做得更多，刺激海上風電產(chǎn)業(yè)投資進入，推動海上風電健康有序發(fā)展。我相信中國的政府，在接下來的‘十三五’也會投入大量的人力、物力來支持如此雄心目標的執(zhí)行和實施。同時，我們也將積極參與，幫助中國政府完成十三五海上風電目標。”柯林娜對上述問題給出了自己的見解。

海上風電發(fā)展掣肘在于成本和技術。海上風電的建設成本是陸上風電的數(shù)倍，設備成本、運輸成本、安裝成本、運維成本都十分昂貴，降本增益是中國海上風電開發(fā)首先要考慮的問題。可喜的是，中國風電設備提供商的自主研發(fā)能力也在逐步增強，海上風機國產(chǎn)化也將帶來成本的下降。2016年10月，海裝風電5MW海上風機批量化生產(chǎn)下線，打破國外壟斷；同月，遠景能源的EN-136/4.2海上智能風機獲得構鑒衡認證中心首個海上型式A認證證書，中國海上風電在控制風險和保障收益的理性進程中向前邁進了一大步。

技術經(jīng)驗的不足也使得中國海上風電快速開發(fā)顯得有點舉步維艱。2016年，中國海上風電企業(yè)也是積極走出國門向英國“取經(jīng)”。去年5月，國投電力收購英國Beatrice海上風電場25%的股權；12月7日中廣核收購英國北愛爾蘭及愛爾蘭23萬千瓦海上風電項目；12月22日中國風電整機商海裝風電成功簽約英國10MW漂浮式海上風電項目。在投資合作中取長補短，在取長補短中徐圖突破，英國海上風電先進的技術和成熟的經(jīng)驗也將為中國海上風電開發(fā)提供重要助推力。

合作：教學相長 攜手并進

2013年，英國能源大臣愛德華-戴維到訪中國，并和國家能源局簽署了一份海上風電發(fā)展的合作諒解備忘錄；2015年習近平主席訪英時簽署了一份清潔能源合作計劃，其中重要的組成部分就是海上風電。政府層面高層互訪也為中英海上風電奠定了合作基礎。

“英國海上風電發(fā)展的15年里，也在不斷地學習探索。中英海上風電的學習交流不是單向的，我們在把先進的技術經(jīng)驗帶到中國的同時，也在向中國學習。我們歡迎有興趣的中國企業(yè)來補充英國已有的風電發(fā)電能力；同時英國企業(yè)也會積極參與中國海上風電的建設。”柯林娜也代表英國政府表達了相關意見。

柯林娜此次帶領的英國代表團由11家從事海上風電業(yè)務的領先企業(yè)組成，業(yè)務覆蓋海上風電全產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋工程設計、安裝、運營及維護等多方面。他們也從各個方面給予中國海上風電更多的意見和建議。

目前，以英國為首的一批海上風電技術領先國家正致力于實現(xiàn)將海上風電的平準化能源成本降低至100歐元（約為人民幣747元）每兆瓦時的目標。 中國海上風電從收益率上看，潮間帶與近海風力的項目收益率都在12%以上，已經(jīng)具備了一定的經(jīng)濟性；從單位造價上看，每千瓦單位造價在13000-20000元。要想趕上英國平準化能源成本，難度非常之大。

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。正值全球能源轉型，可再生能源將受到越來越多國家的青睞，可再生能源領域的國際交流也會越來越頻繁。中英兩個風電大國的合作交流，也將推動兩國海上風電不斷前進，共同引領全球海上風電健康有序發(fā)展。