2018年6月14日-15日，第三屆“海上風電領袖峰會”在福建省福州市舉辦。峰會匯聚世界各國風電精英，探尋海上風電創新方向。14日下午，在峰會舉辦的“大國重器—海上風電大型機組高峰論壇”上，中國船舶重公集團海裝風電股份有限公司總監張海亞致辭，張總給我們談了海上風電應用的新潮構想。

　　以下是張海亞先生致辭：

　　各位領導，各位專家首先非常抱歉，最近感冒了，可能待會兒會有點影響。大家下午好！我是張海亞。我想大家看到這個上面幾個字的時候，大不一樣，會有一點感想。

　　前面專家講的非常好，我放一下這個是調動大家一些興趣。

　　2017年海裝新增裝機105兆瓦，是全球5MW級別以上海上風電排名第四，2018我們目標加大裝機推出前瞻性探索。開發海上風電有很多困惑，有一個問題大家都在討論，行業也沒有定論，大家都在說大，到底是大風輪還是大功率，我是用幾分鐘拋磚引玉，講講我對這個問題的看法，問這個問題的人希望得到一個普遍規律，我也試圖從一個普遍的規律上來解釋一下這個問題。

　　首先是第一個層次。3個問題，第一個問題，單機組而言，風輪直徑越大，單位千瓦發電量是不是越高，這個很好回答，相信大家有共識，不展開，就拿130MW和120MW結果大家很清楚。

　　第二個問題，同風輪直徑，功率等級越高，單位千瓦發電量是不是越高。拿130和120MW。如果130MW小時數3000，及發電量600萬，單位千瓦發電量3000。130-3MW小時2500，即發電量750萬，單位千瓦發電量2500。

　　看第三個問題，在考慮全場容量一定的情況下，同風直徑，功率等級越高，是不是單位千瓦發電量越高，這個簡單說一下，拿六萬風廠來算，那2和3MW計算，大家比較熟悉2MW和3MW。這里純粹同一個平臺比較。如果是2MW的小時數3000，單位千瓦發電量3000。如果3MW，如果小時數2500，單位千瓦發電量2500。所以這個答案性質簡單算算，跟第二個答案是一樣，這三個問題說明一個什么答案，單位千瓦掃風面積為是越大，單位千瓦發電量越大。這個大家可能會有點疑慮，這是跟行業規律背道而馳，什么問題，就是沒有談成本，只談發電量不談成本不靠譜。

　　第四個問題，全場容量一定的，同風輪直徑，功率等級越高，單位千瓦成本是不是越低。這個道理很簡單，功率等級低了，成本也高了，怎么破呢？很多人說你算一算就知道了，但是我這里需要得出一個普遍的規律。

　　第五個問題特定項目，全場容量一定情況下，同風輪直徑情況下，功率等級是多少，單位成本發電量最高。過程推導我不展開，如圖所示。可以看到隨著平均風速的增大，單位千瓦掃風面積，帶來單位發電量減少。機位減少，工廠投資建設減少了，抵消了單機發電量。這是什么意思，隨著年平均風速增大，同風輪增加，單機額度增加才會使的發電量更高。

　　在單位成本發電量最高導向指引下，單機功率增大，單位千瓦掃峰面積增大是不可逆的趨勢。海上風電而言需要考慮節約用海的問題。這里是我們了解到江蘇省情況，平均單位用海下地64%。

　　所以當前機組驅使下，整機技術，高端為掃紅面積，大功率是發展趨勢，歷史證明了這一點，紅色點是風輪增速趨勢，藍色是額定功率的。這個單位掃紅面積的風速，都是逐漸增加。

　　回到最初的疑問到底是大風輪好還是大功率好，貌似我已經回答了，但是各位肯定有疑惑，因為沒有量化指標，這個根本想問的是在特定場質，風資源確定了，全場容量一定情況下，功率等級在多少是最合適的，過程不展開，我直接說結論，比如福建地區，按照現有的海上風資源和建設成本，它的安裝，海纜等等費用差值2500萬，按照30萬項目預估，最優單位千瓦成本發電量會和這個機型匹配值大概什么地方，我們算下來2.52。在江蘇地區就是4.59左右的機型。高單位的千瓦掃風面積是大兆瓦的機組。這是趨勢。風輪直徑是多少，額定功率怎么定義，這里不展開了。

　　在過去十年當中，對于整機會整體設計是這么理解，這么做的。下面看一個短視頻。

　　現在放給大家聽一下可以。總結一下我們前面這一段。

　　知易行難，知道不一樣。大家都聽說過這樣一句話，可靠是設計出來的，可靠性是驗證出來的，我的看法就是沒有驗證過技術只能是PPT。

　　在子系統方面，除傳動系統。

　　我們還對功率曲線。各項指標也比較優異，下面放一個短視頻。

　　說一千道一萬沒有批量數據站在臺上還是有點虛心。我念給大家聽（念…有稿）171利用率98.81。那么，對于海上風電而言，做到這些，我認為就像剛才友商說了僅僅是剛起步，25年生命周期需要更多強有力組織的保障。現在隨便哪一個企業也有真金白銀告訴你他也有6MW和8MW，我相信大家都不敢買，所以海上風電，品牌更為重要。

　　我們集團是中國最大的造船集團，比較知名的有遼寧號。國家七個研發中心幼7個在國家級。17萬員工當中是1/3科研人員，掌握核心技術是根治于我們骨子里的信念。海我們充分利用現有軍品開發中相似成熟經驗，協調創新，實現系統高可靠性。完善的產業鏈配套體系，高水平技術體系，獨立健全的體制機制，為風電保障提供了堅強的支撐，經過十幾年積累和沉淀，無論是陸上風電還是海上風電，我們所有機型完全具有自主知識產權。包括專項設計能力，與工業連協同設計內能力，以及設計驗證等等能力。同時，在去年工信部的綠色制造課題當中，海裝企業兩家當中一家入圍的，下面播放一個短視頻。

　　需要跟各位匯報的視頻里的機器人也是我們研發制造的。

　　下面我匯報一下浮動式10MW的結構。海裝在聯合載荷仿真，控制運維等方面開展相關的工作，特別是雙，單機協調控制上實現了創新。

　　該項目在荷蘭進行了水池實驗…

　　10MW我們開展了一些工作，這里不展開。這里想說為什么要做10MW，為什么做浮動式，我不知道其他企業怎么想的，海上風電跟陸上分點很不一樣。海上的未來只能離岸越來越遠，越來越深。……

　　這里我做一下海裝解釋…。我們希望建成一系列的海上智慧浮島群，下面給大家放一個生態魚場的視頻。

　　國家能源局，新能源和可再生能源局司李鵬提到積極穩妥推進海上風電的發展，我非常同意這個觀點，大家知道海上風電不同于陸上風電，風險大。…。

　　能夠自主知識產權整機更少。所以，這里我非常感謝能源集團在7年前海裝機會…。

　　三面前有一篇文章，走向深海，中國拿什么跟西門子競爭。但是有一句話。…

　　習總書記說核心技術靠化緣是要不來的。不忘初心掌握核心技術。

　　謝謝大家。