面對2013年北京大風(fēng)驟減的現(xiàn)象，北京市氣象臺高級工程師張明英的氣象學(xué)解釋為：冷空氣系統(tǒng)不強。一般來說，大風(fēng)天的產(chǎn)生是由冷空氣強度決定的。對氣象學(xué)家來說，冷空氣過境情況是無法預(yù)測的，所以人們也無法預(yù)測以后大風(fēng)天的天數(shù)是否會發(fā)生新的變化。

根據(jù)中國氣象局風(fēng)能太陽能資源中心朱瑞兆教授的研究，影響中國的冷空氣有5大發(fā)源地，而如果我們能像氣象衛(wèi)星一樣置身太空，或許就能極其直觀而生動地看到冷空氣強力入侵的路徑。

第一條路徑來自俄羅斯新地島以東附近的北冰洋，從西北方向進(jìn)入蒙古國西部，再東移南下影響我國；第二條是源于新地島以西北冰洋面，經(jīng)俄羅斯、蒙古國進(jìn)入我國；第三條源于地中海附近，東移到蒙古國西部再影響我國；第四條是源于太梅爾半島附近洋面，向南移入蒙古國，然后再向東南影響我國；第五條源于貝加爾湖以東的東西伯利亞地區(qū)，進(jìn)入我國東北及華北地區(qū)。

可以看出，除了第五條冷空氣路徑由東北轉(zhuǎn)入華北，其他四條冷空氣路徑都要經(jīng)過蒙古高原。

出于對風(fēng)能資源的研究，朱瑞兆教授也認(rèn)為，風(fēng)速與冷空氣性質(zhì)存在著很大的相關(guān)性。在冷空氣活動與山脈組合形成的三北地區(qū)（即西北、華北和東北），風(fēng)能資源最為豐富。每當(dāng)冷空氣南下，就會伴隨一次大風(fēng)過程。三北地區(qū)首當(dāng)其沖風(fēng)速最大，但越向南寒冷的空氣慢慢變性，勢力變?nèi)酰L(fēng)速也會越來越小。

根據(jù)能量守恒定理，架在內(nèi)蒙古地區(qū)的無數(shù)風(fēng)機必然要截取巨量的風(fēng)能。對風(fēng)力風(fēng)能造成哪些影響，人們尚且不能確定，但對冷空氣氣流的消耗，很多人卻是有著切身的感受的。

不難想象，由于超大規(guī)模的風(fēng)力發(fā)電廠的消耗，很大一部分冷空氣已經(jīng)很難像以往那樣越過陜西、山西，到達(dá)中部的河南，形成降雨。它們驟然停滯在了華北平原，再與京津超級城市群中的熱空氣發(fā)生強烈對流作用，形成突如其來的降雨，卻使得中東部地區(qū)遭遇連綿干旱。

近年來，中國遭遇的各類極端氣候災(zāi)害，似乎正是這一運轉(zhuǎn)模式的翻版。特別是2011年，北京市年降雨量突破700毫米，創(chuàng)13年來之最；2012年夏季，北京又遭遇1951年以來最大降雨，城區(qū)平均降雨量達(dá)215毫米。北京這些標(biāo)志性的突發(fā)氣候事件，或許并不是無緣無故發(fā)生的。

全球“風(fēng)情”有玄機

由于在北京城飽受霧霾，人們已經(jīng)切身感受到風(fēng)力變小之苦，并開始探究在北京這樣的超級城市中籌建“城市風(fēng)道”的可行性。內(nèi)蒙古的風(fēng)電場也時有棄風(fēng)停機之舉，令風(fēng)力阻隔也有間斷喘息。但令人意外的是，“風(fēng)變小了”的情況，讓依靠迎風(fēng)取電的大型風(fēng)電場也“笑不起來”了。

國家氣候中心高級工程師江瀅曾到輝騰錫勒等國內(nèi)幾家起步較早的風(fēng)電場考察，在昔日著名的風(fēng)電場，工作人員對風(fēng)的減弱有了更直觀感受。江瀅表示，近年來連寒潮、沙塵暴、溫帶氣旋等天氣事件都逐年減少，這也是風(fēng)速大范圍減小的一大佐證。

實際上，由于注意力盲點，人們更關(guān)注的是京津冀這樣重點地區(qū)的霧霾，卻很少有人注意到，即便是在內(nèi)蒙古、張家口這樣昔日的“大風(fēng)口”，如今也難逃霧霾“魔爪”。國家氣候中心的一項最新研究顯示，近50年來，中國大部分地區(qū)的風(fēng)速都是越來越小的，年平均風(fēng)速每10年就會減小0.12米/秒。

同樣的事情也發(fā)生在美國。一份由美國科學(xué)家發(fā)布的研究報告顯示，自1973年以來，美國的平均風(fēng)速和最大風(fēng)速均出現(xiàn)了明顯下降。某些中西部地區(qū)，風(fēng)速甚至在10年內(nèi)減緩超過10%。計算機模擬更顯示，未來40年內(nèi)美國風(fēng)速還將下降10%。

毫無疑問，對于氣象學(xué)家們來說，北京風(fēng)力減弱的現(xiàn)象，不過是全球風(fēng)速趨緩的一個非典型故事。越來越多的研究表明，全球變暖可能正是造成這一惡果的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

有氣象學(xué)家表示，正是由于全球氣候變暖，使得亞洲大陸與太平洋之間的海陸溫差不斷縮小，兩者間的氣壓差也一降再降，導(dǎo)致空氣流動動力不足，中國乃至亞洲的大氣環(huán)流都發(fā)生了巨大變化。即便在城市高樓根本無法企及的中低對流層，風(fēng)力也越吹越慢了，更何況面對風(fēng)電阻滯和大規(guī)模城鎮(zhèn)化的北京城呢？

時至今日，科學(xué)家們基本認(rèn)同風(fēng)能開發(fā)會導(dǎo)致局部地區(qū)風(fēng)速減慢的觀點，但是否會減弱大氣環(huán)流，目前尚沒有定論。但吉林大學(xué)地球探測科學(xué)與技術(shù)學(xué)院教授楊學(xué)祥始終認(rèn)為，天下并沒有免費的午餐，風(fēng)能也并非可供揮霍濫用的資源，過度利用風(fēng)能，同樣要付出相應(yīng)的代價。

令人憂慮的是，中國的風(fēng)能開發(fā)在缺乏對于氣候影響的整體性評價的前提下仍在突飛猛進(jìn)。2005年，我國風(fēng)電裝機只有120萬千瓦。此后，我國風(fēng)電吊裝規(guī)模高速增長，到2013年底，裝機總量已經(jīng)超過9000萬千瓦，雄踞世界第一。如此高的發(fā)展速度，在世界風(fēng)電發(fā)展史上可謂空前。

雖然人們開發(fā)風(fēng)能的初衷是為了綠色環(huán)保，但如果開發(fā)計劃缺乏科學(xué)的論證，過度利用風(fēng)能發(fā)電也可能導(dǎo)致南轅北轍，必須慎重行事。不管如何，凡事皆有度，即便是開發(fā)綠色風(fēng)能，也應(yīng)如此。