2018年8月6日18時58分，伴隨著對講機中傳來“報告船長，升壓站已完成對接”，至此，經(jīng)過13個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，三峽新能源江蘇大豐300兆瓦海上風電項目220千伏海上升壓站順利完成吊裝。

江蘇大豐項目位于江蘇省鹽城市大豐區(qū)東沙沙洲北側(cè)的小北槽—太平沙海域。項目海上升壓站成功吊裝是繼5月30日全面進入風機吊裝階段之后又一里程碑式節(jié)點。其海上升壓站整體結(jié)構(gòu)布局及區(qū)域功能設(shè)計合理，技術(shù)先進，并首次實現(xiàn)了電氣一次主設(shè)備完全國產(chǎn)化。

在升壓站吊裝階段連遇“悟空”“云雀”兩個臺風，為確保海上升壓站順利完成吊裝，大豐公司與承建單位建立及時有效的溝通機制，搶抓施工窗口期，安全順利完成海上吊裝。

項 目 簡 介

首個批量化應用大容量國產(chǎn)海上風電機型

國內(nèi)首個批量化應用大容量6.45兆瓦國產(chǎn)海上風電機型，在積極響應國家節(jié)約用海面積政策號召的同時，不斷推動海上風電核心及關(guān)鍵技術(shù)國產(chǎn)化，為研究海上風電開發(fā)的成本控制邁出堅實的一步。

采用國內(nèi)當期最大無過渡段單樁基礎(chǔ)

國內(nèi)屬首次應用大直徑單樁基礎(chǔ)，項目配套6.45兆瓦海上風機使用無過渡段單樁基礎(chǔ)，樁體直徑達到8米，樁頂法蘭直徑達到7米，樁重達到1100噸，迎難而上，積極克服施工中吊高、吊重、垂直度控制、樁帽替打制作、“溜樁”等問題。

國內(nèi)首次應用220千伏三芯海纜硬接頭制作

項目送出海纜采用2回220千伏三芯海纜，單根長50千米，鑒于國內(nèi)敷纜船只載重能力及國內(nèi)海纜廠家的生產(chǎn)能力，采用分段制作方案，在海上采用硬接頭方式連接，為遠海化海上風電建設(shè)的線路送出探尋新思路。

首個批量應用復合筒型基礎(chǔ)帶風機一步式安裝工藝

項目應用復合筒型基礎(chǔ)，其優(yōu)勢為可在陸地批量預制、海上一體化安裝、建造快速、成本低且安全性高、耐久性好，同時，減少海上作業(yè)時間、提高環(huán)境友好性。復合筒基礎(chǔ)適合軟粘土和粉砂等軟弱地基，該類型地基在我國海域分布廣泛，為今后我國大規(guī)模開發(fā)海上風電積累了寶貴經(jīng)驗。

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項 目 進 展

1. 大豐海上風電升壓站于2017年12月8日在振華重工南通基地正式開工建造。

2. 2018年7月13日主體結(jié)構(gòu)完工，7月15日江蘇省電力工程質(zhì)量監(jiān)督中心站完成出廠前驗收，7月27日順利裝船固定。

3.  截至目前，大豐項目累計完成風機吊裝13臺，220千伏海纜敷設(shè)正在進行現(xiàn)場硬接頭制作，項目力爭9月下旬實現(xiàn)首批機組并網(wǎng)發(fā)電。

后續(xù)大豐項目團隊將與各參建單位攻堅克難，倒排工期，抓住項目施工關(guān)鍵點，確保海上升壓站如期投運，高質(zhì)高效的完成建設(shè)任務(wù)。