8月13日10時(shí)30分，浙江舟山供電公司新型海底電纜施工船“啟帆9號(hào)”正式交付。該船交付后，將用于500千伏舟山聯(lián)網(wǎng)工程海纜敷設(shè)工程，全力保障工程順利推進(jìn)。

作為國(guó)內(nèi)首制的新型海底電纜施工船，“啟帆9號(hào)”總長(zhǎng)約110米，型寬32米，型深6.5米，最大吃水4.8米，最大排水量14300噸，比目前在用的施工船“建纜1號(hào)”更大更穩(wěn)。平板駁的形式，可降低船只吃水深度，提升淺灘及潮間帶作業(yè)能力;船只配備的5000噸海底電纜裝載量，使220千伏電壓等級(jí)海纜施工長(zhǎng)度由原來(lái)的30千米提升至60千米，增強(qiáng)海纜施工綜合能力。此外，船只續(xù)航能力增強(qiáng)，可滿(mǎn)足60名施工人員60天連續(xù)施工作業(yè),具備承接海洋輸電、國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電等大截面、長(zhǎng)距離海底電纜工程的能力。

“啟帆9號(hào)”還配備了一系列先進(jìn)裝備。其中，船首尾部四角安裝的四臺(tái)1800千瓦懸掛式全回旋舵漿推進(jìn)器，能在海纜敷設(shè)施工中為船只提供動(dòng)力，提高船只的靈活性和海纜敷設(shè)作業(yè)效率;DP動(dòng)力系統(tǒng)將船只的抗流等級(jí)由原先的3節(jié)流提升至4節(jié)流，可在惡劣復(fù)雜的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)船只精準(zhǔn)停泊施工;裝備的國(guó)內(nèi)首個(gè)船載凈化房，能滿(mǎn)足220千伏及以上電壓等級(jí)海纜接頭現(xiàn)場(chǎng)制作的技術(shù)環(huán)境要求;單點(diǎn)牽引作業(yè)裝備系統(tǒng)可使船只牽引力突破50噸，實(shí)現(xiàn)鋼絲繩收儲(chǔ)自動(dòng)化，大大提高工作效率。

“啟帆9號(hào)”兼?zhèn)涫┕ぷ鳂I(yè)系統(tǒng)和檢修作業(yè)系統(tǒng)，自動(dòng)化程度高，并預(yù)留了水下機(jī)器人、直升機(jī)平臺(tái)、先進(jìn)挖溝機(jī)等設(shè)備安裝空間，拓展功能強(qiáng)大，為日后船舶升級(jí)改造創(chuàng)造條件。

目前，舟山供電公司擁有“啟帆9號(hào)”“建纜1號(hào)”“舟電7號(hào)”“舟電9號(hào)”等海纜施工船，掌握海纜拋放、深埋、檢修等核心技術(shù)。這些海纜施工船在世界首個(gè)五端柔性直流工程、江蘇東臺(tái)海上風(fēng)電場(chǎng)海纜敷設(shè)工程等電網(wǎng)工程建設(shè)中發(fā)揮了重要作用，累計(jì)敷設(shè)完成海纜200余條，總長(zhǎng)超過(guò)2800千米。