61、啟開式泵前未排氣

【事件經(jīng)過】開式泵檢修后試轉(zhuǎn)，泵內(nèi)未充滿水就啟動， 振動較大才想起 泵未充水放空氣，馬上停泵。

【總結(jié)提醒】設(shè)備檢修后啟動要做全面檢查，避免損壞設(shè)備。

62、恢復系統(tǒng)時疏水未全部關(guān)閉

【事件經(jīng)過】投供熱時，暖管結(jié)束關(guān)疏水門，自認為關(guān)閉到位所有疏水門， 但地坑內(nèi)仍有大量熱氣冒出，后仔細對照系統(tǒng)圖發(fā)現(xiàn)，汽機房 12.6m 熱再有一路疏水沒有關(guān)閉。

【總結(jié)提醒】操作時要按票對照系統(tǒng)圖規(guī)范操作。

63、降負荷未及時調(diào)整引起凝水壓力低

【事件經(jīng)過】降負荷時，只關(guān)注汽溫的變化調(diào)整，沒有密切的監(jiān)視凝水壓力， 導致凝水壓力低。

【總結(jié)提醒】監(jiān)盤時要綜合考慮升、降負荷所帶來的影響，及時調(diào)整。

64、就地操作走錯間隔

【事件經(jīng)過】相鄰兩臺機組，一臺運行，一臺調(diào)試，調(diào)試機組準備試用電泵， 運行就地操作人員由于走錯設(shè)備間隔，誤將運行機組設(shè)備當做調(diào)試機組設(shè)備看待，就地匯報檢查完畢，待遠方操作人員將設(shè)備啟動，就地人員還是匯報未啟， 遠方操作人員要求確認設(shè)備，這才發(fā)現(xiàn)走錯間隔。

【總結(jié)提醒】1、操作前，應及時詢問了解清楚應起設(shè)備再去操作，不能憑 老經(jīng)驗，防止誤操作。2、在兩臺機組一臺運行，一臺調(diào)試時，盡量安排本機人 員操作，防止思想上、行為上誤入間隔。3、遠方操作人員和就地操作人員一定 要相互提醒，核實確認好設(shè)備再進行操作。

65、閉式水補水期間進行其他操作

【事件經(jīng)過】一期閉式水箱補水時，就地操作人員正在補水，由于水位上升較慢，又有其它巡檢操作任務，就先去忙其他操作，思想上感覺操作回來后不會耽誤關(guān)閉補水門，由于時間上又沒有把握好，等其它操作任務完成后再來關(guān)補水門時，已造成閉式水箱水位過高并溢流，機房內(nèi)地面水流成河并嚴重威脅 MCC 開關(guān)柜：箱內(nèi)壓力過高并使水箱箱壁部分變形。

【總結(jié)提醒】1、操作人員應杜絕麻痹思想，僥幸心理操作。2、巡檢操作人 員就地有多項操作任務時，一定不能多項工作同時進行，要求逐項進行，有序操 作。

66、切換排煙風機未開出口門

【事件經(jīng)過】主機排油煙風機定期切換，啟#32 排油煙風機正常，停#31 排油煙風機，就地檢查人員未查看#32 排油煙風機出口門狀態(tài)，匯報設(shè)備正常結(jié)束工 作，實際#32 排油煙風機出口門在關(guān)閉狀態(tài)，后接班人員檢查后開啟。

【總結(jié)提醒】1、設(shè)備定期切換啟、停設(shè)備前后都應仔細檢查，工作中不能 想當然。

67、開式水濾網(wǎng)旁路門誤關(guān)

【事件經(jīng)過】監(jiān)盤發(fā)現(xiàn)#4 機組主機潤滑油溫度上升較快，立即就地檢查，發(fā)現(xiàn)#42 開式水濾網(wǎng)旁路門關(guān)閉，開啟#42 開式水濾網(wǎng)旁路門正常。

【總結(jié)提醒】1、#42 開式水濾網(wǎng)進口門故障長期無法打開，就地無提示造 成巡檢人員設(shè)備倒至正常運行方式時，開啟該門只是閥門開度顯示全開，實際在 關(guān)閉狀態(tài)。2、巡檢巡視發(fā)現(xiàn)疑問先匯報主值再操作。

68、補水操作時走錯機組

【事件經(jīng)過】#4 機夜班主值監(jiān)盤發(fā)現(xiàn)補水箱液位低，要求巡檢就地檢查液 位并將補水箱補水門打開，巡檢為#3 機巡檢，就地錯誤操作#3 機補水門，造成#4 機補水箱未進水。

【總結(jié)提醒】1、操作時切記按命令操作，防止誤操作。2、不是本機巡檢操 作前切記多次詢問操作指令后在去操作。

69、破壞真空時走錯機組

【事件經(jīng)過】從#3 機調(diào)至#4 機工作不久，#4 機停機操作，奉命開#4 真空破 壞門，習慣性的出門往#3 機跑，至#3 機真空破壞們前，聽到機聲響大感覺不太 對，仔細一想才明白過來，差點誤開#3 機真空破壞門。

【總結(jié)提醒】1、重大操作要二人操作;2、操作前要看清楚標牌，確認操作 設(shè)備正確。

70、開式泵排氣不徹底

【事件經(jīng)過】啟機啟開式水泵時，開放空氣門后，空氣未放完，導致開式水 泵跳閘。

【總結(jié)提醒】啟動水泵前充分放空氣，操作不能過急。

71、小機操作中誤關(guān)排汽蝶閥

【事件經(jīng)過】機組啟機中沒有考慮自身精力，主動提前八小時加班。到下午接班后感覺自身精力很不好，晚上九點左右在沖第二臺小機至 1800rpm 后開啟小機疏水回收時，錯將排汽蝶閥誤關(guān)，造成該臺小機排汽壓力高跳閘。

【總結(jié)提醒】小機跳閘影響了起機的節(jié)點。事故給我印象非常深刻，首先下 班休息時要好好休息保持一個良好的精力和飽滿的精神狀態(tài)。另外在機組的各項 操作中，操作之前要有操作思路，核對要操作的設(shè)備，嚴格按照操作票執(zhí)行。

72、高加水位調(diào)節(jié)幅度大導致高加水位大幅波動

【事件經(jīng)過】快速漲負荷時，高低加水位變化較大，甚至引起高低加的解列。#532 高加水位在機組快速升負荷時水位較高，當時快速開啟事故疏水門，水位下來后，又將#532 高加事故疏水門快速從 100%關(guān)至 0。造成#532 高加水位又快 速上升。

【總結(jié)提醒】在開啟高加事故疏水后，水位下降后要逐步關(guān)小高加的事故疏 水門，以防高加水位再次上升較高引起解列。

73、調(diào)節(jié)主機油溫旁路門幅度大導致油溫大幅波動

【事件經(jīng)過】主機油溫高，開冷油器旁路時，操作幅度過大，導致油溫大幅 波動。

【總結(jié)提醒】操作緩慢，與集控盤前保持聯(lián)系。

74、蝶閥操作中用力過大損壞閥體

【事件經(jīng)過】開式水濾網(wǎng)前手動門是蝶閥，由于不常操作，閥門關(guān)起來比較費勁，在用閥門棒操作的時候由于不太容易把握好力度，用力過猛導至閥門外殼 裂開。

【總結(jié)提醒】正常情況下，手動蝶閥只需用手就能關(guān)閉，不需要閥門把，即 使銹蝕的蝶閥用閥門把操作時也應把握好力度。

75、頂軸油泵未停運即停電

【事件經(jīng)過】停機期間，1 號頂軸油泵檢修需停電，在去保安段 MCC 停電時，在泵還未停轉(zhuǎn)的時候，直接將電源拉出。

【總結(jié)提醒】典型的未按操作票步驟操作，如果是 6kV 設(shè)備就是帶電操作， 將造成人身設(shè)備傷害。

76、啟機前閥門恢復不徹底

【事件經(jīng)過】啟機前機組上水前檢查過程中，爐側(cè)閥門未開全。取樣門只開了 一部分，還有部分取樣門未打開。及時發(fā)現(xiàn)未造成后果。

【總結(jié)提醒】工作要仔細，對不熟悉的工作要及時請教或者找老師傅帶著干 一次。

77、輸錯除氧器調(diào)門指令導致備用凝泵聯(lián)啟

【事件經(jīng)過】本想操作除氧器上水調(diào)門，將調(diào)門指令設(shè)定為100，卻誤將凝泵變頻控制手操器中的除氧器水位設(shè)定為 100，變頻凝泵出力直線下降，備用凝 泵聯(lián)啟。

【總結(jié)提醒】要熟悉畫面，任何操作都必須謹慎小心。

78、定冷水補水時走錯機組

【事件經(jīng)過】#3 機定冷水水位低，進行定冷水補水，錯走至停機的#4 機。

【總結(jié)提醒】進行操作前看清機組號和閥門標志牌。

79、切換軸加風機時未開出口門

【事件經(jīng)過】做設(shè)備定期試驗軸加風機切換試驗，忘開運行軸加風機出口手動門。

【總結(jié)提醒】操作時加強對系統(tǒng)和設(shè)備檢查，防止操作不到位。

80、調(diào)整定冷水溫時操作幅度大導致水溫快速下降

【事件經(jīng)過】定冷水溫高，去就地調(diào)整時沒有和盤前聯(lián)系，操作幅度較大， 導致定冷水溫快速下降。

【總結(jié)提醒】操作時應加強與盤前的聯(lián)系，不要盲目操作。