中國能建浙江火電在南蘇拉威西島點亮新傳奇

2017-11-02 20:59:42 中國能源建設(shè)集團(tuán)有限公司　點擊量：評論 (0)

2017年10月16日，位于印尼南蘇拉威西島海岸線上的一座現(xiàn)代化大型電廠二期工程順利一次通過168小時滿負(fù)荷試運(yùn)行。它就是中國能建浙江火電（以下簡稱浙江火電）首個帶融資的海外EPC總承包項目——印尼吉利普

2017年10月16日，位于印尼南蘇拉威西島海岸線上的一座現(xiàn)代化大型電廠二期工程順利一次通過168小時滿負(fù)荷試運(yùn)行。它就是中國能建浙江火電（以下簡稱“浙江火電”）首個帶融資的海外EPC總承包項目——印尼吉利普多電廠二期工程。

　　“國際化”彰顯真實力

　　印尼吉利普多二期工程于2016年6月正式開工，不到一年半的時間里，就相繼順利完成3A機(jī)組鍋爐水壓一次成功、汽機(jī)扣缸一次成功、并網(wǎng)一次成功等多個重大節(jié)點。截止目前，吉利普多二期工程3A機(jī)組受檢焊口16540只，無損檢測焊口12362只，一次檢測合格率98.2%，各驗收點、見證點按質(zhì)量檢驗計劃嚴(yán)格執(zhí)行，質(zhì)量指標(biāo)優(yōu)良，質(zhì)量工藝精湛。作為EPC總承包方，浙江火電還承擔(dān)了工程的設(shè)計、采購和施工（包括調(diào)試和運(yùn)行）任務(wù)，以及當(dāng)?shù)仉姀S運(yùn)行人員的培訓(xùn)及后續(xù)兩年的檢修保運(yùn)工作。這一系列的數(shù)據(jù)，是浙江火電在工程建設(shè)上高質(zhì)量與高速度的實力寫照，更是浙江火電在“高端國際化”道路上的有力印跡。

　　EPC項目不同于傳統(tǒng)安裝項目，不僅必須直面業(yè)主方適應(yīng)業(yè)主的管理模式，還需要應(yīng)對設(shè)計、采購、安裝等各個環(huán)節(jié)的管控，因此對整個項目團(tuán)隊提出了更高的管理要求，不僅要具備大局觀，更需要細(xì)致入微的協(xié)調(diào)管控能力，特別針對海外EPC項目更需要具有國際化的視野和先進(jìn)管理觀念。海外EPC項目采購工作中的物流和清關(guān)是進(jìn)度風(fēng)險最大的兩個環(huán)節(jié)，具有很大的不確定性和不可控性。浙江火電項目部通過加強(qiáng)協(xié)調(diào)和提前周密準(zhǔn)備來盡量減低其負(fù)面影響，以提高清關(guān)進(jìn)度的可控性。為盡量避免采購進(jìn)度的滯后將為施工進(jìn)度帶來巨大的壓力，項目部為采購留下足夠的計劃時間和浮動時間，同時提前考慮采購風(fēng)險，制定周密的應(yīng)對計劃，清關(guān)的各項準(zhǔn)備工作應(yīng)和設(shè)備材料的制造同步進(jìn)行，以把握先機(jī)，爭取主動，最終保證了工程能夠順利如期投產(chǎn)。

　　海外項目業(yè)主對于項目執(zhí)行的介入程度要比國內(nèi)項目業(yè)主大得多，業(yè)主的支持和理解程度直接會影響到項目執(zhí)行順利與否。項目經(jīng)營管理部的小賈告訴我們，業(yè)主時常會提一些苛刻的要求，但項目部都會不厭其煩地與業(yè)主進(jìn)行溝通與協(xié)調(diào)。而且盡管現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)通訊十分普遍，海外業(yè)主是非常看重書面文件簽署的，不僅文件本身需要簽署，就連文件的接收也必須簽署，還要標(biāo)明日期。所以他們工作都格外細(xì)心謹(jǐn)慎，力求做好精益求精，不出差錯。他還強(qiáng)調(diào)，合同管理是項目執(zhí)行的“圣經(jīng)”，項目專業(yè)細(xì)致推敲每一份合同，最大程度在印尼當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)允許的范圍內(nèi)規(guī)避風(fēng)險，從源頭上進(jìn)行成本控制，力爭實現(xiàn)與合作方的共贏。

　　“屬地化”提升競爭力

　　要增強(qiáng)企業(yè)國際經(jīng)營能力，提升國際核心競爭力，“屬地化”管理是必經(jīng)之路。浙江火電將經(jīng)營屬地化、管理屬地化、人員屬地化、待遇屬地化等幾方面有機(jī)結(jié)合，讓“走出去”戰(zhàn)略在當(dāng)?shù)芈涞厣?/span>

　　印度尼西亞是東南亞地區(qū)人口最多的國家，也是世界上第四大人口大國，勞動力資源豐富，勞動力市場健全，能夠滿足電建項目一般性用工需求，對于高技能人才，也有一定的供給能力。針對當(dāng)?shù)氐娜瞬攀袌鎏攸c，浙江火電在遵守、執(zhí)行當(dāng)?shù)氐膭趧臃珊椭贫鹊幕A(chǔ)上，制定了較為完善的《本土用工管理細(xì)則》，統(tǒng)一通過當(dāng)?shù)貏趧?wù)單位招錄具有一定技能基礎(chǔ)的當(dāng)?shù)丶脊?。項目高峰時期，國內(nèi)施工人員與印尼施工人員比例接近1:5。負(fù)責(zé)人員招聘的印尼員工小娜告訴我們，截止目前，吉利普多項目共招聘了700余名印尼員工，“我們一起合作，把工程建設(shè)的又快又好！”同時，結(jié)合當(dāng)?shù)夭煌纳鐣h(huán)境和意識形態(tài)情況，完善考核、考察和獎懲機(jī)制，項目部將印尼員工的工作表現(xiàn)與其薪酬、待遇、升遷等結(jié)合起來，充分調(diào)動屬地化員工的工作積極性。項目部還大膽探索本地人管理本地人的有效方式，積極選拔和培養(yǎng)一批忠實于企業(yè)、責(zé)任心強(qiáng)、有管理能力的人員，通過他們傳遞信息和思想，提高溝通能力。

　　為了提高當(dāng)?shù)貑T工的工作技能與效率，吉利普多項目部形成競爭機(jī)制，當(dāng)?shù)丶脊び芍袊鴰煾?ldquo;傳、幫、帶”加強(qiáng)技能培訓(xùn)，通過“一對一”教學(xué)，幫助印尼員工適應(yīng)工程建設(shè)的節(jié)奏。項目管理人員緊盯現(xiàn)場、言傳身教，在質(zhì)量上把關(guān)、在技能上傳授、在安全上嚴(yán)控，并運(yùn)用裂變原理，將培養(yǎng)成熟的員工按班組分開，培養(yǎng)出更多服從安排、技術(shù)過關(guān)的員工。并開展各種立功競賽等活動，將印尼員工的積極性激發(fā)，在印尼員工中掀起“比、學(xué)、趕、超”的濃厚氛圍，從而在工作實踐中鍛煉自己、提高自己。當(dāng)?shù)氐囊晃挥∧岷腹に_努西，咧著一口晃眼的白牙，用蹩腳的英語對我們說，“我在這里工作特別愉快，也學(xué)到了很多，讓我們一起努力吧！”

　　浙江火電在緊張的工程建設(shè)過程中沒有忽略對當(dāng)?shù)氐墓媸聵I(yè)。項目部雇傭當(dāng)?shù)貧埣踩藛T參與工程后勤服務(wù)等崗位，為當(dāng)?shù)貧堈先耸刻峁┝似降鹊木蜆I(yè)機(jī)會，有效改善了殘障人員的生活品質(zhì)，滿足殘障人員融入社會的需求。同時，贊助當(dāng)?shù)卮迕衽e辦大型“運(yùn)動會”，與當(dāng)?shù)匕傩战⒘巳谇⒌年P(guān)系。并在當(dāng)?shù)亻_展“愛心助學(xué)”等活動為當(dāng)?shù)刎毨W(xué)生捐資助學(xué)，為八朗多卡小學(xué)的孩子們送上了300余份印有中國能建品牌標(biāo)識的筆、筆記本和書包等文具。通過各種人文關(guān)懷，傳播了中國能建品牌，彰顯了一個央企的社會責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，不僅贏得了口碑，更收獲了友誼。

　　“專業(yè)化”打造戰(zhàn)斗力

　　在吉利普多項目部，有這樣一群人，他們不僅能有寶貴的工作經(jīng)驗，有專業(yè)的職業(yè)技能，更有高度的工作責(zé)任心，在各自的崗位上盡職盡責(zé)，讓這支“專業(yè)化”的隊伍時刻保有堅強(qiáng)的戰(zhàn)斗力，堅定而執(zhí)著地踐行著“工匠精神”。

　　顏坤明，一位在火電公司焊接崗位上工作了十幾年的老員工，現(xiàn)任吉利普多二期項目焊接隊長。2017年8月6日，他在現(xiàn)場檢查過程中，發(fā)現(xiàn)3A煤倉間過軌吊滑線中間折斷，憑借多年的工作經(jīng)驗，他馬上意識到假如沒人發(fā)現(xiàn)這一情況合閘運(yùn)行，肯定會造成人員觸電傷害和設(shè)備損毀的情況，他立刻向安保部門進(jìn)行匯報，并向在煤倉間外的施工人員告知了這一情況，讓大家注意安全切勿合閘工作。事后，經(jīng)安全部門確認(rèn)，該隱患是由于煤粉管與滑線間距過小，煤粉管安裝就位過程中不慎撞擊軌吊滑線，導(dǎo)致4臺磨煤機(jī)區(qū)域的滑線全部中間折斷，如果在不知情的情況下合閘運(yùn)行行車后果不堪設(shè)想。

　　吉利普多項目不僅有這樣優(yōu)秀的專業(yè)人員，更難得的是，這是一整個和諧、團(tuán)結(jié)、協(xié)作的團(tuán)隊，他們用實際行動詮釋了“1+1”遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于2。

　　2017年9月13日凌晨，吉利普多二期3A汽輪機(jī)在完成3000轉(zhuǎn)沖轉(zhuǎn)后的實驗過程中，實驗人員突然發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)潤滑油壓力不穩(wěn)，交流油泵停泵后潤滑油壓會持續(xù)下降，這一情況如果不緊急處理，將會導(dǎo)致汽輪機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)甚至燒瓦的情況發(fā)生。經(jīng)過項目部專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、廠方代表和汽機(jī)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行連夜討論分析后，大家一致認(rèn)為問題應(yīng)該是出在汽機(jī)潤滑油箱內(nèi)部的油循環(huán)管道上面，應(yīng)該屬于廠家設(shè)備缺陷問題。在通過和廠家的交涉后，為不影響機(jī)組的并網(wǎng)及后續(xù)工作的開展，項目部要求立即組織相關(guān)人員下到油箱內(nèi)進(jìn)行排查處理。關(guān)鍵時刻，汽機(jī)班迎難而上，主動請纓，請求由他們班組人員下到油池內(nèi)進(jìn)行排查處理，拿下這塊難啃的硬骨頭。整整三天三夜，汽機(jī)班組4名員工輪番上陣，全身浸泡在40℃的油溫中，進(jìn)行著仔細(xì)的排查。最終排查人員在油箱底部的油循環(huán)管道法蘭上面找到了缺陷源----法蘭密封圈變形造成漏油，屬于廠家設(shè)備缺陷。在經(jīng)過廠家代表和汽機(jī)專業(yè)技術(shù)人員取證后，該隱患于2017年9月16日深夜12點得以排除，為機(jī)組并網(wǎng)及后續(xù)工作贏得了寶貴的時間。

　　印尼吉利普多二期工程終于順利投產(chǎn)，它將極大地緩解南蘇拉威西島的電力緊缺局面。浙江火電用實力詮釋中國品質(zhì)與中國速度，在南蘇拉威西島上點亮又一個新傳奇。

責(zé)任編輯：lixin

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。

我要收藏

個贊