首先中國(guó)火電發(fā)展迅猛,主體地位將繼續(xù)保持?；痣娖髽I(yè)管理中,燃料管理地位重要:一方面火電企業(yè)面臨較大的外部競(jìng)爭(zhēng)壓力,上游煤炭資源價(jià)格和供應(yīng)形勢(shì)嚴(yán)峻,“廠網(wǎng)分開(kāi)、煤價(jià)聯(lián)動(dòng)、競(jìng)價(jià)上網(wǎng)”等一系列電力改革措施對(duì)公司影響較大;另一方面,燃料管理對(duì)公司內(nèi)部經(jīng)營(yíng)至關(guān)重要,燃料成本占企業(yè)總成本的70%,占發(fā)電總變動(dòng)成本的90%。

目前,電廠燃料管理信息化建設(shè)現(xiàn)狀不容樂(lè)觀,首先燃料管理系統(tǒng)在電廠內(nèi)被定位為輔助管理系統(tǒng),再者沒(méi)有實(shí)現(xiàn)軟硬件、信息、業(yè)務(wù)一體化,信息孤島現(xiàn)象仍存在,此外燃料管理信息化建設(shè)缺乏行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

針對(duì)電廠的需求和現(xiàn)狀,電廠側(cè)燃料智能化管理系統(tǒng)(CMS)需要重新定位,它和燃燒系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)一樣,應(yīng)隸屬于主要生產(chǎn)系統(tǒng),而且燃料的安全性與電能產(chǎn)出息息相關(guān)。

從設(shè)計(jì)思想來(lái)看,電廠側(cè)燃料智能化管理系統(tǒng)的總體思想是實(shí)現(xiàn)五個(gè)一體化---調(diào)控、信息、流程、管理、運(yùn)維一體化,具體實(shí)現(xiàn)方法是管理制度化、制度流程化、流程表單化、表單信息化和信息一體化。

管理軟件,迎接智能時(shí)代。信息技術(shù)的發(fā)展對(duì)企業(yè)管理影響深遠(yuǎn),智能時(shí)代將引發(fā)企業(yè)管理方方面面的變化:管理思想將更加開(kāi)放、真正實(shí)現(xiàn)自?xún)?yōu)化管理;管理模式將從命令式、流程化模式轉(zhuǎn)變?yōu)閰f(xié)作、開(kāi)放、主動(dòng)的模式;管理方法將更加多樣,虛擬管理將成為可能。管理內(nèi)容將更加關(guān)注價(jià)值分析,邏輯決策和分析判斷能力將顯著提升;管理技術(shù)將更加關(guān)注用戶(hù)體驗(yàn),社會(huì)化特征將更顯著。管理手段將更加多樣,移動(dòng)應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)、遙控技術(shù)、通訊技術(shù)、機(jī)器學(xué)習(xí)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)將被廣泛應(yīng)用。

智能燃料管理信息化市場(chǎng)空間廣闊,規(guī)模近百億?；痣姀S對(duì)燃料成本敏感,對(duì)智能燃料管理系統(tǒng)確有需求,看好行業(yè)未來(lái)發(fā)展。