試通航倒計時：向家壩升船機完成首次帶船試驗
本文攝影：袁磊、劉亦辰試通航進入倒計時階段9月8日，在四川、云南兩省交界的金沙江下游河段上，由中國三峽集團承建的又一民生工程——向家壩升船機巍峨矗立在滾滾江水中。經過前期全行程運行試驗、船廂與上下閘
本文攝影：袁磊、劉亦辰
試通航進入倒計時階段
9月8日，在四川、云南兩省交界的金沙江下游河段上，由中國三峽集團承建的又一民生工程——向家壩升船機巍峨矗立在滾滾江水中。經過前期全行程運行試驗、船廂與上下閘首對接試驗、系統聯合調試等一系列測驗，如今首次帶船試驗順利完成，預示著向家壩升船機已經進入了試通航前的最后準備階段。
隨著向家壩水電站壩頂活動橋的徐徐提升，本次試驗用船“川云號”由上游庫區駛入升船機上游引航道，通過渡槽段順利進入“電梯間”承船廂室。此時上游水位379.5米，下游水位275.4米，意味著這座“巨型電梯”需要將船廂室內8150噸的重量以每分鐘12米的速度垂直向下運輸104.1米。
“船廂開始下行，請注意安全。”伴隨著提示音，船廂開始下降。位于升船機右側正在泄洪的向家壩水利樞紐緩緩展現在眼前，水蒸汽氤氳著陽光將今日的向家壩籠罩在一片仙境中。
隨著螺母柱和齒條停止轉動，“電梯”承船廂室安穩靜止，待下閘首工作門與船廂對接等一系列標準流程檢查完畢后，“川云號”駛出承船廂室奔向下游而去，首次帶船試驗圓滿結束。
據了解，帶船試驗的目的是通過過船流程的通航試驗，全面調試、檢驗、考核升船機設備的性能、參數，確保滿足設計與運行要求。而后還需經過試通航前驗收、實船試航和試運行等程序，以保證向家壩升船機長久運行的安全可靠性。
升船機
是向家壩電站水利樞紐的唯一通航建筑物，也是目前世界上提升高度最高的升船機（114.2米），它的建成對提升金沙江流域航運能力有著舉足輕重的意義。
原標題:試通航倒計時 | 向家壩升船機完成首次帶船試驗
責任編輯：lixin
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