世界提升最高的升船機(jī)實(shí)船過機(jī)成功超越三峽垂直升船機(jī)！

2018-01-22 17:38:58 超級(jí)建筑　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

2018年1月11日，世界提升最高的升船機(jī)，向家壩升船機(jī)進(jìn)實(shí)船過機(jī)預(yù)演圓滿成功，為即將進(jìn)行的實(shí)船試驗(yàn)提供了有力保證，同時(shí)也證明了向家壩升

2018年1月11日，世界提升最高的升船機(jī)，向家壩升船機(jī)進(jìn)實(shí)船過機(jī)預(yù)演圓滿成功，為即將進(jìn)行的實(shí)船試驗(yàn)提供了有力保證，同時(shí)也證明了向家壩升船機(jī)制造、安裝、調(diào)試質(zhì)量的優(yōu)良，預(yù)示向家壩水電站的通航已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。向家壩升船機(jī)進(jìn)實(shí)船過機(jī)預(yù)演由武漢船舶工業(yè)公司、三峽集團(tuán)升船機(jī)部、向家壩電廠聯(lián)合進(jìn)行。

▲2018年1月11日，向家壩升船機(jī)

上午8時(shí)，武漢船舶工業(yè)公司所有安裝調(diào)試人員到達(dá)工作崗位，做好預(yù)演準(zhǔn)備。9時(shí)10分，永祥7號(hào)隨著嘹亮的汽笛聲，從下游引航道緩緩駛?cè)肷瑱C(jī)閘室。按照預(yù)演策劃，本次實(shí)船過機(jī)按照船舶噸級(jí)依次為永祥7號(hào)（500噸）、文富6號(hào)（700噸）、辰尚159號(hào)（900噸），均從下游至上游過閘，歷經(jīng)船舶進(jìn)船廂、船廂解除對(duì)接、船廂上行、船廂對(duì)接、船舶出船廂五個(gè)階段后駛?cè)肷嫌螏靺^(qū)。

14時(shí)00分隨著“辰尚159號(hào)”從上游閘首駛出，標(biāo)志著向家壩升船機(jī)實(shí)船過機(jī)預(yù)演取得圓滿成功。實(shí)船過機(jī)預(yù)演過程中，升船機(jī)運(yùn)行安全、平穩(wěn)、順暢，機(jī)構(gòu)按照流程準(zhǔn)確完成動(dòng)作，各項(xiàng)性能參數(shù)均滿足運(yùn)行要求。

向家壩升船機(jī)是目前世界上提升高度最高的升船機(jī)，比三峽大壩的垂直升船機(jī)提升高度高了一米。

▲此前照片，向家壩升船機(jī)

向家壩升船機(jī)布置在向家壩水利樞紐的左岸，采用全平衡齒輪爬升螺母柱保安式一級(jí)垂直升船機(jī)，由上游引航道、上閘首、船廂室段、下閘首、輔助閘首、下游引航道六個(gè)部分組成，全長(zhǎng)1530米，其過船規(guī)模為1000噸級(jí)，最大提升高度114.2米。

▲此前照片，向家壩升船機(jī)

▲三峽垂直升船機(jī)

三峽升船機(jī)全線總長(zhǎng)約5000米，船廂室段塔柱建筑高度146米，最大提升高度為113米、最大提升重量超過1.55萬噸，承船廂長(zhǎng)132米、寬23.4米、高10米，可提升3000噸級(jí)的船舶過壩。

原標(biāo)題:世界提升最高的升船機(jī)實(shí)船過機(jī)成功，超越三峽垂直升船機(jī)！

責(zé)任編輯：lixin

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。

我要收藏

個(gè)贊