2017年12月28日下午2點，我國自主研發(fā)的全球首段光伏高速公路，在山東濟南亮相。該光伏公路占據(jù)兩個車道，總長度1080米，表面是像毛玻璃一樣的半透明材料，可使陽光通過，利用太陽能技術(shù)將光能轉(zhuǎn)換成電能，預(yù)計年發(fā)電量為100萬千瓦時。更厲害的是，其路面下預(yù)留電磁感應(yīng)線圈，未來電動汽車可以在路上邊跑邊充電！目前這段光伏路面發(fā)的電已與充電樁相連，實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。


　　這條光伏高速路位于濟南繞城高速公路南段，2017年12月23日光伏并網(wǎng)運行，28日正式通車。該項目由齊魯交通發(fā)展集團投資建設(shè)，全長1080米，總鋪設(shè)面積5874平方米。


　　這條光伏高速路采用了“承載式光伏路面技術(shù)”，將符合車輛通行條件的光伏發(fā)電組件敷設(shè)在道路上。摩擦系數(shù)高于傳統(tǒng)瀝青路面，保證輪胎不打滑的同時，還擁有較高的透光率，可以讓陽光穿透它，使下面的太陽能電池把光能轉(zhuǎn)換成電能，實時輸送上電網(wǎng)，就好像一個巨大的充電寶。


　　本項目采用山東光實能源有限公司自主設(shè)計研發(fā)的路面光伏專用組件，是全球首條高速光伏路面，路面總厚度不超過3厘米，卻分為3層。其中，第一層是與車輛接觸的堅固保護層，是一種特殊的“透明混凝土”，具有高強度和超過90%的透光率；第二層是發(fā)電層，敷設(shè)有光伏發(fā)電組件，將收集到的太陽能轉(zhuǎn)化為電能，從而實現(xiàn)太陽能發(fā)電；第三層是底層絕緣層，可使發(fā)電組件與土壤濕氣隔絕。

　　冬季下雪，路面極易積雪結(jié)冰，這給汽車行駛帶來不小的安全隱患。這條光伏公路則自帶路面結(jié)冰檢測系統(tǒng)，能實時感知道路結(jié)冰情況。公路光伏組件內(nèi)部增設(shè)了加熱材料和電加熱裝置，類似電熱毯的加熱功能，及時除去道路冰雪。

　　那么，這條光伏高速公路發(fā)的電都去了哪兒？到底能賺多少錢？采訪中我們了解到，此次投運的高速公路光伏路面段長度為1.08公里，兩車道共安裝光伏組件5184塊，總敷設(shè)面積為5874平方米，總裝機容量817.2千瓦，采用全額上網(wǎng)模式發(fā)電并網(wǎng)，預(yù)計年發(fā)電量101萬千瓦時。25年年均發(fā)電量93萬度，年均節(jié)約標煤124噸，減排二氧化碳970噸、減排二氧化硫24噸、減排氮化物3.2噸、減排粉塵5.6噸。

　　該條光伏公路所發(fā)的電量全部賣給國家電網(wǎng)，由于沒有儲能裝置，采取現(xiàn)發(fā)現(xiàn)賣模式，上網(wǎng)電量給誰用，由電網(wǎng)調(diào)配。公路段日常用電不通過這個項目供電，所需電量另向電網(wǎng)購買。

　　據(jù)介紹，此條光伏高速公路的上網(wǎng)電價由政府補貼和標桿電價組成，總計為0.85元/千瓦時，也就是說這條光伏路段每年靠賣電的收入就是0.85×1010000=85.85萬元。按此條光伏路的發(fā)電狀況計算，每平方米一年的發(fā)電量約172千瓦時。

　　另外，記者還了解到，公路光伏組件里的太陽能電池上預(yù)埋了一組可產(chǎn)生磁力的導(dǎo)磁裝置板，根據(jù)“磁生電、電生磁”原理，具備電磁轉(zhuǎn)換裝置的電動汽車再光伏公路上，能夠一邊行駛，一邊吸收路面?zhèn)鞒龅碾姶牛瑫r在體內(nèi)轉(zhuǎn)換為電，實現(xiàn)邊跑邊充電的炫酷功能。


　　另外一個大家關(guān)心的問題是，光伏高速發(fā)的電如何并網(wǎng)？1月4日，濟南供電公司營銷部工作人員來到濟南繞城高速光伏公路段，詳細檢查了解當(dāng)前光伏高速公路并網(wǎng)后的用電情況。“沒有濟南供電部門的周到服務(wù)，我們這條光伏公路不會這么順利實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電！”山東省交通運輸廳公路局有關(guān)負責(zé)人說。


　　濟南供電公司高度重視光伏高速公路并網(wǎng)服務(wù)工作，嚴格按照“歡迎、支持、服務(wù)”的基本原則，全面光伏高速公路發(fā)電并網(wǎng)的規(guī)劃、接入、設(shè)計、建設(shè)、檢測、運行、檢修等過程管理，為其并網(wǎng)開辟“綠色通道”，確保了該條光伏高速公路按期完成并網(wǎng)發(fā)電工作。

　　據(jù)了解，這條光伏高速公路的光伏組件串組成光伏矩陣匯集后經(jīng)36臺20千瓦逆變器轉(zhuǎn)為0.35千伏交流，經(jīng)1臺1000千伏安變壓器（0.35/10KV)升壓后，通過新建1回10千伏線路T接由110千伏南康變電站送出的10千伏大澗線并網(wǎng)。

       目前，伴隨這條光伏高速公路的正式通車，濟南供電公司將繼續(xù)做好后續(xù)供電方面的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，及時了解客戶需求，協(xié)調(diào)解決存在的困難和問題。