據(jù)外媒日前報(bào)道，研究公司GTM Research的數(shù)據(jù)顯示，2017年第四季度，特斯拉共安裝了戶用光伏50兆瓦，加上商用光伏系統(tǒng)一共才87兆瓦，其戶用光伏安裝量相比其2016年第四季度140多兆瓦的峰值，跌去了近三分支二。

而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手SunRun公司，則在2017年第四季度以85兆瓦的安裝量領(lǐng)先美國(guó)戶用光伏市場(chǎng)。這并非SunRun首次超越SolarCity，在前一季度，特斯拉的戶用光伏安裝量同樣不及SunRun。

作為美國(guó)戶用光伏市場(chǎng)的先鋒與龍頭公司，SolarCity在戶用市場(chǎng)的業(yè)務(wù)模式及其業(yè)績(jī)，數(shù)年來(lái)一直為全球光伏業(yè)界所津津樂道，甚至成為了業(yè)界對(duì)戶用光伏市場(chǎng)信心滿滿的重要原因之一，許多中國(guó)公司也都曾躍躍欲試希望在中國(guó)市場(chǎng)上復(fù)制其市場(chǎng)模式。

2016年年底，埃隆•馬斯克斥資20億美元收購(gòu)了由其表弟擔(dān)任CEO的SolarCity，并將太陽(yáng)能業(yè)務(wù)的盈利能力置于其各項(xiàng)科技事業(yè)中的優(yōu)先地位。

但被收購(gòu)后的SolarCity，似乎故意在考驗(yàn)馬斯克，在交易完成后的大部分季度里，其市場(chǎng)份額都在不斷下滑。

這甚至減緩了整個(gè)美國(guó)戶用光伏市場(chǎng)的增長(zhǎng)勢(shì)頭，彭博新能源財(cái)經(jīng)分析認(rèn)為，SolarCity的撤退占據(jù)了美國(guó)戶用光伏市場(chǎng)收縮量的97%。其分析師休•布羅姆利(Hugh Bromley)說(shuō)：“SolarCity是整個(gè)行業(yè)的營(yíng)銷和游說(shuō)先鋒，它的缺席，讓市場(chǎng)的每個(gè)人都陷入了掙扎。”

特斯拉的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Sunrun也對(duì)其表達(dá)了由衷的尊敬。Sunrun首席執(zhí)行官林恩•喬奇(Lynn Jurich)說(shuō)：“我們希望市場(chǎng)中有特斯拉，它是一個(gè)非常著名的品牌，同時(shí)也非常具有創(chuàng)新精神。”

有市場(chǎng)觀察者甚至認(rèn)為，一旦SolarCity的開拓精神和業(yè)績(jī)繼續(xù)下滑，很可能將帶動(dòng)眾多規(guī)模較小的公司也出現(xiàn)業(yè)績(jī)下滑，并由此看跌2018年美國(guó)戶用光伏安裝量。

特斯拉與SunRun近五個(gè)季度戶用光伏安裝量對(duì)比(資料來(lái)源：GTM Research)

很顯然，埃隆•馬斯克在戶用能源市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)不止光伏，其在2015年問世的戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)PowerWall，也正在遭遇更多的競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)。

據(jù)相關(guān)報(bào)道，目前美國(guó)市場(chǎng)的幾乎所有戶用光伏公司都在自主開發(fā)或聯(lián)合開發(fā)戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)，其中表現(xiàn)最搶眼的VivintSolar、SunRun、SunPower等公司原本也是特斯拉在戶用光伏市場(chǎng)最主要的三大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

在戶用儲(chǔ)能市場(chǎng)，VivintSolar采取了與能源公司Mercedes-Benz合作的方式，利用后者的解決方案為家庭消費(fèi)者提供2.5-20千瓦時(shí)的儲(chǔ)能系統(tǒng)。Mercedes-Benz來(lái)源于戶用儲(chǔ)能市場(chǎng)先發(fā)展的歐洲地區(qū)，擁有比較成熟的技術(shù)和解決方案。

而SunRun則采取了自主開發(fā)的方式，其名為Brightbox的能量存儲(chǔ)解決方案使用了LG的化學(xué)電池和自主開發(fā)的控制系統(tǒng)，目前產(chǎn)品已在亞利桑那州、加利福尼亞州等多州上市，2018年計(jì)劃在全美鋪開。

作為美國(guó)老牌光伏龍頭企業(yè)，SunPower推出的Equinox存儲(chǔ)系統(tǒng)，則打出了對(duì)家庭能源進(jìn)行智能控制的牌。

SunPower表示，其家用儲(chǔ)能解決方案將配備一個(gè)逆變器，可以作為家庭能源系統(tǒng)的大腦，根據(jù)客戶的喜好控制其能源。其方案在其傳統(tǒng)的高端客戶市場(chǎng)，或具有相當(dāng)?shù)奈Α?/p>

無(wú)論是對(duì)于整個(gè)科技界，還是新能源行業(yè)，埃隆•馬斯克及其特斯拉都是一個(gè)令人肅然起敬的存在。人們喜歡的不是他的風(fēng)騷和霸氣，而是敢于開拓、無(wú)限創(chuàng)新的果敢精神。