北京電力交易中心謝開：電力市場建設(shè)中正面臨諸多挑戰(zhàn)

2019-06-03 14:44:44 能見App 　點擊量：評論 (0)

2019年6月1日-2日，能見科技聯(lián)合中國電力科學研究院、能源基金會在北京共同舉辦2019（第三屆）電力市場國際峰會，各級主管部門、20余家交易

2019年6月1日-2日，能見科技聯(lián)合中國電力科學研究院、能源基金會在北京共同舉辦“2019（第三屆）電力市場國際峰會”，各級主管部門、20余家交易中心、國內(nèi)外頂級專家共聚一堂，研討“現(xiàn)貨交易下的電力市場發(fā)展與展望”。能見直播本次大會。

北京電力交易中心書記、副主任謝開在以《我國統(tǒng)一電力市場的體系構(gòu)建與發(fā)展路徑探析》為主旨的演講中分享了三方面內(nèi)容：一是我國電力市場運營的先準分析，包括面臨的挑戰(zhàn)；第二方面國外關(guān)于統(tǒng)一電力市場建設(shè)經(jīng)驗；第三方面對我國統(tǒng)一電力市場發(fā)展路徑的思考。

謝開表示，現(xiàn)在我國已經(jīng)形成兩個國家級交易機構(gòu)，每個省也形成了省交易機構(gòu)，現(xiàn)在是2+33的電力交易機構(gòu)格局，已經(jīng)形成了協(xié)調(diào)運作的電力市場交易平臺。9號文發(fā)布以來，我國電力市場建設(shè)從幾個方面取得了成績，一是發(fā)用電計劃快速的放開，反應(yīng)在交易電量大幅度的增長。從2018年數(shù)據(jù)來看，市場交易電量達到1.6萬億千瓦時，將近三分之一的電量是由于市場交易形成的。

另一方面，市場成員數(shù)目大幅度快速增長，2018年底在國家電網(wǎng)公司北京電力交易中心電力市場平臺上注冊的市場主體達到7.8萬家，這是去年年底的數(shù)據(jù)，由于現(xiàn)在快速的發(fā)用電計劃，目前的數(shù)據(jù)已經(jīng)超過十億。直接交易，大用戶和發(fā)電企業(yè)直接交易去年超過1.2萬億，增長了37%，清潔能源交易電量快速增長，去年超過了1.2萬億。為用戶減少購電成本市場紅利373億。

謝開指出，電力市場建設(shè)中也面臨諸多的挑戰(zhàn)，主要涉及以下幾個方面：

第一方面，批發(fā)市場側(cè)的協(xié)同問題，有三個方面的協(xié)同，首先中長期交易對現(xiàn)貨市場的協(xié)同，另外省間市場和省內(nèi)市場協(xié)同問題，再有市場交易和電網(wǎng)運行的協(xié)同。

第二方面，大范圍優(yōu)化資源配置能力需要提升的問題，目前在省間交易的開展中還主要依據(jù)單個通道組織交易，沒有在大范圍考慮全網(wǎng)絡(luò)的特點進行優(yōu)化，下一步的發(fā)展趨勢應(yīng)該是能夠考慮整個輸電網(wǎng)絡(luò)間的耦合關(guān)系來進行優(yōu)化，從而提升資源配置的效率。

第三個方面，新能源消納壓力依然很大，去年開始采取了各種措施大幅度降低了棄風、棄光率，但是新能源市場化機制不健全，保障消納和市場化消納銜接需要進一步的研究加強，省間對新能源消納的壁壘依然存在，需要進一步的破除。

第四方面，分布式能源如何參與市場交易也是面臨的一個新的挑戰(zhàn)。分布式發(fā)電去年同比增長了82%，也變成了一個比較重要的市場參與者，如何解決新能源的參與也要認真的研究。近期發(fā)改委也頒布了分布式發(fā)電的交易試點。

另一個方面，新一代電力系統(tǒng)對電力市場的挑戰(zhàn)，隨著大量電力電子裝置在電網(wǎng)中的應(yīng)用，電網(wǎng)的電力電子化趨勢明顯，包括新能源帶來的，也包括直流等等裝置大量的使用，使傳統(tǒng)電力系統(tǒng)特性發(fā)生了一些變化，而且是很重要的變化，傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動伴量降低了，大規(guī)模交直流混連系統(tǒng)成為新特點，這些都對電力市場設(shè)計提出了新的要求。

對我國統(tǒng)一電力市場發(fā)展路徑的思考，主要分為三個階段：首先統(tǒng)一市場兩級運作，統(tǒng)一考慮市場規(guī)則，在全國范圍內(nèi)執(zhí)行基本核心規(guī)則的統(tǒng)一，開啟兩級市場協(xié)同運作的模式，主要在省間市場考慮到各個省部分的發(fā)電和負荷。

隨著這個階段的完善，市場進入到第二個階段，兩級市場松耦合的運作關(guān)系，也就是說，能夠大大減小計算的規(guī)模、提高計算效率，實現(xiàn)兩級市場量的耦合。最后到成熟階段，應(yīng)該進入成熟市場緊耦合的模式，也要考慮到關(guān)鍵通道的安全運輸，不僅僅是省間的通道，對省間通道有影響省內(nèi)通道也要集中進行考慮。