王海華

(西寧方盛電力設(shè)計有限公司  青海西寧 810000）

摘要：發(fā)電企業(yè)在保障安全經(jīng)濟(jì)、節(jié)能減排、綠色環(huán)保、推動國民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展中肩負(fù)著重要責(zé)任。這需要企業(yè)不斷提高自己的管理水平和技術(shù)水平。充分利用信息技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，來挖掘生產(chǎn)和管理潛力，提高生產(chǎn)和管理效率，是每一個工業(yè)企業(yè)都必須開展的課題。智能電站建設(shè)要以“智能發(fā)電、智慧管理”建設(shè)為抓手，以“數(shù)字化電廠”為基礎(chǔ)，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，突出風(fēng)險預(yù)控，實(shí)時利潤、優(yōu)化管理、遠(yuǎn)程診斷等流程，最終提升工作效率。力爭通過“智能電站”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)流、信息流、業(yè)務(wù)流”的一體化融合，從而實(shí)現(xiàn)可靠、安全、高效的目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：新建;新形勢;綠色節(jié)能;智能電站;分析

1導(dǎo)言

隨著電網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展深化，智能電網(wǎng)的提出是我國智能變電站建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，同時在建設(shè)過程中也起著至關(guān)重要的作用。隨著我國綜合國力的增強(qiáng)，作為經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的電力也在逐漸發(fā)展，慢慢向發(fā)達(dá)歐美國家的智能化電網(wǎng)建設(shè)目標(biāo)靠近。常規(guī)變電站智能化主要是靠技術(shù)的創(chuàng)新和改革，而我國在通過在智能電網(wǎng)方面不斷地摸索和探究，最終實(shí)現(xiàn)了理論思想達(dá)到了國際先進(jìn)水平，但是在實(shí)踐運(yùn)行中還是存在不足。國家電網(wǎng)公司為了加大實(shí)踐力度，在2009年的特高壓國際會議上提出了建設(shè)“基于信息化，智能化，自動化的智能電網(wǎng)”的目標(biāo)，分三個階段進(jìn)行，全面建設(shè)我國的電網(wǎng)工程。

2智能電站的內(nèi)涵及概念

2.1智能電站的概念

耶魯大學(xué)計算機(jī)科學(xué)教授戴維·杰勒恩特(DavidGelernter)說到“智慧系統(tǒng)很聰明，會從信息里發(fā)現(xiàn)隱含的規(guī)律以前所未有的深度，它理解你想要什么，預(yù)測未來可能出現(xiàn)的情況，并提供給你準(zhǔn)確的答案，從而成為你的有力助手;在某些方面，它會超越真實(shí)世界的復(fù)雜度，揭示一些隱藏的模式，幫助你思考那些從未想過的問題”。智能電站特征：“感知化、互聯(lián)化、智能化”。感知化：可以從兩個方面理解，一是通過監(jiān)控攝像頭、傳感器、RFID等前端硬件設(shè)施獲取第一手資料;二是通過數(shù)據(jù)中心、數(shù)據(jù)挖掘和分析工具、移動和手持設(shè)備、電腦等多種途徑感知企業(yè)方方面面;互聯(lián)化：也可以從兩個方面來理解，一是通過寬帶、無線等移動通信網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)場總線等將企業(yè)連接，數(shù)據(jù)高效集成;二是，單個業(yè)務(wù)形態(tài)與其前延和后續(xù)業(yè)務(wù)的聯(lián)動;智能化：通過使用傳感器、先進(jìn)的自動控制技術(shù)、高效分析工具和集成IT，可以實(shí)時收集并分析企業(yè)的所有信息，以便管理者及時做出決策并采取適當(dāng)措施。

2.2智能電站的內(nèi)涵

智能電站，就是在數(shù)字化基礎(chǔ)上，基于物聯(lián)網(wǎng)和過程控制系統(tǒng)基礎(chǔ)產(chǎn)生的過程大數(shù)據(jù)，在三維可視化信息物理系統(tǒng)上進(jìn)行縱向和橫向、以及端到端的整合與集成，實(shí)現(xiàn)人機(jī)互聯(lián)、物物識別;并在此基礎(chǔ)上運(yùn)用信息化、智能化和移動化技術(shù)實(shí)現(xiàn)電廠生產(chǎn)管理在本質(zhì)安全基礎(chǔ)上的智能作業(yè);通過對系統(tǒng)和設(shè)備的大數(shù)據(jù)智能算法分析，實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)的設(shè)備監(jiān)視發(fā)展到設(shè)備診斷、預(yù)測及主動干預(yù)，再逐步發(fā)展到狀態(tài)檢修;通過建立設(shè)備故障知識庫、維修知識庫、可靠性策略體系遠(yuǎn)程輔助診斷，落實(shí)精益生產(chǎn);通過對生產(chǎn)、經(jīng)營數(shù)據(jù)的一體化集成分析，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營在線和實(shí)時決策;最終形成三維可視、人機(jī)互聯(lián)，智能作業(yè)、本質(zhì)安全，狀態(tài)檢修、精益生產(chǎn)，實(shí)時決策、智慧經(jīng)營的高效新型智能電站。智能電站的內(nèi)涵體現(xiàn)在電廠的各個領(lǐng)域(如工程領(lǐng)域、設(shè)備領(lǐng)域、運(yùn)行領(lǐng)域、檢修領(lǐng)域、經(jīng)營領(lǐng)域等)，它們的智能方向呈現(xiàn)出各自的特點(diǎn)。智能電站的建設(shè)，在業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新上，實(shí)現(xiàn)從職能管理型到協(xié)同管理型轉(zhuǎn)換;在管理制度變革上，實(shí)現(xiàn)從管理執(zhí)行型向管理效益型轉(zhuǎn)換;在信息化驅(qū)動力上，實(shí)現(xiàn)從專業(yè)應(yīng)用型向協(xié)同應(yīng)用型轉(zhuǎn)換;在自動化應(yīng)用方面，實(shí)現(xiàn)從離散控制型向主輔集中型轉(zhuǎn)換;智能電站通過推動業(yè)務(wù)管理的協(xié)同融合、決策科學(xué)，實(shí)現(xiàn)管理信息化與生產(chǎn)自動化的融合，并引入大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)新技術(shù)與業(yè)務(wù)管理融合。從而實(shí)現(xiàn)電廠的分析決策更智慧、管理理念更先進(jìn)、設(shè)備管理更自動、信息應(yīng)用更高效。

3變電站繼電保護(hù)的工作原理

變電站繼電保護(hù)是根據(jù)變配電站在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的故障問題,例如電壓升高或者降低、出現(xiàn)瓦斯爆炸、溫度升高、或者頻率降低以及電流增加的突發(fā)問題，在及時的情況下，能夠有選擇的實(shí)時保護(hù)是按照相應(yīng)的時間進(jìn)行跳閘，溫度和瓦斯作為非電量保護(hù)。為了保證繼電器跳閘保護(hù)的可靠性和準(zhǔn)確性，就需要將可靠系數(shù)作為經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行計算。從而確保繼電保護(hù)工作的順利進(jìn)行，其標(biāo)準(zhǔn)范圍應(yīng)該在1.3～1.5之間。繼電保護(hù)的靈敏系數(shù)包含發(fā)生故障時的最小值和保護(hù)動作值，靈敏系數(shù)一般在1.2～2之間。所以要根據(jù)設(shè)計系數(shù)范圍而進(jìn)行選擇。

4某電廠智能電站的建設(shè)思路

4.1運(yùn)行管控一體化

運(yùn)行管控一體化是智能電站的核心系統(tǒng)，其設(shè)計出發(fā)點(diǎn)：完善PID整定、報警信息統(tǒng)一、測點(diǎn)編碼梳理自動化基礎(chǔ)工作;建立以智能巡檢、運(yùn)行優(yōu)化控制策略為龍頭、以智能操作為核心的運(yùn)行管控一體化平臺，具有兼容性、開放性，適應(yīng)各類自動化系統(tǒng)的應(yīng)用，并且與信息管理系統(tǒng)有效數(shù)據(jù)交互，提高自動化與信息化的融合。從而使機(jī)組運(yùn)行效率越來越高，設(shè)備檢維修費(fèi)用越來越少。

4.2經(jīng)營決策一體化

隨著電力體系改造的不竭深進(jìn)，實(shí)施“廠網(wǎng)分隔，競價上網(wǎng)”的新措施后，發(fā)電企業(yè)作為自力的法人實(shí)體進(jìn)入電力市場展開生產(chǎn)經(jīng)營，對于下降運(yùn)營成本，提高經(jīng)濟(jì)效益具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。發(fā)電企業(yè)準(zhǔn)確掌控發(fā)電成本，以高質(zhì)量、低成本的策略往開拓發(fā)電市場。制定電價的基本依據(jù)是成本，已成為電力企業(yè)經(jīng)營治理者關(guān)心的焦點(diǎn)問題。發(fā)電企業(yè)需根據(jù)實(shí)時成本和銷售預(yù)期測算預(yù)期利潤，以調(diào)整生產(chǎn)策略。國網(wǎng)和陜西地網(wǎng)電價交易的復(fù)雜性，要求某針對市場變化具有及時調(diào)整生產(chǎn)的能力，而調(diào)整根據(jù)是實(shí)時成本和利潤的分析。

4.3物資與燃料管控

當(dāng)前，我國火電裝機(jī)迅猛發(fā)展，上游煤炭資源價格和供應(yīng)形勢嚴(yán)峻，新的按能耗調(diào)度方式對電力市場發(fā)生重大影響，火力發(fā)電企業(yè)經(jīng)營環(huán)境更加困難。困境中求發(fā)展、創(chuàng)效益，必須大力提高燃煤電廠的盈利能力、競爭實(shí)力和抗風(fēng)險能力，必須一靠積極外拓市場，二靠嚴(yán)格內(nèi)控成本。目前，火電廠燃料成本約占發(fā)電總變動成本的百分之九十以上，火電廠燃料管理水平的高低將對電廠的生產(chǎn)和經(jīng)營管理產(chǎn)生決定性的影響，是影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵因素。因此，實(shí)施燃料全過程管理是火電廠改善經(jīng)營、提升效益別無選擇的必然途徑。

5結(jié)論

新形勢下，在挑戰(zhàn)與機(jī)遇面前，在技術(shù)、管理、業(yè)務(wù)上都對智能電站建設(shè)提出了更高的要求和挑戰(zhàn);同時智能電站的建設(shè)不是一蹴而就的課題，在現(xiàn)有數(shù)字化電廠的基礎(chǔ)上也需要加大投入，對于重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域要著力開展、大力推進(jìn);首先要統(tǒng)一思想、明確方向，全員參與到“智能電站”建設(shè)中來，群策群力推進(jìn)該項(xiàng)工作;其次要結(jié)合實(shí)際工作，認(rèn)真思考并提出業(yè)務(wù)需求，借力”智能電站”建設(shè)促進(jìn)管理上的提升，提高工作效率和質(zhì)量。

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