剛剛過去的2017年，物流業(yè)再創(chuàng)新歷史。不僅國內(nèi)快遞進(jìn)入1天1億件時(shí)代，而且中國快遞“全球運(yùn)”也在加速，助推國貨行銷歐美。

　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)近日發(fā)布2017包裹“最”排行，榜單顯示：海淘風(fēng)靡，目前國際“剁手黨”收到總量排名前五的包裹分別來自日本、美國、澳大利亞、韓國和德國。而中國商品同樣行銷世界，購買國貨最多的國家和地區(qū)排名是俄羅斯、中國香港、美國、西班牙、法國、巴西。

　　2017年，隨著菜鳥首次聯(lián)合海關(guān)進(jìn)行壓測(cè)，在馬來西亞落地eWTP首個(gè)海外樞紐，部署海外智能機(jī)器人倉庫，通過海外倉、大規(guī)模包機(jī)和本地化運(yùn)營的物流網(wǎng)絡(luò)，俄羅斯、法國、西班牙、荷蘭等國和東南亞地區(qū)已陸續(xù)實(shí)現(xiàn)了72小時(shí)送達(dá)。中國快遞的“全球運(yùn)”時(shí)代由此開啟，無論是世界最南的阿根廷烏斯懷亞，最北的挪威朗伊爾城，還是最遠(yuǎn)的太平洋島國基里巴斯，都收到不少來自中國的包裹。“雙十一”一直是一年中最有看點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象之一，從2013年的1.52億到2017年的8.12億，“雙十一”的物流訂單翻了5.3倍，而簽收1億件的時(shí)間從9天縮短為三天只需2.8天。通過智慧技術(shù)和行業(yè)大協(xié)同，菜鳥和合作伙伴畫出了一條中國物流特有的神奇曲線。

　　此外，菜鳥數(shù)據(jù)顯示，廣東、浙江、江蘇收到的包裹排名前三，第四至十名分別是山東、河南、上海、福建、四川、湖北和河北。從城市來看，北上廣深杭購買力最強(qiáng)。前十名城市分別是上海、北京、廣州、深圳、杭州、蘇州、重慶、成都、東莞和武漢。有意思的是，上海人最“懶”，使用菜鳥裹裹預(yù)約快遞員2小時(shí)上門最多。在快遞最后100米服務(wù)中，武漢小區(qū)最愛代收，西部小區(qū)多過東部。

　　過去一年，包裹也越來越綠。菜鳥聯(lián)合行業(yè)和商家將1500萬綠色包裹、數(shù)百億電子面單投入使用，數(shù)千萬紙箱進(jìn)入二次循環(huán)，共減排13.6萬噸CO