日前，英國需求響應和能源資源聚集商Kiwi Power公司宣布完成了其在南威爾士Cenin Renewables公司的4MW/4.8MWh特斯拉電池儲能系統(tǒng)的部署，這是目前最大的用戶側的電池儲能系統(tǒng)。

部署這個電池儲能系統(tǒng)花費了三個月的時間，開通后將為英國國家電網提供為期兩年的穩(wěn)定的頻率響應（FFR）服務。從2月1日起提供24小時的可用性，其成本為每小時19英鎊/兆瓦。

這將是這個項目啟用后兩年內唯一使用的電池儲能系統(tǒng)，但它可以利用現場的太陽能、風能和厭氧消化資源所產生的電能。

Kiwi Power公司電池儲能部門主管Quentin Scrimshire表示，在布里真德（Bridgend）附近Parc Stormy部署的電池儲能系統(tǒng)響應良好，速度更快，達到了英國國家電網的要求。

該項目采用了一家不愿透露姓名投資者的第三方資金，其將獲得最大的FFR收入的最大份額。而Kiwi Power公司則獲得需要管理電池的費用，并與Cenin公司也分享該項目的收入份額。

正如Scrimshire解釋的那樣，一旦兩年合同完成，Cenin公司就可以在現場獲得電池更多的好處。

“在未提供頻率響應（FFR）的情況下，這個電網將來可以獲得額外的好處，例如彈性。并且還有一些其他價值可以在用戶側解鎖。目前我們只關注FFR，但它是一個面向未來的電池系統(tǒng)，我們可以用它做任何事情。”他說。

雖然直到2020年2月才能獲得所有這些好處，但Cenin公司總經理Martyn Popham表示，該公司仍將從FFR合同期限內學習系統(tǒng)獲益。

“我們希望能夠將它用于我們所能做的任何事情，但這將是一個陡峭的學習曲線。其早期應用是一個風險要素，我們不知道它會如何發(fā)展。這有點不確定，但好處是它有兩年的合同收入，關于它是如何運作，我們將學到很多知識，然后我們希望采用任何我們可以支持的東西。”他說。

Popham補充說，該公司計劃推出電動汽車，并進一步擴大電池所能容納的現場可再生能源。

作為開發(fā)人員，他還表示，電池可能是Cenin公司未來將要實施的項目的一部分，因此，如果該公司未來將開始自己生產電池，那么現場運行這些電池將為其提供寶貴的知識。

雖然獲得了利潤豐厚的FFR合同，但在兩年合約結束后，這個電池系統(tǒng)的應用前景并不明朗。而英國國家電網將會繼續(xù)重新制定其電網服務范圍，但Scrimshire仍然相信電池將繼續(xù)提供電網運營商所需的服務。

“頻率響應不會消失，并且將隨著系統(tǒng)需求和產品策略的出現而發(fā)展。英國國家電網已經明確了頻率響應的要求，雖然與目前將會有所不同，但它肯定是電池能夠提供的服務。但我們認為它是一個完整的組合。這是Kiwi Power公司的賣點。我們通過大量不同的服務獲得最大的價值，我們認為這個相互疊加的服務可以使我們獲得最大的價值。”他說。

日前，太陽能媒體市場研究（Solar Media Market Research）分析師Lauren Cook表示，到2022年，英國將部署超過9000兆瓦時的用戶側儲能系統(tǒng)。（中國儲能網獨家編譯，轉載請注明來源）