3月15日，燃料電池板塊表現(xiàn)較為活躍，板塊整體逆市上漲0．02％，18只成分股實現(xiàn)上漲，占比近五成，板塊內(nèi)共有14只概念股呈現(xiàn)大單資金凈流入態(tài)勢，合計大單資金凈流入為2．45億元。

消息面上，工信部官網(wǎng)3月14日公示申報第306批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，由東風(fēng)汽車集團(tuán)生產(chǎn)的兩款燃料電池冷藏車首度出現(xiàn)在公示名單中，這意味著燃料電池應(yīng)用范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大。此外，工信部部長苗圩3月11日出席中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟成立大會時指出，氫燃料電池汽車會與純電動汽車長期并存互補(bǔ)。

業(yè)績方面，截至目前，有2家公司披露了年報業(yè)績，山大華特報告期內(nèi)凈利潤增長22．59％。除此之外，還有31家公司披露了年報業(yè)績預(yù)告，業(yè)績預(yù)喜公司達(dá)到23家，占比逾七成。

國金證券認(rèn)為，中國燃料電池產(chǎn)業(yè)正處于景氣高峰起點，2018年新能源汽車補(bǔ)貼新政對于燃料電池車補(bǔ)貼不滑坡，可以預(yù)見中國燃料電池產(chǎn)業(yè)邁入景氣周期，成為公司可持續(xù)增長的重要動力。目前燃料電池商業(yè)模式明朗，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈也初成雛形，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速趨勢明顯，具有業(yè)績支撐的績優(yōu)標(biāo)的值得關(guān)注。推薦大洋電機(jī)、富瑞特裝等。

申萬宏源表示，燃料電池可能是新能源汽車的終極路線，中國有望再次引領(lǐng)世界。推薦關(guān)注燃料電池國產(chǎn)化核心標(biāo)的大洋電機(jī)，以及積極布局燃料電池領(lǐng)域的雄韜股份。