隨著電池企業(yè)的急速擴(kuò)張，國內(nèi)電池產(chǎn)能將出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過剩，高端產(chǎn)能不足，低端產(chǎn)能過剩的問題將進(jìn)一步加劇。以下為國內(nèi)15家主流電池企業(yè)的產(chǎn)能及未來產(chǎn)能規(guī)劃。

受益于新能源汽車的發(fā)展，國內(nèi)電池企業(yè)站在風(fēng)口獲得快速發(fā)展，進(jìn)入2018年，各大企業(yè)紛紛加大投資力度，不斷擴(kuò)能投產(chǎn)。隨著電池企業(yè)的急速擴(kuò)張，國內(nèi)電池產(chǎn)能將出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過剩，高端產(chǎn)能不足，低端產(chǎn)能過剩的問題將進(jìn)一步加劇。以下為國內(nèi)15家主流電池企業(yè)的產(chǎn)能及未來產(chǎn)能規(guī)劃。

寧德時代

截至2017年年底，寧德時代總產(chǎn)能超過17GWh，而IPO募集的131.2億元也將用于產(chǎn)能擴(kuò)張和研發(fā)投入，募投項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，可新增24GWh產(chǎn)能。

2016年寧德時代產(chǎn)能已達(dá)7.5GWh，其中磷酸鐵鋰和三元各占一半，按照規(guī)劃，接下來每年翻番，到2018年底總產(chǎn)能達(dá)38GWh，到2020年底，總產(chǎn)能達(dá)到50GWh(其中磷酸鐵鋰電池10GWh，三元電池40GWh)。天風(fēng)證券更是預(yù)測，如果根據(jù)寧德時代已有產(chǎn)能規(guī)劃，到2020年總產(chǎn)能有望達(dá)到80GWH。

比亞迪

比亞迪在投資者關(guān)系活動記錄表中表示，截至2017年底電池產(chǎn)能是16Gwh，其中磷酸鐵鋰電池占10GWh，三元鋰電池為6GWh。預(yù)計(jì)2018年還將在青海擴(kuò)充10Gwh的三元電池產(chǎn)能，到2018年年底總產(chǎn)能將達(dá)26GWh，到2020年產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)40GWh。

沃特瑪

沃特瑪2017年動力電池產(chǎn)能超過12Gwh，17年年底隨著郴州項(xiàng)目的投產(chǎn)，產(chǎn)能可達(dá)到15GWh。沃特瑪?shù)?025年產(chǎn)能規(guī)劃在25GWh以上。技術(shù)路線以磷酸鐵鋰為主，三元鋰電和全固態(tài)高能量電池也在做技術(shù)儲備。

北京國能

目前，國能建立了北京、河南中牟、浙江海寧、湖北襄陽、江西南昌、福建龍巖等8大生產(chǎn)基地，產(chǎn)能達(dá)11GWh，并升級成為全球最大的軟包動力電池制造商，預(yù)計(jì)在2020年，產(chǎn)能可達(dá)25GWh。

力神

力神目前具有10GWh鋰離子蓄電池的年生產(chǎn)能力，計(jì)劃到2020年，形成動力電池30GWh年產(chǎn)能，到2025年形成動力電池60GWh年產(chǎn)能。

其中天津六期工廠于2017年11月18日正式竣工投產(chǎn)后，具備5.6GWh產(chǎn)能，蘇州力神于2017年7月20日正式竣工投產(chǎn)，形成4.4GWh產(chǎn)能。青島力神于2017年5月16日開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2018年下半年竣工投產(chǎn)，投產(chǎn)后年產(chǎn)能為4GWh。十堰基地規(guī)劃產(chǎn)能為3Gwh。

智慧能源（遠(yuǎn)東福斯特）

2017年智慧能源根據(jù)市場需求及公司經(jīng)營戰(zhàn)略規(guī)劃，啟動子公司遠(yuǎn)東福斯特7GWh產(chǎn)能目標(biāo)計(jì)劃，重點(diǎn)布局21700型電池，加上其原有18650生產(chǎn)線，總產(chǎn)能將達(dá)到10GWh。

遠(yuǎn)東福斯特江蘇公司12GWh鋰電項(xiàng)目將在2018年底前建成，整個項(xiàng)目將在3年內(nèi)全部建成達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)，屆時，遠(yuǎn)東福斯特江蘇公司動力電池年產(chǎn)能將達(dá)12GWh，加上公司10.2GWH圓柱鋰電池產(chǎn)能，在2020年，遠(yuǎn)東福斯特總產(chǎn)能將超22GWh。

比克電池

目前，比克已在深圳和鄭州建立了兩大生產(chǎn)基地，總年產(chǎn)能達(dá)8GWh，2018年，比克將進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，達(dá)12GWh，預(yù)計(jì)2020年總產(chǎn)能將達(dá)到15GWh。

億緯鋰能

億緯鋰能在惠州和荊門已形成了兩大生產(chǎn)基地，公司完成了圓柱三元電池、方形磷酸鐵鋰電池和軟包三元電池的產(chǎn)能建設(shè)。目前，億緯鋰能擁有圓柱電池產(chǎn)能3.5Gwh，方形電池產(chǎn)能達(dá)到4.5Gwh，預(yù)計(jì)2018年可達(dá)9GWh，到2020年年底可達(dá)13Gwh。

鵬輝能源

鵬輝能源目前擁有珠海、廣州、河南駐馬店三個生產(chǎn)基地，2017年上半年，鵬輝能源圓柱動力電池產(chǎn)能為1.8GWh，方形鋁殼產(chǎn)能為1.55GWh，軟包電池產(chǎn)能為0.35GWh，預(yù)計(jì)2017年年底產(chǎn)能將達(dá)到6.8GWh，2018年年底計(jì)劃產(chǎn)能達(dá)到10GWh。

國軒高科

國軒高科現(xiàn)有產(chǎn)線預(yù)計(jì)2018年可以產(chǎn)出動力電池6.5GWh，2018年上半年還將有6-7GWh產(chǎn)線建設(shè)投產(chǎn)，其中三元622產(chǎn)線5GWh。國軒高科表示，預(yù)計(jì)2018年公司動力電池產(chǎn)量可達(dá)到8-9GWh，2018年底公司整體產(chǎn)能約可達(dá)到13-14GWh，到2020年底，產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)20GWh。

成飛集成（中航鋰電）

到2017年年底，中航鋰電洛陽基地和江蘇常州基地一期共5GWH已經(jīng)全部達(dá)產(chǎn)，同時江蘇常州二期于2017年6月28日動工建設(shè)，計(jì)劃于2018年年底完成7GWH的產(chǎn)能建設(shè)，未來三期全部建成之后，中航鋰電將擁有14.5GWH的產(chǎn)能。

微宏動力

微宏動力到2017年底可實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)能4GWh，目前，微宏動力已啟動三期項(xiàng)目，將分批建設(shè)鋰電池材料、電池單體、電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，預(yù)計(jì)新增產(chǎn)能11GWh，至2019年年底可達(dá)到15GWh產(chǎn)能。

尤夫股份（智航新能源）

智航新能源目前擁有1萬噸正極材料產(chǎn)能、3.5GWh鋰電池電芯產(chǎn)能以及與之配套的PACK系統(tǒng)完整生產(chǎn)線，主要客戶有中植汽車、舒馳客車等。

孚能

目前孚能產(chǎn)能為2.5GWh，去年9月，孚能與北京市順義區(qū)人民政府、北汽集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，將在順義區(qū)共同建設(shè)新能源汽車動力電池研發(fā)與制造基地，項(xiàng)目固定資產(chǎn)總投資約80億元人民幣，形成年產(chǎn)8 GWH電芯與電池包生產(chǎn)能力。

2018年孚能產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到5GWh，19年將達(dá)到35GWh，到2020年孚能科技將形成40GWh年產(chǎn)能的動力電池生產(chǎn)基地。

猛獅科技

猛獅科技規(guī)劃建設(shè)高端鋰電池產(chǎn)能合計(jì)為16Gwh，其中包括福建詔安6Gwh、湖北宜城10Gwh。詔安建設(shè)第一期電芯生產(chǎn)線已經(jīng)在今年3月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，產(chǎn)能達(dá)1GWh。湖北一期2GWh正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)2018年底前形成1.6Gwh產(chǎn)能。預(yù)計(jì)猛獅科技將于2018年、2019年底前將分別形成5.6 Gwh、10Gwh產(chǎn)能規(guī)模。

總結(jié)

到2020年，寧德時代、比亞迪、國軒高科、億緯鋰能、比克電池、成飛集成、北京國能、孚能、遠(yuǎn)東福斯特、猛獅科技、力神等11家企業(yè)的產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到286Gwh，一般一輛新能源汽車配55KWh電池，這些產(chǎn)能相當(dāng)于可以裝配520萬輛車。而根據(jù)國家“十三五”發(fā)展規(guī)劃，到2020年新能源汽車要實(shí)現(xiàn)當(dāng)年產(chǎn)銷200萬輛，產(chǎn)能已嚴(yán)重過剩。