5月以來(lái)回調(diào)近20% 鈷價(jià)或觸底回升
受下游訂單不足的影響,5月以來(lái)鈷價(jià)累計(jì)下跌近20%。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著動(dòng)力電池市場(chǎng)淡季逐漸過(guò)去,下游大型電芯廠開工率將提升。部分車企業(yè)新車型上市,電池廠將進(jìn)入原料補(bǔ)庫(kù)階段,鈷價(jià)或觸底回升。
下游訂單不足
上周,MB高級(jí)鈷和低級(jí)鈷價(jià)格分別微跌0.7%和0.6%,價(jià)格回調(diào)至43.63美元/磅和43.60美元/磅。
因國(guó)際市場(chǎng)金屬鈷價(jià)格回落,國(guó)內(nèi)金屬鈷下游廠商以觀望為主,市場(chǎng)成交較為清淡。上周,金屬鈷均價(jià)環(huán)比下跌6.2%至605元/公斤;硫酸鈷均價(jià)環(huán)比下跌3.0%至13.15萬(wàn)元/噸,其余鈷產(chǎn)品價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行。
中泰證券有色金屬分析師表示,下游實(shí)際需求季節(jié)性疲軟,部分投機(jī)商選擇獲利了結(jié)。4月中旬開始,國(guó)內(nèi)鈷價(jià)回落,目前已調(diào)整20%左右,國(guó)內(nèi)外鈷價(jià)倒掛。
據(jù)上海有色金屬網(wǎng)調(diào)研,近期數(shù)碼市場(chǎng)盡顯疲態(tài),5月訂單持續(xù)弱勢(shì),僅南方某材料廠表示數(shù)碼市場(chǎng)訂單較好。動(dòng)力市場(chǎng)方面,正極材料廠商表示5月訂單環(huán)比偏弱,磷酸鐵鋰及鈷酸鋰尤甚;三元材料廠商的訂單情況兩極分化,訂單向好的企業(yè)囿于自身產(chǎn)能,實(shí)際增量有限,而訂單不足的三元材料廠商對(duì)上游原材料需求下滑明顯。
庫(kù)存水平較低
華泰證券對(duì)國(guó)內(nèi)大型貿(mào)易商、正極及電池企業(yè)調(diào)研顯示,2018年二季度原料庫(kù)存降至較低水平,甚至出現(xiàn)即采即用的現(xiàn)象;貿(mào)易商重視資金流動(dòng)性,難以形成囤貨壓價(jià)的情形。此次庫(kù)存去化始于2017第四季度。
4月新能源汽車銷量8.2萬(wàn)輛,同比增138%;1-4月銷量22.5萬(wàn)輛,同比增149%,繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。其中,4月新能源乘用車銷量達(dá)到7.3萬(wàn)輛,環(huán)比3月增31%,同比增速150%。
中泰證券有色行業(yè)分析師表示,4月份銷量結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要變化是A0級(jí)和A級(jí)電動(dòng)車銷量占比顯著增加,預(yù)計(jì)新能源補(bǔ)貼政策過(guò)渡期結(jié)束后,新上市車型主要以A0級(jí)和A級(jí)電動(dòng)車為主,帶動(dòng)鈷鋰的需求增長(zhǎng)。
宇通、金龍相繼公告于4月底分別收到新能源汽車推廣補(bǔ)貼58.6億元、18.64億元。隨著之前銷售的客車陸續(xù)跑滿3萬(wàn)公里,補(bǔ)貼將陸續(xù)下放。這將有助于緩解車企資金狀況。
來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng) 作者:鐘志敏

責(zé)任編輯:繼電保護(hù)
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