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因產能過剩 全球鋰價預計將疲軟到2025年

2018-06-14 20:47:41 界面新聞  點擊量: 評論 (0)
花旗集團在6月11日的電郵報告中指出,鋰的供應潮持續發展,價格預計將持續疲軟至2025年。

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盡管新能源汽車需求增長迅速,但鋰產品價格或還將持續疲軟。

花旗集團在6月11日的電郵報告中指出,鋰的供應潮持續發展,價格預計將持續疲軟至2025年。花旗Clarke Wilkins等分析師表示,如果不受生產紀律及轉換能力的限制,新項目和現有生產商的產能增長可能超過強勁的需求增長。花旗預估,產能過剩將在2022年到達高峰。

卓創資訊的數據顯示,2017年,國內電池級碳酸鋰價格從年初的 12.6 萬元/噸一路上漲至10月的 17.1 萬元/噸,最高漲幅達到了47.54%,工業級碳酸鋰的漲幅也達到52.73%。但2018年以來,碳酸鋰價格一路下滑。截至6月12日,國內碳酸鋰價格均價為12.5萬元/噸,較去年高點已下降26.9%。

據上海有色網(SMM)預測,2018年,中國新投產項目帶來的碳酸鋰新增供應量將達到3.3萬噸,但中國新能源汽車動力電池行業對鈷鋰需求增量為8100噸碳酸鋰當量,較去年下降32.5%。因此,SMM認為,2018年中國碳酸鋰市場就將出現供過于求的狀況。

目前,全球已探明鋰資源(折合碳酸鋰)儲量約3.74億噸,僅智利一國的鋰儲量占到全球比重的51.83%,中國、阿根廷和澳大利亞的儲量分別占22.12%、13.82%和11.06%,四國合計占全球總探明儲量的99%。中國已探明鋰資源(折合碳酸鋰)儲量約7544萬噸,其中,鹽湖鋰資源比例達80-85%,其中90%儲藏于青海和西藏湖區。

華創證券分析認為,由于青海鹽湖放量不及預期,今年下半年,碳酸鋰價格將維持在10萬元/噸以上震蕩。

此前,業內曾預計青海鹽湖將于2019年開始放量,放量后,碳酸鋰價格還將繼續下降,降至8-9萬元/噸。

SMM鈷鋰首席分析師洪璐認為,天齊鋰業(002466.SZ)和贛鋒鋰業(002460.SZ)有長單出貨,庫存壓力有限,報價保持在13萬元/噸以上,但中小型供貨商受貿易商拋貨及工業級碳酸鋰價格下滑影響,訂單數量下滑,庫存壓力增大,被迫跟跌。

天齊鋰業在今年5月回答投資者提問時表示,通過技術升級改造和產能擴張,預計產量將同比增加約20%。其中,電池級碳酸鋰產品約占80%,碳酸鋰、氫氧化鋰產品均將滿產運行。此外的增量主要來自于金屬鋰,預計實際產能會從過去的100噸/年提升至600噸/年。

按照天齊鋰業已經披露的產能建設計劃,其預計2020年前后,鋰化工產品產能將達到10萬噸/年左右。目前,天齊鋰業在澳洲投資的一期氫氧化鋰項目計劃在2018年底竣工,2019年開始產能爬坡的項目進程維持不變。

另一家鋰業巨頭贛鋒鋰業的2017年鋰精礦年產能為40萬噸。在鋰化工品方面,其碳酸鋰有效產能為1.85萬噸,氫氧化鋰有效產能8000噸。新建的2萬噸氫氧化鋰產能和1.75萬噸碳酸鋰產能將于2018年陸續投產。

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責任編輯:繼電保護

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