近幾年是電動(dòng)車電池市場(chǎng)大爆發(fā)的階段，很多新品牌紛紛在市場(chǎng)嶄露頭角。當(dāng)各大品牌的紅利期過(guò)了之后，許多電池品牌的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越小。很多電池廠家只是吹噓自己的產(chǎn)品技術(shù)多么強(qiáng)悍，但消費(fèi)者的實(shí)際使用體驗(yàn)卻并沒(méi)有得到很大改善。電動(dòng)車電池動(dòng)力不足、續(xù)航里程短、性能不夠穩(wěn)定等行業(yè)痛點(diǎn)依然存在，尤其和頻頻提速的消費(fèi)升級(jí)矛盾突出。

因此各大電動(dòng)車企業(yè)將轉(zhuǎn)型升級(jí)提上了日程，轉(zhuǎn)型升級(jí)不僅僅是將升級(jí)產(chǎn)品包裝那樣簡(jiǎn)單，更重要的是在于通過(guò)技術(shù)攻克突破行業(yè)瓶頸。作為電池行業(yè)的執(zhí)牛耳者，超威集團(tuán)技術(shù)領(lǐng)先的品牌實(shí)力在行業(yè)內(nèi)有目共睹。三年的技術(shù)攻克進(jìn)一步改善和升級(jí)了石墨烯黑金核心技術(shù)，革新后的產(chǎn)品進(jìn)一步擴(kuò)增了電池容量、能量，無(wú)論是續(xù)航力、動(dòng)力、壽命還是安全已經(jīng)性能的穩(wěn)定性方面，超威黑金升級(jí)版電池都達(dá)到了更為理想的效果。

現(xiàn)在提起超威電池怎么樣，不僅是消費(fèi)群體中好評(píng)連連，行業(yè)內(nèi)的權(quán)威人士對(duì)其也是做出了很高的評(píng)價(jià)。此次中國(guó)自行車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)劉素文在調(diào)研中就多次表示，超威要充分發(fā)揮行業(yè)龍頭企業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展， 同時(shí)中國(guó)工程院院士、核試驗(yàn)技術(shù)&分析化學(xué)專家楊裕生院士、全國(guó)鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)主任伊?xí)圆ㄔ凇缎聡?guó)標(biāo)專家談》采訪中也表達(dá)了對(duì)超威的肯定。

在電動(dòng)車普及率上升和電動(dòng)車電池市場(chǎng)規(guī)模加大的情況下，只有通過(guò)技術(shù)才能調(diào)整產(chǎn)品質(zhì)量與利潤(rùn)的關(guān)系，只有技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)才能推動(dòng)行業(yè)健康有序地發(fā)展和良性循環(huán)。20年來(lái)的技術(shù)沉淀讓超威集團(tuán)正搶占了市場(chǎng)制高點(diǎn)，也讓超威電池怎么樣備受贊譽(yù)。