全球二手動力電池市值13億美元 約7成來自中國
據(jù)外媒報(bào)道,Circular Energy Storage研究機(jī)構(gòu)最近的一份研究報(bào)告顯示,今年全球廢舊鋰電池市場市值將達(dá)13億美元,大約70%的市值將來自中國。分析人士表示,其二次電池市場的市值到2025年可達(dá)42億美元。
據(jù)外媒報(bào)道,Circular Energy Storage研究機(jī)構(gòu)最近的一份研究報(bào)告顯示,今年全球廢舊鋰電池市場市值將達(dá)13億美元,大約70%的市值將來自中國。分析人士表示,其二次電池市場的市值到2025年可達(dá)42億美元。
報(bào)告顯示,隨著中國電動汽車銷量增加,二次電動車電池大約70%的市值將來自中國。此外,韓國將占16%的市場份額,排名第二。分析人士稱,到2025年二次電池在儲能系統(tǒng)中的應(yīng)用將達(dá)到42千兆瓦時的容量,二次電池市場的市值可達(dá)42億美元。
該報(bào)告還強(qiáng)調(diào),與標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)的制造流程的改進(jìn)使得此種類型二次電池的使用成本更低,從而進(jìn)一步增加市場中利益相關(guān)者的收入。
由于二次電池通常能保持原有容量的60%,因此在頻率響應(yīng)上處于良好狀態(tài)。據(jù)估計(jì),到2030年,全球能源儲存市場的容量將從去年的6.25千兆瓦時增至305千兆瓦時。
此外,報(bào)告還分析,鑒于電動車電池具有二次使用的潛力,日產(chǎn)、雷諾和寶馬等早期電動汽車生產(chǎn)商將從中受益。并且多家汽車制造商已宣布與電池儲能運(yùn)營商合作,為其供應(yīng)二次電動車電池。

責(zé)任編輯:繼電保護(hù)
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