隨著電動(dòng)汽車需求的日益增長(zhǎng)，中國(guó)似乎將在鈷領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。近年來(lái)，鈷的價(jià)格大幅上漲。鈷價(jià)創(chuàng)下了43.32美元/磅的高點(diǎn)，在2018年8月20日也達(dá)到29.14美元/磅左右。盡管價(jià)格有所波動(dòng)，但整體鈷價(jià)仍在強(qiáng)勁上漲。達(dá)頓大宗商品有限公司(Darton Commodities Limited)估計(jì)，到2020年，全球每年的鈷需求將超過(guò)12萬(wàn)噸，較2016年的93，950噸增長(zhǎng)約30%。

中國(guó)希望鎖定鈷資源供應(yīng)

MarketLine的數(shù)據(jù)顯示，2017年全球混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)33.2%，達(dá)到1056億美元，市場(chǎng)消費(fèi)額同比增長(zhǎng)33.5%，達(dá)到370萬(wàn)輛。

中國(guó)已經(jīng)對(duì)全球鈷供應(yīng)有了很大的控制，但可能還會(huì)加大控制力度。2018年3月，中國(guó)與最大的鈷生產(chǎn)商嘉能可(Glencore)達(dá)成協(xié)議，該公司將在三年內(nèi)向中國(guó)化工企業(yè)出售52，800噸氫氧化鈷(約占其產(chǎn)量的三分之一)。

并且中國(guó)也很關(guān)注非洲國(guó)家的資源市場(chǎng)，因?yàn)閬?lái)自西方的供應(yīng)通常會(huì)受到政治與經(jīng)濟(jì)的附加影響。

全球鈷供應(yīng)鏈的情況

目前世界上60%以上的鈷都是在剛果進(jìn)行開(kāi)采的。但童工、政局不穩(wěn)等問(wèn)題也一直使得全球市場(chǎng)對(duì)剛果的鈷供應(yīng)議論紛紛。國(guó)際特赦組織開(kāi)展的一項(xiàng)活動(dòng)發(fā)現(xiàn)，大約有4萬(wàn)名兒童在剛果從事手工礦工的工作，其中一些只有4歲。由于許多公司急于避免在供應(yīng)鏈方面出現(xiàn)任何道德問(wèn)題，這進(jìn)一步限制了鈷儲(chǔ)量的獲取。

制造商因?yàn)轭A(yù)計(jì)鈷會(huì)出現(xiàn)供應(yīng)危機(jī)，也正在試圖開(kāi)發(fā)固態(tài)電池等產(chǎn)品。

從根本上說(shuō)，鈷仍然是電動(dòng)汽車發(fā)展最重要的決定性因素之一。