高鎳三元?jiǎng)恿﹄姵貜S未來(lái)有望成為主流。今年以來(lái)，多家鋰電廠商加大高鎳電池產(chǎn)量。專(zhuān)家預(yù)計(jì)，未來(lái)對(duì)鎳鈷錳811型電池的需求將出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

?有望迎來(lái)擴(kuò)產(chǎn)高峰

近年來(lái)，高能量密度的三元電池需求大增。鈷是三元電池中的重要原材料，但其資源稀缺，2017年以來(lái)價(jià)格不斷上行。在成本壓力和補(bǔ)貼倒逼的背景下，動(dòng)力電池“降鈷增鎳”成為發(fā)展趨勢(shì)。2019年下半年鎳鈷錳811型電池將大幅放量。

根據(jù)工信部《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》要求，到2020年新能源汽動(dòng)力電池單體比能量達(dá)到300Wh/kg以上，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)350Wh/kg，系統(tǒng)比能量力爭(zhēng)達(dá)到260Wh/kg，成本降至1元/Wh以下。到2025年，新能源汽車(chē)占汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)20%以上，動(dòng)力電池系統(tǒng)比能量達(dá)到350Wh/kg。

目前高鎳正極材料有效產(chǎn)能有限。考慮到產(chǎn)能爬坡及出口等因素，未來(lái)高鎳材料有望迎來(lái)擴(kuò)產(chǎn)高峰，2018年至少達(dá)到12萬(wàn)噸的擴(kuò)產(chǎn)量。

?主流廠商積極布局

今年以來(lái)，卓能、比克、橫店?yáng)|磁、德朗能、天津力神、億緯鋰能等鋰電廠商紛紛加大高鎳電池的產(chǎn)量。

比亞迪此前表示，預(yù)計(jì)2019年下半年開(kāi)始應(yīng)用三元高鎳811電池。今年年初，國(guó)軒高科表示，已經(jīng)開(kāi)發(fā)出三元811材料軟包電芯，能量密度能夠達(dá)到302wh/kg，預(yù)計(jì)2019年小批量生產(chǎn)供應(yīng)。

當(dāng)升科技表示，目前擁有正極材料產(chǎn)能1.6萬(wàn)噸。其中，4000噸高鎳產(chǎn)能已經(jīng)進(jìn)入客戶(hù)認(rèn)證階段。杉杉股份寧夏7200噸高鎳三元及前驅(qū)體項(xiàng)目已投產(chǎn)，10萬(wàn)噸高能量密度鋰離子電池正極材料項(xiàng)目一期一階段1萬(wàn)噸產(chǎn)能預(yù)計(jì)年底試投產(chǎn)。天賜材料稱(chēng)，建設(shè)年產(chǎn)15萬(wàn)噸三元鋰電基礎(chǔ)材料項(xiàng)目。其中，項(xiàng)目一期計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)5萬(wàn)噸的電池級(jí)硫酸鎳產(chǎn)線，總投資預(yù)計(jì)1.89億元。

分析人士指出，高鎳三元材料技術(shù)難度較大，需要企業(yè)加大科研投入。高鎳電池生產(chǎn)制造過(guò)程當(dāng)中容易出現(xiàn)循環(huán)性能減弱、安全性能下降、充電效率降低等不良反應(yīng)，企業(yè)產(chǎn)線建設(shè)中需要突破的難點(diǎn)較多。