國家電網(wǎng)筆試 ，我是15屆通信類三本考生，

奕誠教育【國家電網(wǎng)校園招聘考試】培訓(xùn)班為您解答：
1、國家電網(wǎng)校園招聘考試筆試題型：客觀選擇題（單選、多選、判斷單選）；
2、2015年國家電網(wǎng)校園招聘考試【通信類】專業(yè)主要考試課程為：通信原理、計算機(jī)通信與網(wǎng)絡(luò)、電磁場與微波技術(shù)、現(xiàn)代交換技術(shù)、主要分校、寬帶接入技術(shù)、數(shù)字傳輸技術(shù)、信號與系統(tǒng)，每門課程有相應(yīng)的考試知識點可以參考復(fù)習(xí)。

2019國家電網(wǎng)一批考試內(nèi)容是什么？有推薦的書籍么？

2019年河南國家電網(wǎng)招聘預(yù)計出公告時間：2018年11月8日左右，備考國家電網(wǎng)首先你需要先了解國家電網(wǎng)都考啥，河南國家電網(wǎng)2018年大綱已經(jīng)出來，根據(jù)不同專業(yè)考試的內(nèi)容也大不相同，主要考察：綜合能力和行業(yè)知識，其中2018年的大綱發(fā)生變化專業(yè)知識占比非常高，達(dá)到80%，綜合能力占比20%，難度較以前更大了。注意：不同的專業(yè)大綱也是不一樣的，2019年的大綱預(yù)計9月份才會出來，大綱變化一般不會太大，考生可以先按照2018年的進(jìn)行備考。
書籍推薦目前中 公 圖書電氣、計算機(jī)、財會的都有可以參考新大綱使用

國網(wǎng)回應(yīng)電流過大特斯拉無法啟動，說了什么？

1月31日凌晨國網(wǎng)南昌供電公司在微博上回應(yīng)了關(guān)于特斯拉“國家電網(wǎng)電流太大，不是車輛問題”，給出了回應(yīng)。國網(wǎng)南昌供電公司對此進(jìn)行了回應(yīng)，國網(wǎng)南昌供電公司表示，特斯拉自用充電站有其特有的充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉電動車是與特斯拉專用充電裝置直接連接并使用，而非由電源線路連接特斯拉電動車。
此外，在使用中電源線路電壓穩(wěn)定無異常，周邊其他用電設(shè)備也都正常工作，符合國家規(guī)定的電源質(zhì)量要求，建議特斯拉公司請專業(yè)人士認(rèn)真查找車輛充電故障原因。



擴(kuò)展資料
新車5天就“趴窩”
1月30日，據(jù)媒體報道，來自南昌的特斯拉車主涂先生向媒體反饋，自己1月21日剛購買的特斯拉Model 3僅僅在第二次充電后就出現(xiàn)了突然斷電無法啟動的現(xiàn)象，當(dāng)時距離他提車準(zhǔn)確來說僅有5天。
據(jù)涂先生表示，1月26日晚上，其將車輛開到特斯拉自用超充樁充完電，在原地拔下充電頭準(zhǔn)備要走的時候，車輛發(fā)生劇烈抖動，然后主屏上面就顯示一連串的故障碼，隨后便出現(xiàn)斷電無法啟動的現(xiàn)象。涂先生在當(dāng)晚按照特斯拉售后指示的進(jìn)行操作后依然無用。無奈之下，涂先生只好把車留在停車場過夜。
據(jù)他說，“車窗玻璃都搖不上去”。第二天拖車過來后，因下起了小雨，為防止雨水進(jìn)入車內(nèi)，只能用紙片擋住車窗。
根據(jù)涂先生所購車輛的特斯拉中心售后負(fù)責(zé)人的說法，涂先生車輛在充完電后無故“趴窩”的現(xiàn)象是源于充電槍抽出瞬間電流過載導(dǎo)致煙火保險絲熔掉，車輛逆變器損壞。
當(dāng)涂先生問及為何在特斯拉自用充電樁上會出現(xiàn)電流過載問題時，上述售后負(fù)責(zé)人稱，是因為國家電網(wǎng)的電壓突然變大，“如果國家電網(wǎng)的電壓突然升高，那么它（超充樁）會隨著它的電壓也會升高”。
隨后，特斯拉官方售后人員也表達(dá)了“不一定是車輛問題”的態(tài)度，一方面是車輛電流過載導(dǎo)致的車輛故障，另一方面也有可能是充電樁的問題。