近日，易觀智庫發布了《2017油市場規模已達到1750億元，同比增長近40％，以車主邦為首的能源集采平臺正在構建更加垂直細分的領域，希望能以此為契機帶動整個產業的升級。

能源互聯網市場細分催生出了諸多發展機會，油站運營管理服務和面向細分車主群體的加油服務共同存在，同時整個行業也在加劇洗牌，競爭尤為激烈。定位在車主服務的龐大臃腫的生態平臺已經不堪重負，反觀，以車主邦為代表的服務于商業車主的互聯網加油品牌開始聲名雀躍。

直擊痛點　改變行業格局

民營油站痛點頗多，用戶流失率高、服務體驗差、品牌知名度低、資金壓力大、經營規模小等弊端影響了其獲客與運營管理。車主邦自2016年發展至今，從市場以及用戶的角度來看待“互聯網加油”產業，以加油為入口，向加油站和商用車平臺兩端橫向延伸，通過大規模開發平臺用戶，極大提升了其平臺的活躍用戶粘性。隨著車主邦行業霸主地位的確立，其“互聯網加油”的商業模式有效地緩解了加油服務對線下的過度依賴性、地域隨機性。

截至2018年3月，車主邦商用車能源供應網絡已經簽約9家上市公司（順豐速運、神州集團等），19家領袖公司（58速運、云鳥，貨拉拉等），69家地方霸王級公司（愛帶貨、微貨通等），迅速在物聯網能源消費領域占據一席之地。車主邦利用線上APP進行加油消費的用戶不斷增長，用戶線上消費的習慣也日漸成熟，由此來打造品牌競爭力，提高運營效率和安全系數。

借力互聯網　打造商用車市場服務鏈條

商業用車油耗較大、價格敏感度高，互聯網加油服務在商業用車方面更能發揮自身優勢。車主邦進一步將這種成功商業模式復制到充電領域，打造了商用車市場的另一服務鏈條。車主邦與聯合電動（聚能充）、好易充建立戰略合作伙伴關系，為符合建設條件的加油站建設充電樁，為新能源車提供充電樁查找、導航、支付、預約、共享等功能，目前已經接入充電樁超過20萬根。

此外，商用車平臺的車主大數據有助于轉向對Ｂ端加油站的運營管理進行調控，這將高效盤活車主的一站式汽車生活服務需求，反哺油站運營。

車主邦CEO戴震表示：“互聯網加油只是一個開始，車主邦還將通過運用大數據、區塊鏈等技術，改變能源交易模式、打破能源行業壟斷、創造能源生態新格局，協同行業上下游伙伴及社會各界力量參與其中，共同帶動整個產業的升級。”