這五年 |國家電網(wǎng):科技創(chuàng)新勇攀高峰 特高壓、智能電網(wǎng)發(fā)展世界領先
世界首臺±200千伏高壓直流斷路器 浙江舟山供電公司供圖國家風光儲輸工程施工現(xiàn)場。國網(wǎng)冀北電力供圖黨的十八大以來,國家電網(wǎng)公司全面提升電網(wǎng)核心技術能力,特高壓、智能電網(wǎng)發(fā)展世界領先,新能源、電動
世界首臺±200千伏高壓直流斷路器 浙江舟山供電公司供圖

國家風光儲輸工程施工現(xiàn)場。國網(wǎng)冀北電力供圖

黨的十八大以來,國家電網(wǎng)公司全面提升電網(wǎng)核心技術能力,特高壓、智能電網(wǎng)發(fā)展世界領先,新能源、電動汽車等新產(chǎn)業(yè)全面開花,在世界能源電力舞臺上發(fā)出響亮的中國聲音。
五年來,公司堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,建設創(chuàng)新型企業(yè),持續(xù)提升自主創(chuàng)新能力,攻克了一批特高壓、智能電網(wǎng)、大電網(wǎng)安全核心技術,鞏固并擴大了公司在世界輸電領域的技術領先優(yōu)勢。依托先進的智能電網(wǎng)技術,中國電網(wǎng)已經(jīng)成為世界上新能源接入規(guī)模最大的電網(wǎng),可再生能源達到35%的比重,新能源發(fā)電裝機規(guī)模突破2億千瓦。在公司的不懈努力下,國家風光儲輸工程、舟山五端柔性直流輸電工程入選國家“十二五”科技創(chuàng)新成就展。由智能電網(wǎng)延伸的新業(yè)務、新業(yè)態(tài),包括電動汽車、“互聯(lián)網(wǎng)+”電力、儲能技術等都在萌生。
五年來,公司進一步完善科技創(chuàng)新體系,通過對原有科研資源的重新整合,解決了科研資源分散、試驗研究能力不強、創(chuàng)新能力不足等問題,科技創(chuàng)新軌道更加順暢。圍繞構建國際一流科技創(chuàng)新體系這一核心,公司優(yōu)化調(diào)整科技資源配置,推動促進管理機制變革,優(yōu)化科研布局,構建以公司總(分)部和省公司本部為兩級管理主體,以公司直屬科研單位、直屬產(chǎn)業(yè)單位、省屬科研單位、海外研發(fā)機構、外部科技資源為實施主體的科技創(chuàng)新體系,形成了層次清晰、定位科學、分工明確、產(chǎn)研協(xié)同、運轉高效的組織架構。
五年來,公司創(chuàng)新能力不斷提升,科技創(chuàng)新成果得到有效轉化,企業(yè)發(fā)展動力持續(xù)增強。公司成為國家首批“創(chuàng)新型企業(yè)”,屢屢斬獲國家科技進步獎,擁有有效專利量位列央企第一。特高壓核心技術帶動電力裝備上下游產(chǎn)業(yè)鏈,在主設備和EPC工程推動了相關設備和EPC企業(yè)走出國門,揚帆出海。踏著創(chuàng)新的腳步不斷攀登高峰,公司已經(jīng)成長為建設創(chuàng)新型國家的中堅力量。

五年來,公司大力推動中國標準國際化,在國際上率先建立了完整的特高壓交直流、智能電網(wǎng)技術標準體系,主導制定國際標準39項,標準建設成效顯著。截至2017年3月,中國提交并立項的ISO/IEC標準接近600項,公司主導編制了39項國際標準。2008年以來,國際電工委員會新成立的5個新技術委員會全部由公司發(fā)起成立。我國的電動汽車充換電標準體系與美國、德國、日本并列為世界四大標準體系。中國主導制定的特高壓、新能源接入等國際標準成為全球相關工程建設的重要規(guī)范。
五年來,公司深入推進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新,以能源變革需求為導向,以核心技術攻關、重大工程實施、示范中心建設為重點,以平臺和機制建設為保障,激發(fā)全員創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)積極性,為公司發(fā)展提供強大動力。公司已入選國家“雙創(chuàng)”示范基地,目前編制完成《國家電網(wǎng)公司創(chuàng)建大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新示范基地工作方案》,提出“1212”重點工作任務(建設1個中心、構建2大平臺、實施12項重點工程)。公司大興崗位創(chuàng)新之風,開展形式多樣的技術革新和發(fā)明創(chuàng)造,解決生產(chǎn)實際問題。職工技術創(chuàng)新圍繞特高壓、智能電網(wǎng)、大電網(wǎng)安全等重點工作,針對生產(chǎn)一線實際需求開展技術攻關,“十二五”期間,公司共六萬余項成果實現(xiàn)轉化應用。

原標題:這五年,科技創(chuàng)新勇攀高峰

責任編輯:lixin
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。
我要收藏
個贊
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎設施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛入尋常百姓家還要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市