5萬億驚爆來襲,電力產(chǎn)業(yè)商機(jī)無上限!
據(jù)悉,能源互聯(lián)網(wǎng)的頂層規(guī)劃設(shè)計正在醞釀出臺。由國家能源局牽頭、工信部等參與制定的《互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源(能源互聯(lián)網(wǎng))行動計劃》初稿已擬定完成,進(jìn)入征求意見階段。能源互聯(lián)網(wǎng)頂層設(shè)計被命名為《互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源
據(jù)悉,能源互聯(lián)網(wǎng)的頂層規(guī)劃設(shè)計正在醞釀出臺。由國家能源局牽頭、工信部等參與制定的《互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源(能源互聯(lián)網(wǎng))行動計劃》初稿已擬定完成,進(jìn)入征求意見階段。能源互聯(lián)網(wǎng)頂層設(shè)計被命名為《互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源行動計劃》。
目前我國用戶端和電力銷售端的金額大約2.5萬億元,加上建設(shè)投資,可以估計能源互聯(lián)網(wǎng)的市場至少在5萬億元以上。其中,最大能源互聯(lián)網(wǎng)的投資商機(jī)將會在電力調(diào)配、配售電、交易市場和微電網(wǎng)。
行動計劃中,會確定中國能源互聯(lián)網(wǎng)的定位、目標(biāo)、功能、主要任務(wù)及保證機(jī)制、政策等,在大框架下還會確定相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)和研究課題、商業(yè)模式。
同時,一部分已經(jīng)在做能源互聯(lián)網(wǎng)試點或者有著能源互聯(lián)網(wǎng)先天條件的區(qū)域,將可能成為能源互聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)率先推出。作為“能源互聯(lián)網(wǎng)頂層設(shè)計”的行動計劃,會有六步逐級推進(jìn):互聯(lián)網(wǎng)售電、可再生能源市場交易、碳市場交易、儲能、電動車以及智能家居等,且第一個目標(biāo)可在近一兩年內(nèi)實現(xiàn)。
根據(jù)能源互聯(lián)網(wǎng)時間軸,2016年-2020年將是能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的初級階段。未來五年將產(chǎn)生大量基于可再生能源、電動汽車及其它交通電氣化的,基于智能電網(wǎng)、燃?xì)夤芫W(wǎng)大量建設(shè)的新的能源生產(chǎn)模式。
2020年-2025年,能源互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入中級階段,基于分布式可再生能源、儲能、普遍化的電力需求側(cè)管理,基于千萬級別存量電動汽車的能源生產(chǎn)、配送和消費新模式形成。
2025年-2035年,新的能源生產(chǎn)、配送、消費價值鏈將實現(xiàn)對老價值鏈的大規(guī)模取代。屆時,電動汽車及其它電動交通工具將在產(chǎn)量和增量上取代燃油交通工具,儲能普遍化,分布式能源網(wǎng)絡(luò)開始與集中式能源網(wǎng)絡(luò)分庭抗禮。
能源互聯(lián)網(wǎng)基本內(nèi)涵包括: 1) 支持由化石能源向可再生能源轉(zhuǎn)變,2)支持大規(guī)模分布式電源的接入,3)支持大規(guī)模 儲能的接入, 4)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改造電力系統(tǒng),5)支持新能源汽車的大規(guī)模使用與接入, 6)能源消費智能化。
能源互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計算等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),調(diào)配能源生產(chǎn)、傳輸和消費,提高整個能源產(chǎn)業(yè)的效率和能源使用的效率,避免能源浪費及損失。按照新的電改方案初稿 : 增量配電放開,增量售電放開,能源行業(yè)更市場化,有望為能源互聯(lián)網(wǎng)打開空間。
由此可見,五萬億的市場就擺在面前,想要贏取利潤,勇氣和智慧缺一不可。

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