隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”向傳統(tǒng)行業(yè)的不斷滲透，大宗商品電商平臺(tái)異軍突起。北京易找油能源有限公司(簡(jiǎn)稱“易找油”)因獨(dú)特的商業(yè)模式受到廣泛關(guān)注。

　　據(jù)了解，易找油定位加油站與汽車后市場(chǎng)管理運(yùn)營(yíng)商，成功地將“互聯(lián)網(wǎng)+”模式成功植入加油站運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了線上與線下的有機(jī)統(tǒng)一。目前，已經(jīng)初步完成了加油站新零售、便利店零售、汽車后市場(chǎng)服務(wù)、金融、保險(xiǎn)等線上生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)，深度服務(wù)于城、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)用戶，讓用戶尊享易找油線上智能化、一體化服務(wù)，顛覆了加油站零售業(yè)傳統(tǒng)的模式。

　　“為進(jìn)一步完善生態(tài)圈服務(wù)，提升用戶體驗(yàn)，增加優(yōu)質(zhì)客戶粘性。易找油有計(jì)劃地匯集了加油站周邊業(yè)態(tài)和品牌，這將比單一加油模式更具經(jīng)濟(jì)性和互補(bǔ)性，將延長(zhǎng)傳統(tǒng)加油站的生命周期。”易找油CEO張榮光說。

　　意義：“互聯(lián)網(wǎng)+加油站” 促成品油零售業(yè)理性發(fā)展

　　隨著中國(guó)成品油零售市場(chǎng)的逐步放開，作為成品油零售行業(yè)的終端加油站被推到了風(fēng)口浪尖，成為當(dāng)下民間最被看好的投資項(xiàng)目。

　　但繁榮背后，困局待破。社會(huì)資本短時(shí)間的瘋狂涌入，為加油站的發(fā)展帶來諸多不確定性。張榮光接受采訪時(shí)表示，“民間個(gè)體盲目加入成品油零售業(yè)，不但過度抬高了加油站的真實(shí)價(jià)值，同時(shí)還造成短期內(nèi)加油站數(shù)量的偽市場(chǎng)激增，導(dǎo)致市場(chǎng)供應(yīng)的過剩。

　　另外，高利潤(rùn)導(dǎo)致更加惡性的競(jìng)爭(zhēng)，不良競(jìng)爭(zhēng)引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)，利潤(rùn)少致使加油站選擇劣質(zhì)油品，劣質(zhì)油品造成用戶對(duì)民營(yíng)加油站的不信任，無序競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入一個(gè)惡性循環(huán)的狀態(tài)。

　　張榮光不無擔(dān)憂的表示，一旦市場(chǎng)回歸理性狀態(tài)，成品油恢復(fù)到商品本身應(yīng)具有的合理價(jià)值時(shí)，就會(huì)像原油價(jià)格一樣立刻終止暴利的時(shí)代。會(huì)讓諸多靠單純銷售油品的民間個(gè)體投資血本無歸，而民營(yíng)加油站粗獷的管理、劣質(zhì)的油品以及人、物的不安全狀態(tài)，會(huì)給社會(huì)帶來環(huán)保、安全等眾多隱患和不安定因素。

　　“解決這些問題，一方面要靠政府的宏觀調(diào)控指導(dǎo)，另一方面要靠引入具有新思維發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體，靠市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)讓成品油零售行業(yè)真正進(jìn)入理性發(fā)展時(shí)期。”他建議到。

　　而“易找油”的推廣恰恰為破解這些難題提供了有效途徑。 借助“互聯(lián)網(wǎng)+”的運(yùn)營(yíng)新模式，迅速鋪設(shè)連鎖網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)煉廠、油庫(kù)、加油站和終端用戶間的直接交易，促進(jìn)高品質(zhì)燃油逐漸成為市場(chǎng)的主流，將有力推動(dòng)地方環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)，加快節(jié)能減排的進(jìn)程，降低環(huán)境污染。

　　潛力：站在零售新風(fēng)口 開啟油品銷售新業(yè)態(tài)

　　在消費(fèi)升級(jí)的背景下，出行消費(fèi)需求日益多元化，非油品類零售生活服務(wù)越來越重要，“加油站+”新零售將成為一種新的服務(wù)形態(tài)。

　　有業(yè)內(nèi)人士指出：“便利店以加油站為依托，市內(nèi)的加油站兼具社區(qū)服務(wù)的功能，加之石油板塊背后的實(shí)力，這是很多電商企業(yè)都看重的。同時(shí)大數(shù)據(jù)平臺(tái)可以通過加油消費(fèi)者持有的加油卡收集顧客信息，通過改造、摸索便可提供一系列的創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”

　　如今，國(guó)內(nèi)加油站與便利店的結(jié)合大約已經(jīng)有十年的發(fā)展時(shí)間，似乎也一直未有很大起色。反觀歐美，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈導(dǎo)致的成品油銷售下滑，加油站數(shù)量減少，但加油站經(jīng)營(yíng)范圍卻在拓寬，除了加油的基本服務(wù)，逐漸增加修車、洗車、餐飲娛樂和便利店等非油品經(jīng)營(yíng)的娛樂項(xiàng)目。

　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，歐美加油站來自非油部分產(chǎn)品和服務(wù)銷售收入占到消費(fèi)收入60%，同樣比例，中國(guó)的90%收入來自于油品銷售，而非油僅占到10%。

　　張榮光表示，相對(duì)于歐美的加油站成熟市場(chǎng)，我國(guó)加油站零售業(yè)態(tài)整體表現(xiàn)得相對(duì)不完善、不成熟。由于時(shí)下消費(fèi)場(chǎng)景的碎片化，加油站作為精準(zhǔn)流量的聚集地的確有機(jī)會(huì)成為下一個(gè)風(fēng)口。

　　他介紹，易找油“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的落地，開啟國(guó)內(nèi)加油站零售的新業(yè)態(tài)。從成品油零售切入用戶，占領(lǐng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口，用網(wǎng)絡(luò)連接區(qū)域商圈，為用戶提供便民服務(wù)、汽車后市場(chǎng)服務(wù)、金融保險(xiǎn)服務(wù)，推出多項(xiàng)非油產(chǎn)品的增值服務(wù)，搭建以加油站為核心的生態(tài)社區(qū)，形成新的企業(yè)利益共同體。

　　值得一提的是，2016年在松原地區(qū)主要用油大戶松原寧江華僑農(nóng)場(chǎng)井發(fā)合作社15萬斤黑豆滯銷，易找油利用深圳、杭州、北京三個(gè)城市的網(wǎng)點(diǎn)及線上平臺(tái)，以2.2元/斤價(jià)格在15天內(nèi)全部售空，展現(xiàn)了新零售的強(qiáng)大能力。

　　張榮光對(duì)記者說，2017年易找油計(jì)劃在吉林松原、遼寧鐵嶺清河、黑龍江大慶林甸分別建設(shè)省級(jí)業(yè)務(wù)管理中心——“易找油”總部基地，進(jìn)一步推動(dòng)成品油零售、便民服務(wù)、汽車后市場(chǎng)服務(wù)、金融、保險(xiǎn)等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的深度融合，成為以上三個(gè)城市新經(jīng)濟(jì)的一道靚麗名片。目前，項(xiàng)目已經(jīng)完成前期論證及各項(xiàng)準(zhǔn)備，將進(jìn)入實(shí)質(zhì)建設(shè)階段。

　　價(jià)值：能源改革帶機(jī)遇 資本追捧“新貴族”

　　在能源改革的大背景下，國(guó)家引導(dǎo)民營(yíng)資本不斷進(jìn)入油氣行業(yè)，這大大提高成品油下游市場(chǎng)的活力，油氣管網(wǎng)、批發(fā)零售網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域受益最多。

　　“‘石油三權(quán)’的逐步開放，正值易找油模式切入行業(yè)市場(chǎng)的極佳時(shí)機(jī)，隨著主營(yíng)油品業(yè)務(wù)發(fā)展而衍生的網(wǎng)絡(luò)零售、便民服務(wù)、汽車后市場(chǎng)、金融、保險(xiǎn)服務(wù)也將成為重要的利潤(rùn)及稅收增長(zhǎng)點(diǎn)。”張榮光說。

　　此外，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》明確指出，大力發(fā)展行業(yè)電子商務(wù)，鼓勵(lì)能源行業(yè)的企業(yè)，積極利用電子商務(wù)平臺(tái)優(yōu)化采購(gòu)、分銷體系，提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率。

　　自《意見》發(fā)布以來，眾多傳統(tǒng)油企積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，油企的電商平臺(tái)迅速崛起，在此趨勢(shì)下，易找油受到了資本的熱捧。

　　記者了解到，2016年易找油的全資子公司“四川埃孚石油化工有限公司”獲千萬級(jí)戰(zhàn)略投資。未來易找油將更大規(guī)模推廣“線上直銷+線下加油站自營(yíng)”O2O互動(dòng)體驗(yàn)營(yíng)銷新模式，開啟互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代背景下的油品銷售新格局。