近年來，新一代智能技術(shù)不斷彰顯出強(qiáng)大的生命力，在智能機(jī)器人、智能安防、智能駕駛等行業(yè)得到了快速、廣泛應(yīng)用，正在深刻影響傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。國(guó)家已將新一代智能技術(shù)提升到國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展層面，頻出政策推動(dòng)能源互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)、新模式和新業(yè)態(tài)的發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。

南方電網(wǎng)公司認(rèn)真落實(shí)黨中央對(duì)高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，強(qiáng)調(diào)新型智能技術(shù)與傳統(tǒng)行業(yè)業(yè)務(wù)實(shí)施領(lǐng)域的深度融合，積極探索智能技術(shù)的研究和應(yīng)用。公司黨組書記、董事長(zhǎng)李慶奎在2017年度工作會(huì)議上提出：“要爭(zhēng)取在一批關(guān)鍵能源技術(shù)上取得突破，加快應(yīng)用新技術(shù)改造升級(jí)傳統(tǒng)電網(wǎng)，積極推動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)鏈與互聯(lián)網(wǎng)深度融合。”公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記曹志安要求：“繼續(xù)圍繞公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵技術(shù)難題，策劃公司重大科技專項(xiàng)，推動(dòng)高壓大容量柔直、配網(wǎng)智能化、智能作業(yè)等重大課題攻關(guān)，盡早取得高水平成果。”

南方電網(wǎng)公司5月11日正式印發(fā)的《智能技術(shù)在生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)用路線方案》，對(duì)新一代智能技術(shù)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了全景式分析，剖析國(guó)內(nèi)外典型應(yīng)用案例，結(jié)合智能技術(shù)在電力行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀，規(guī)劃了智能技術(shù)在南方電網(wǎng)公司生產(chǎn)領(lǐng)域的智能裝備、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、態(tài)勢(shì)感知和智慧運(yùn)行五個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用前景，明確了應(yīng)用的目標(biāo)、方向及任務(wù)，成為南方電網(wǎng)公司探索智能技術(shù)與電力技術(shù)融合，打造“智能裝備，智慧運(yùn)行”電網(wǎng)的作戰(zhàn)地圖，對(duì)建設(shè)“安全、可靠、綠色、高效”的智能電網(wǎng),全面提升公司智能化水平，早日建成“兩精兩優(yōu)、國(guó)際一流”的具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流電網(wǎng)企業(yè)，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。

智能產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式發(fā)展智能技術(shù)在電力生產(chǎn)領(lǐng)域具有廣闊應(yīng)用前景

智能技術(shù)包括云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代科學(xué)技術(shù)，目前已廣泛應(yīng)用于智能電網(wǎng)、智能機(jī)器人等領(lǐng)域，逐步形成了完整的智能技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈條，智能產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式發(fā)展。

隨著電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，生產(chǎn)設(shè)備不斷增長(zhǎng)與人員逐步減少之間的矛盾日益突出，公司減員增效需求迫切，同時(shí)，傳統(tǒng)電網(wǎng)生產(chǎn)管理模式在電網(wǎng)、設(shè)備、人身風(fēng)險(xiǎn)管控方面仍面臨較大壓力。

研究發(fā)現(xiàn)，智能技術(shù)在電力生產(chǎn)領(lǐng)域多個(gè)場(chǎng)景中均有廣闊的應(yīng)用前景。以機(jī)器人技術(shù)為例，機(jī)器人可以逐步替代人工開展一些繁瑣、危險(xiǎn)以及人力無法完成的工作，應(yīng)用場(chǎng)景主要包括輸電線路無人機(jī)、機(jī)器人巡視，變電站機(jī)器人巡視、檢修、操作，機(jī)器人帶電作業(yè)、救災(zāi)應(yīng)急、檢測(cè)試驗(yàn)輔助等等，且應(yīng)用場(chǎng)景正在不斷擴(kuò)展。此外，模式識(shí)別、物聯(lián)網(wǎng)、智能監(jiān)測(cè)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析、智能安防等技術(shù)的推廣應(yīng)用，對(duì)電力生產(chǎn)運(yùn)維管理與決策、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全管控具有顛覆式的意義。

目前，公司在生產(chǎn)領(lǐng)域開展了多項(xiàng)綜合技術(shù)應(yīng)用試點(diǎn)，智能技術(shù)試點(diǎn)應(yīng)用取得初步成效。數(shù)據(jù)顯示：目前，全網(wǎng)共有44個(gè)變電站試點(diǎn)應(yīng)用機(jī)器人自動(dòng)巡檢，少數(shù)變電站試點(diǎn)了具備部分功能的程序化操作，廣東電網(wǎng)公司擁有各類無人機(jī)、直升機(jī)共計(jì)4154架，試點(diǎn)建立了無人機(jī)智能巡檢體系，廣東電網(wǎng)公司中山供電局試點(diǎn)建設(shè)智能變電站，超高壓海口局試點(diǎn)建立了海纜的全天候立體防控體系，廣東電網(wǎng)試點(diǎn)建設(shè)了配電網(wǎng)自愈控制技術(shù)示范區(qū)，廣州供電局試點(diǎn)建設(shè)了11個(gè)新型智能化配電房，廣東江門供電局試點(diǎn)建設(shè)地區(qū)級(jí)生產(chǎn)指揮監(jiān)控中心。

接下來，南方電網(wǎng)公司將按照“試點(diǎn)先行、以點(diǎn)帶面、分步推廣、結(jié)對(duì)共建”的原則，沿著點(diǎn)-面-區(qū)的推進(jìn)路徑，結(jié)合各單位的實(shí)際情況，制定差異化的推廣策略。

廣東、海南將成為智能技術(shù)全面應(yīng)用的探路者。南方電網(wǎng)公司將以廣東、廣州、深圳為核心主體，率先突破，按照“四個(gè)走在全國(guó)前列”的要求，打造一流電網(wǎng)公司，到2020年，初步建成智能技術(shù)綜合應(yīng)用的示范省級(jí)電網(wǎng)公司，即實(shí)現(xiàn)“六個(gè)全覆蓋”：輸電線路無人機(jī)巡視全覆蓋、變電站機(jī)器人巡視全覆蓋、輸變電成熟狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用全覆蓋、各類災(zāi)害監(jiān)測(cè)全覆蓋、典型變電站程序化操作全覆蓋、典型區(qū)域智能配電房全覆蓋。同時(shí)，貫徹落實(shí)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見》，加快海南電網(wǎng)智能化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)彎道超越、跨越發(fā)展，2020年初步建成智能技術(shù)綜合應(yīng)用的示范省級(jí)電網(wǎng)公司。到2025年，打造其余5個(gè)綜合應(yīng)用省級(jí)電網(wǎng)公司，覆蓋全省各地市供電局或發(fā)電廠，實(shí)現(xiàn)智能技術(shù)應(yīng)用區(qū)域面面相連。

南網(wǎng)從五個(gè)方面推動(dòng)“智能裝備，智慧運(yùn)行”

“通過智能技術(shù)在智能裝備、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、態(tài)勢(shì)感知、智慧運(yùn)行等領(lǐng)域的應(yīng)用，一方面提高生產(chǎn)工作的效率與效益，破解設(shè)備不斷增長(zhǎng)與生產(chǎn)人員不足之間的矛盾，并通過技術(shù)手段從根源上控制安全風(fēng)險(xiǎn)，提升生產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)量和設(shè)備健康水平。”南方電網(wǎng)公司生技部負(fù)責(zé)人表示，公司生產(chǎn)領(lǐng)域智能技術(shù)應(yīng)用的總體目標(biāo)是“提質(zhì)增效”，具體目標(biāo)是“智能裝備，智慧運(yùn)行”。

《智能技術(shù)在生產(chǎn)領(lǐng)域應(yīng)用路線方案》確定了智能技術(shù)在南網(wǎng)生產(chǎn)領(lǐng)域的五個(gè)重點(diǎn)應(yīng)用方向。一是智感、智測(cè)、智控的智能裝備,通過裝備設(shè)施的智能化，實(shí)現(xiàn)智感、智測(cè)、智控，為智慧電網(wǎng)奠定實(shí)物基礎(chǔ);二是基于人工智能和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，主要是指在操作、巡視、檢修、帶電作業(yè)等方面充分利用智能技術(shù)手段，提高作業(yè)效率、提升作業(yè)質(zhì)量、降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等，實(shí)現(xiàn)巡視智能化、操作程序化、檢修少人化、作業(yè)零風(fēng)險(xiǎn);三是基于物聯(lián)網(wǎng)和多源信息融合的狀態(tài)監(jiān)測(cè)，主要是基于物聯(lián)網(wǎng)對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行的空間和時(shí)間維度的所有信息量進(jìn)行采集、獲取和篩選、甄別，以一次設(shè)備為中心，實(shí)現(xiàn)“中心建設(shè)全統(tǒng)一、多維數(shù)據(jù)全融合、狀態(tài)監(jiān)測(cè)全覆蓋”，從而支持運(yùn)維策略的科學(xué)制定;四是基于大數(shù)據(jù)和云計(jì)算的態(tài)勢(shì)感知，主要是指基于云數(shù)據(jù)對(duì)設(shè)備設(shè)施的健康狀態(tài)、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行多維度的大數(shù)據(jù)分析，依靠人工智能和神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)狀態(tài)的科學(xué)評(píng)價(jià)，并形成狀態(tài)評(píng)價(jià)的自動(dòng)學(xué)習(xí)、持續(xù)迭代、自我完善的深度學(xué)習(xí)模型，實(shí)現(xiàn)知識(shí)的自我學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，對(duì)設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行判斷、預(yù)測(cè)、提示、預(yù)警等;五是基于智能駕駛艙的智慧運(yùn)行，主要是指在物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，綜合發(fā)揮云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，靈活利用多種平臺(tái)，集成多種智能技術(shù)，深化人工智能的應(yīng)用深度和廣度，搭建“設(shè)備狀態(tài)可知、執(zhí)行過程可視、作業(yè)環(huán)境可見、績(jī)效指標(biāo)可現(xiàn)”的生產(chǎn)全景可視化平臺(tái)，建設(shè)“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、全景可視、智能決策、高效指揮”的智能化生產(chǎn)監(jiān)控指揮中心，實(shí)現(xiàn)設(shè)備統(tǒng)一信息平臺(tái)管理和全方位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與展現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)設(shè)備的智慧運(yùn)行。