不同風輪直徑的2兆瓦機組市場應用情況分析

2017-09-30 10:58:55 《風能》　點擊量：評論 (0)

到2016年，2 兆瓦機組已經成為我國風電市場的主力機型之一，占到全部累計裝機容量的32 2%，在新增裝機容量中的占比更是高達60 9%，并且保持著良好的發展勢頭。該機型已經具有30 多種風輪直徑規格，可以很好地滿

其中，2006 年—2008 年，在2兆瓦機組中，80 米機型的吊裝量最大，并且優勢十分明顯。2009 年，風輪直徑為72 米和82 米的2 兆瓦機組裝機量超越了80 米機型，三者形成三足鼎立之勢。此后，雖然風輪直徑為93米的機組曾一度成為主力機型，占據著大部分市場份額，但從整體上來看，隨著更多不同風輪直徑規格機組的加入，各類機型所占的市場份額不斷“縮水”，再也沒有出現過單一風輪直徑類型機組的占比能夠超過一半的情況。

不過與2015 年相比，在2016 年，不同風輪直徑的2 兆瓦機組市場集中度有所提高。111 米和115 米機型以較為明顯的優勢成為市場主流，分別占2 兆瓦全部新增裝機量的16.9% 和26.3%，合計占比接近40%。

此外，近些年風輪直徑大型化的趨勢日益明顯。2012 年，在2 兆瓦機組的新增裝機容量中，風輪直徑超過100 米的機型僅占14.6%。而到了2016 年，這一比例提高到80.4%。這與我國風電產業布局的調整密切相關。隨著中東南部成為國內風電開發的熱點區域，面對更差的風能資源，通過增長葉片，擴大掃風面積，可以有效提高風電機組的捕風能力。長葉片、高塔筒由此成為低風速風電開發的機組標配。

從累計裝機容量的角度來看，風輪直徑為93 米的2 兆瓦機組仍然是在市場中應用量最大的機型，占2 兆瓦全部累計裝機的11.3%。從圖1 看，自2010 年以來，該機型的裝機規模一直保持著較為穩定的增長，并在2014 年—2015 年迎來了一次吊裝高峰期。這也是該機型能夠穩居累計裝機容量第一的主要原因。但是到2016年，93 米機型的新增裝機容量大幅回落，與2009 年的水平基本持平，增長乏力。憑借2016 年的強勁增長，111 米和115 米機型迅速縮小與93 米機型在累計裝機容量上的差距。其中，111米機型在這一年新增了近3800 兆瓦的裝機，與93 米機型在累計裝機上的差距只有32 兆瓦。115 米機型則新增了近2400 兆瓦的裝機，與93 米機型的差距也縮小到了440 兆瓦。兩者都有望在2017 年超過93 米機型，成為累計裝機容量排名前兩位的機型。

各整機商和開發商的裝機情況

就整機商而言，在2016 年2 兆瓦機組新增裝機排名前五的企業中，金風科技雖然是裝機規模最大的企業，但風輪直徑的規格卻是最少的，只有108 米和115 米兩種，后者的占比更是高達89.9%。其他4 家企業的風輪直徑規格都不少于3 種，湘電風能的最多，達到6 種。中國海裝裝機比例最高的是110 米機型，占到全部新增裝機的84.5%。在明陽智能的2 兆瓦新增裝機中，104 米和110 米機型占據了絕大部分的份額。對于聯合動力和湘電風能而言，前者的2 兆瓦主力機型是96 米和115 米兩種規格，而后者裝機較多的則是96 米、105 米和116 米機型。

從開發商的角度來看，國電集團是2 兆瓦機組新增裝機最多的企業，安裝了風輪直徑規格達到6 種，以96米、105 米和115 米居多。國電投則是新增裝機第二多的企業，其安裝的風輪直徑規格多達11 種，安裝量較大的為104 米和115 米機型。位居新增規模第三的大唐集團則應用了10 種規格風輪直徑的2兆瓦機組，以111米機型最多。排名第四位的華能集團安裝了6 種風輪直徑規格的2 兆瓦機組，其中也是111 米機型占據絕大部分份額。

不同地域的吊裝情況