國內(nèi)外海上風電發(fā)展現(xiàn)狀研究
當前,海上風電已成為全球風電發(fā)展的研究熱點,世界各國都把海上風電作為可再生能源發(fā)展的重要方向,我國也將其劃入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。一、全球海上風電發(fā)展現(xiàn)狀根據(jù)全球風能協(xié)會(GWEC)年度風電統(tǒng)計
(二)我國海上風電發(fā)展現(xiàn)狀
根據(jù)中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會(CWEA)數(shù)據(jù),截至2016年底,我國已建成海上風電累計裝機容量162萬千瓦。2009年,東海大橋海上示范風電場率先建成投產(chǎn),之后的3年里,江蘇如東30兆瓦和150兆瓦潮間帶試驗、示范風電場及其擴建工程將陸續(xù)開工建成。2012年底我國海上風電場累計裝機接近40萬千瓦;受海域使用推進緩慢等因素影響,2013 年海上風電發(fā)展明顯放緩;2014年,我國海上風電新增并網(wǎng)容量約20萬千瓦,全部位于江蘇省;2015年我國海上風電新增裝機容量為36萬千瓦,主要分布在江蘇省和福建省。2016 年中國海上風電新增裝機154臺,容量達到59萬千瓦,同比增長64%。我國海上風電占全國風電總裝機容量的比重由2011年的0.42%上升至2016年的0.96%。2011~2016年我國海上風電累計裝機容量及占比如圖2所示。

隨著海上風電場規(guī)劃規(guī)模的不斷擴大,各主要風電機組整機制造廠都積極投入大功率海上風電機組的研發(fā)工作,并在沿海地區(qū)進行安裝調(diào)試。從海上風電機組設(shè)備來看,風電機組單機容量趨于大型化,新型大功率風力發(fā)電機正在逐步取代由陸上機組過渡而來的中小型風力發(fā)電機。目前,我國國內(nèi)設(shè)備廠商單機容量最大的是6兆瓦級海上風電機組,主要為聯(lián)合動力、明陽風電、遠景能源和金風科技的產(chǎn)品。
截至2016年底,在所有吊裝的海上風電機組中,單機容量為4兆瓦機組最多,累計裝機容量達到74萬千瓦,占海上裝機容量的45.5%,其次是3兆瓦裝機,容量占比為14%。海上風電機組供應(yīng)商共10家,其中累計裝機容量達到15萬千瓦以上的機組制造商有上海電氣、遠景能源、華銳風電、金風科技,這4家企業(yè)海上風電機組裝機量占海上風電裝機總量的90.1%,上海電氣以58.3%的占比拔得海上風電機組供應(yīng)量頭籌。
(三)我國海上風電發(fā)展規(guī)劃
根據(jù)《風電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,“十三五”期間將積極穩(wěn)妥推進海上風電建設(shè),重點推動江蘇、浙江、福建、廣東等省的海上風電建設(shè),到2020年四省海上風電開工建設(shè)規(guī)模均達到百萬千瓦以上;積極推動天津、河北、上海、海南等省(市)的海上風電建設(shè);探索性推進遼寧、山東、廣西等省(區(qū))的海上風電項目。到2020年,全國海上風電開工建設(shè)規(guī)模達到1000萬千瓦,力爭累計并網(wǎng)容量達到500萬千瓦以上。詳細情況見表2。

從布局區(qū)域上看,江蘇省海上風電項目主要集中在如東縣、大豐市、濱海縣和響水縣等海域;浙江省海上風電項目則集中在杭州灣海域;福建省海上風電主要集中在莆田市、福清市和平潭縣等近海海域;廣東省集中在珠海市、陽江市和汕尾市等近海海域;天津市海上風電主要集中在濱海新區(qū)海域;河北省海上風電項目集中在樂亭縣、海港區(qū)、曹妃甸區(qū)等近海海域。
三、我國海上風電發(fā)展前景
(一)行業(yè)前景廣闊
目前我國海上風電開發(fā)已經(jīng)進入了規(guī)模化、商業(yè)化發(fā)展階段。我國海上風能資源豐富,根據(jù)全國普查成果,我國5~25米水深、50米高度海上風電開發(fā)潛力約2億千瓦;5~50米水深、70米高度海上風電開發(fā)潛力約5億千瓦。根據(jù)各省海上風電規(guī)劃,全國海上風電規(guī)劃總量超過8000萬千瓦,重點布局分布在江蘇、浙江、福建、廣東等省市,行業(yè)開發(fā)前景廣闊。
(二)近海規(guī)模化、遠海示范化
目前我國海上風電場的建設(shè)主要集中在淺海海域,且呈現(xiàn)由近海到遠海、由淺水到深水、由小規(guī)模示范到大規(guī)模集中開發(fā)的特點。為獲取更多的海上風能資源,海上風電項目將逐漸向深海、遠海方向發(fā)展。隨著場址離岸越來越遠,在海上風電機組基礎(chǔ)和送出工程成本等方面將逐步增大,另外對運維服務(wù)要求也更高,運維成本也會隨之增大,故深海、遠海的海上風電項目在經(jīng)濟性上仍存在較大風險,需要柔性直流輸電技術(shù)、漂浮式基礎(chǔ)、海上移動運維基地的快速發(fā)展,為我國遠海風電的開發(fā)提供必要支撐。
(三)機組逐步國產(chǎn)化、大型化
華銳、金風、湘電等一批整機制造廠家都致力于海上機組的研發(fā)工作,海上風機機組基本已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)化。近年來,海上風電發(fā)展緩慢,一定程度上也影響了整機制造廠家的積極性。目前,我國大部分整機制造廠家研發(fā)的海上機組都沒有長時間、大批量的運行經(jīng)驗,基本處于機組設(shè)計研發(fā)、樣機試運行階段。從陸上風電的發(fā)展歷程可以看出,在巨大市場需求的帶動下,海上機組也將逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化。
由于海上施工條件惡劣,單臺機組的基礎(chǔ)施工和吊裝費用遠遠大于陸上機組的施工費用,大容量機組雖然在單機基礎(chǔ)施工及吊裝上的投資較高,但由于數(shù)量少,在降低風電場總投資上具有一定優(yōu)勢,因此,各整機制造廠家均致力于海上大容量機組的研發(fā)。目前國內(nèi)研發(fā)最大單機容量已經(jīng)達到6兆瓦,其中聯(lián)合動力6兆瓦機組已經(jīng)在山東濰坊試運行,明陽6兆瓦機組已在江蘇海上試運行,金風研發(fā)的6兆瓦直驅(qū)機組也已在江蘇大豐陸上試運行。
(四)運維市場增長速度快
海上風電場的運維內(nèi)容主要包括風電機組、塔筒及基礎(chǔ)、升壓站、海纜等設(shè)備的預防性維護、故障維護和定檢維護,是海上風電發(fā)展十分重要的產(chǎn)業(yè)鏈。近年來年歐洲成為全球風電運維服務(wù)市場的大蛋糕。相比于歐洲,國內(nèi)海上風電起步晚,缺乏專業(yè)的配套裝備,運維效率低、安全風險大。未來隨著海上風電裝機容量的增加,勢必帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
(五)建設(shè)成本呈小幅降低趨勢
巨大的市場需求將帶動海上風電機組的迅猛發(fā)展,隨著大量海上風電機組的批量生產(chǎn)、吊裝、并網(wǎng)運行,機 組和配套零部件等的價格會呈現(xiàn)明顯下降趨勢。隨著海上風電機組成熟度不斷提高,國內(nèi)廠家競爭越 來越激烈,機組價格有望在“十三五”末期下降。另外,海上升壓站、高壓海纜等價格隨著產(chǎn)業(yè)化程度的提高,進一步下降的趨勢明顯 ;隨著施工技術(shù)成熟、建設(shè)規(guī)模擴大化、施工船機專業(yè)化,海上風電的施工成本也將大幅降低。目前我國海上風電開發(fā)成本因離岸距離、水深、地質(zhì)條件等不同,差異較大,單位千瓦投資一般在15000~19000元之間,初步估計,至2020年海上風電場開發(fā)建設(shè)成本可小幅下降。
(六)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展日趨完善
目前,我國海上風電設(shè)計更多受制于施工能力,大多是基于現(xiàn)有的運輸船只、打樁設(shè)備、吊裝設(shè)備等,設(shè)計一個相對經(jīng)濟、可行的方案。由于我國海上風電建設(shè)尚處于起步階段,缺乏專業(yè)的施工隊伍,施工能力較弱,以至于在設(shè)計過程中優(yōu)化空間較小。隨著海上風電項目的開工建設(shè),將大大提高我國海上風電的施工能力,并逐漸形成一些專業(yè)的施工隊伍。施工能力的提高反過來又為設(shè)計優(yōu)化提供了更大的空間。
根據(jù)海上風電市場的需要,未來將出現(xiàn)一大批以運行、維護為主專業(yè)團隊,為投資企業(yè)提供全面、專業(yè)的服務(wù)。此外,海上風電裝備標準、產(chǎn)品檢測和認證體系等也將逐步建立完善。毫無疑問,在海上風電項目的逐步發(fā)展過程中,海上風電設(shè)計、施工等將累積豐富的經(jīng)驗,相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也將日趨完善。(作者姚中原,華能技術(shù)經(jīng)濟研究院)

責任編輯:lixin
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