湘電風(fēng)能徐可：復(fù)雜山地低風(fēng)速風(fēng)電機(jī)組提質(zhì)增效整體解決方案

2017-10-20 12:53:11 能見(jiàn) 　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

2017年10月16日-19日，2017北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)（CWP2017）在北京隆重召開(kāi)。在中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）在役風(fēng)電機(jī)組技改提效專場(chǎng)，湘電風(fēng)能有限公司首席系統(tǒng)分析師徐可就復(fù)雜山地低風(fēng)速風(fēng)電機(jī)組提質(zhì)增效整體解決方

第三就要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的施工，包括施工方案的制訂，施工工程控制，在現(xiàn)場(chǎng)很多施工狀態(tài)很難把控，所以這個(gè)一定要著重注意，包括施工的位置還有施工固化時(shí)間還有一些方式都需要著重處理。最后就是對(duì)方案改造后運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，有數(shù)據(jù)分析以及現(xiàn)場(chǎng)的觀測(cè)情況。

這一整套就形成了我們氣動(dòng)增功整體解決方案，當(dāng)這個(gè)風(fēng)場(chǎng)夏天的時(shí)候云霧繚繞，在冬天的時(shí)候會(huì)變成另外一番景象，就像這個(gè)樣子，南方的冰凍天非常多，尤其在湖南、貴州、江西一帶非常的嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了冬天的發(fā)電情況，所以我們對(duì)冰凍的危害進(jìn)行了一定的分析，首先它對(duì)葉片的翼型造成了破壞，升力系統(tǒng)降低，失速點(diǎn)提前，在2004年的時(shí)候包頭有一起空難，大家的矛頭指向在機(jī)翼，由于結(jié)一層薄薄的冰，所以飛機(jī)造成失事的事故。第二葉片的外形在結(jié)冰以后不均勻，葉片是在顫振狀態(tài)，第三改變了葉輪整個(gè)氣動(dòng)特性，效率大幅度降低，第四就是葉輪氣動(dòng)和質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重不平衡，對(duì)整機(jī)產(chǎn)生了不良影響。

冰凍一個(gè)傳統(tǒng)解決方案，最簡(jiǎn)單就是運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)結(jié)冰的時(shí)候就進(jìn)行停機(jī)，一刀切的方式由于在西南部地區(qū)以及中南部地區(qū)現(xiàn)在不適用了，損失的電量非常之大，所以傳統(tǒng)的模式已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)在需要精細(xì)化管理要求，現(xiàn)在提出了一些替代方案，比如說(shuō)葉片在結(jié)冰的時(shí)候?qū)ふ乙恍┫鄬?duì)安全的運(yùn)行的角距角，使它的公角降低遠(yuǎn)離失速的公角，雖然說(shuō)風(fēng)機(jī)可以繼續(xù)運(yùn)行，但是葉片還會(huì)運(yùn)行在一個(gè)顫振的狀態(tài)，還是存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，所以我們先引進(jìn)了一個(gè)預(yù)警及除冰的技術(shù)。

首先我們?cè)谶\(yùn)行的時(shí)候，對(duì)整個(gè)機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行一個(gè)監(jiān)控，會(huì)發(fā)生結(jié)冰的時(shí)候我們就提出一個(gè)預(yù)警，當(dāng)預(yù)警報(bào)出之后我們進(jìn)行一個(gè)防冰或者除冰，這是我們開(kāi)發(fā)的冰凍預(yù)警系統(tǒng)，主要是三部分構(gòu)成，第一就是傳感器，塔架及數(shù)據(jù)傳出系統(tǒng)，第二就是預(yù)測(cè)系統(tǒng)的服務(wù)器，第三是軟件系統(tǒng)，它包括了一個(gè)氣象預(yù)測(cè)云平臺(tái)，風(fēng)載排除模型，冰載模型和結(jié)冰預(yù)警模型，這是我們?cè)谝恍┙Y(jié)冰情況下的模擬以及實(shí)測(cè)的內(nèi)容，最后對(duì)于右下角這個(gè)圖就是實(shí)測(cè)結(jié)冰過(guò)程，以及厚度的一個(gè)估計(jì)。

預(yù)警系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)發(fā)完畢了，我們又聯(lián)合了葉片場(chǎng)開(kāi)發(fā)了一套氣熱除冰系統(tǒng)，因?yàn)槭窃谝鄣娘L(fēng)機(jī)嘛，如果再鋪設(shè)這種加熱層已經(jīng)不太顯示了，所以開(kāi)發(fā)了一套氣熱除冰系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)主要包括了加熱系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，以及安全監(jiān)控系統(tǒng)，加熱系統(tǒng)包括了鼓風(fēng)機(jī)、加熱器、導(dǎo)熱管，控制系統(tǒng)包括了幾內(nèi)的控制系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，這條曲線隨著時(shí)間的推移，溫度，這個(gè)就是氣熱除冰的效果。除了剛才兩套系統(tǒng)，我們還增加了其他的內(nèi)容，完成了一整套的抗冰凍的解決方案，包括智能識(shí)別，對(duì)環(huán)境以及特征以及風(fēng)機(jī)狀態(tài)進(jìn)行一個(gè)判斷，給出一個(gè)運(yùn)營(yíng)或者收益的指令，停機(jī)保護(hù)，我們對(duì)停機(jī)方式可能風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了規(guī)避，也申請(qǐng)了相應(yīng)專利，因?yàn)橥C(jī)過(guò)程有可能風(fēng)速很低，但是結(jié)了冰，如果在化冰會(huì)損傷一些物品，所以我們對(duì)它也進(jìn)行了一定規(guī)定，完成一些智能設(shè)備無(wú)法完成的巡檢，最后一整套的抗冰解決方案就這樣形成了。

這就是今天我所介紹的主要內(nèi)容，謝謝大家。

（發(fā)言為現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)本人審核）