twing風(fēng)力發(fā)電無(wú)人機(jī) 只須四百萬(wàn)臺(tái)即可解決全世界能源問題

2018-01-31 16:29:31 黑龍江ASFC無(wú)人機(jī) 　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

無(wú)人機(jī)黑飛的問題越來(lái)越嚴(yán)峻，每次在禁飛區(qū)的黑飛都會(huì)嚴(yán)峻攪擾民航安全和秩序，形成可怕的結(jié)果。除了被恐怖分子用來(lái)投炸彈、航拍、運(yùn)送，根...

無(wú)人機(jī)黑飛的問題越來(lái)越嚴(yán)峻，每次在禁飛區(qū)的黑飛都會(huì)嚴(yán)峻攪擾民航安全和秩序，形成可怕的結(jié)果。除了被恐怖分子用來(lái)投炸彈、航拍、運(yùn)送，根據(jù)“飛”這個(gè)特征，會(huì)不會(huì)有其他遠(yuǎn)景寬廣的運(yùn)用？最近，瑞士科技公司發(fā)明了一款名叫 twing 的高科技發(fā)電無(wú)人機(jī)，然后又一次開辟了無(wú)人機(jī)的運(yùn)用規(guī)模。

相關(guān)于傳統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電，這個(gè)高科技發(fā)電無(wú)人機(jī)，具有造價(jià)更低，占地上積更小，可移動(dòng)的特色。

該公司最初的主意就是想讓風(fēng)力發(fā)電可以效勞這些離網(wǎng)電源收集間隔很遠(yuǎn)或許很難達(dá)到的區(qū)域，這些區(qū)域現(xiàn)在仍然在運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)作為發(fā)電首要手法，而且，無(wú)人機(jī)還能布置在那些遭受自然災(zāi)害的區(qū)域，為這樣的區(qū)域供給電力。

相比較其他可再生動(dòng)力體系，這個(gè)高科技發(fā)電無(wú)人機(jī)十分簡(jiǎn)略，他可以輕易的運(yùn)送而且安裝的時(shí)候不需要任何特別的東西。關(guān)于那些暫時(shí)站點(diǎn)或十分難以進(jìn)入的長(zhǎng)途站點(diǎn)，這是一個(gè)十分大的優(yōu)勢(shì)。

這個(gè)高科技發(fā)電無(wú)人機(jī)在規(guī)劃的過程中學(xué)習(xí)了風(fēng)箏的原理，經(jīng)過一個(gè)被稱為 TT100 的傳輸體系連接到地上。這個(gè)鏈接繩一方面是讓風(fēng)箏有足夠高的飛行高度，一方面將轉(zhuǎn)化的電力并網(wǎng)輸出。

其原理簡(jiǎn)略來(lái)說就是，當(dāng)無(wú)人機(jī)垂直于氣流時(shí)，拉力拖動(dòng)繩子驅(qū)動(dòng)地上上的卷?yè)P(yáng)機(jī)做功發(fā)電；當(dāng)無(wú)人機(jī)平行于氣流時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)倒轉(zhuǎn)拉回風(fēng)箏，由此無(wú)人機(jī)重復(fù)做功發(fā)電。

一個(gè)這樣的高科技無(wú)人機(jī)發(fā)電體系，每年可削減10萬(wàn)升柴油和240噸二氧化碳排放。一項(xiàng)研討顯示，全世界只需要大約 4 百萬(wàn)個(gè)風(fēng)力興旺機(jī)組，就能底子處理動(dòng)力問題。

在可再生動(dòng)力發(fā)電里，風(fēng)能的轉(zhuǎn)化效應(yīng)最高，風(fēng)速越高風(fēng)電場(chǎng)就能收成越多的能量。風(fēng)能與風(fēng)速的 3 次方成正比，就是說風(fēng)速加倍，風(fēng)能大 8 倍。因而這個(gè)瑞士科技公司的推進(jìn)正盡力將這項(xiàng)科技推廣到全世界各地。期望我國(guó)也趕快有這方面的研討并用于實(shí)際。

原標(biāo)題:風(fēng)力發(fā)電無(wú)人機(jī) 只須四百萬(wàn)臺(tái)即可解決全世界能源問題

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