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中國新能源汽車產銷 連續三年居世界首位

2018-02-07 15:54:13 亨通電力  點擊量: 評論 (0)
 ●我國新能源乘用車主流車型的續駛里程已達到300公里以上,與國際先進水平同步。 ●新能源整車、動力電池骨干企業研發投入占比達到了8%...

 ●我國新能源乘用車主流車型的續駛里程已達到300公里以上,與國際先進水平同步。
 ●新能源整車、動力電池骨干企業研發投入占比達到了8%以上,高于行業世界平均水平。
 ●截至2017年底,全國共建成公共樁21.4萬個,同比增長了51%,保有量居全球首位。

中國新能源汽車產銷 連續三年居世界首位
據新華社北京1月22日電 近年來,我國新能源汽車產業規模持續擴大,政策穩步推進。日前在京召開的2018中國電動汽車百人會論壇上,工信部部長苗圩表示,2017年我國新能源汽車產量79.4萬輛,銷量77.7萬輛,產量占比達到了汽車總產量的2.7%,連續三年居世界首位。

中國新能源汽車產銷 連續三年居世界首位

經過一段時間發展,我國新能源汽車在技術水平、企業實力和配套環境上,都取得了長足進步。苗圩在總結我國新能源汽車產業最新進展時談到,我國新能源汽車技術水平顯著提升。乘用車主流車型的續駛里程已達到300公里以上,與國際先進水平同步。領先企業的動力電池單體能量密度大幅提高,價格持續下降。
  
與此同時,企業的實力明顯增強。骨干整車企業都已建立完善的新能源汽車正向開發體系,新能源整車、動力電池骨干企業研發投入占比達到了8%以上,高于行業世界平均水平。
  
在配套環境上,我國充電網絡建設穩步推進。公共場所、居民小區、單位內部、高速公路等主要場所覆蓋率大幅提升,截至2017年底,全國共建成公共樁21.4萬個,同比增長了51%,保有量居全球首位。
  
不僅如此,當前我國互聯網造車的新業態十分活躍。中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示,這是我國有別于歐美汽車大國的特點和優勢,給汽車業注入新的基因,帶來新的理念、技術和商業模式,把握了電動化汽車互聯網智能化和未來出行的方向。如今,這些企業的產品已亮相市場。
  
盡管我國新能源汽車產業高速發展,但仍存在一些挑戰,如充電樁不足、政策體系待完善、核心技術待突破等發展不平衡不充分的問題逐步凸顯。
  
發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。科技部部長萬鋼在會上表示,將繼續完善政策創新,保持政策的連續性。

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責任編輯:高佬電力

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