海電運(yùn)維：引進(jìn)創(chuàng)新設(shè)計理念，打造海上風(fēng)電裝備

2018-06-13 13:53:50 海上風(fēng)電網(wǎng) 　點(diǎn)擊量：評論 (0)

為了滿足海上風(fēng)電運(yùn)維專業(yè)化發(fā)展需求，提高裝備的技術(shù)水平，引領(lǐng)海上風(fēng)電交通裝備發(fā)展，福建海上風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)有限公司（以下簡稱福建...

為了滿足海上風(fēng)電運(yùn)維專業(yè)化發(fā)展需求，提高裝備的技術(shù)水平，引領(lǐng)海上風(fēng)電交通裝備發(fā)展，福建海上風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)有限公司（以下簡稱“福建海電運(yùn)維公司”）通過對國內(nèi)外風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的實(shí)地調(diào)研，不斷探索和總結(jié)發(fā)展經(jīng)驗，結(jié)合國際先進(jìn)、成熟的設(shè)計理念和運(yùn)營經(jīng)驗，打造國內(nèi)專業(yè)化水平領(lǐng)先的運(yùn)維雙體船和大部件更換運(yùn)維平臺，為加速海上風(fēng)電發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

　　快速響應(yīng)市場，滿足客戶需求

　　2018年2月，由福建海電運(yùn)維公司投資建造的五艘專業(yè)雙體運(yùn)維船，在福建東南造船有限公司正式開工建造，該系列船舶將于2018年7月陸續(xù)投入運(yùn)營，主要用于海上風(fēng)電場風(fēng)機(jī)安裝和日常運(yùn)行維護(hù)。系列船船長19.7米，型寬7.8米，型深2.8米，航速16節(jié)，全鋁合金穿浪雙體結(jié)構(gòu)，借鑒了歐洲先進(jìn)的風(fēng)電運(yùn)維船舶設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，通過水池模型試驗及外載荷試驗對設(shè)計進(jìn)行全面優(yōu)化。該船入級中國船級社（CCS），擁有核心自主知識產(chǎn)權(quán)，專業(yè)化水平全國領(lǐng)先；具有較高的安全性、舒適性和可達(dá)性。

海電運(yùn)維：引進(jìn)創(chuàng)新設(shè)計理念，打造海上風(fēng)電裝備

　　差異化定位，滿足多樣化需求

　　2018年3月，福建海電運(yùn)維公司根據(jù)國內(nèi)海上風(fēng)電場建設(shè)進(jìn)展，為滿足日益增加的大部件更換工作的需求，確定投資建造自升式大部件更換運(yùn)維平臺，該平臺計劃今年7月開工，于2020年初投入運(yùn)營。該平臺總長78米，型寬40米，型深7米，最大作業(yè)水深50米，自持力20天，可滿足80人居住。本平臺采用電力推進(jìn)系統(tǒng)，配置4臺柴油發(fā)電機(jī)，DP1定位系統(tǒng)，具備短距離自航移船的能力，滿足無限航區(qū)拖帶的要求。該平臺配置了600T繞樁吊、單樁舉力2800噸、長度95米的樁腿4根，樁腿選用E690高強(qiáng)鋼，有效的增大了樁腿的強(qiáng)度并減小了樁腿的重量。該平臺是目前國內(nèi)樁腿長度最長、起重機(jī)起吊高度量級最大的自升式平臺，具有覆蓋目前國內(nèi)外所有風(fēng)機(jī)機(jī)型，以及未來10MW以上風(fēng)機(jī)的大部件更換運(yùn)維業(yè)務(wù)的能力，打造最具標(biāo)桿意義的高品質(zhì)海上風(fēng)電大部件運(yùn)維平臺。

　　近年來，伴隨中國風(fēng)電存量市場的增長，海上風(fēng)電步入規(guī)模化發(fā)展的新階段。福建海電運(yùn)維公司將搶抓新機(jī)遇，通過“創(chuàng)新格局，技術(shù)革新”的理念，制定裝備的規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)，樹立裝備的行業(yè)標(biāo)桿，以前瞻性引領(lǐng)海上風(fēng)電運(yùn)維交通裝備的長遠(yuǎn)發(fā)展。

責(zé)任編輯：小琴

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