驕傲｜讓外國領(lǐng)導(dǎo)人連聲道謝中國到底做了什么？

2018-01-23 16:06:53 中國青年網(wǎng) 　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

近日，中國電建發(fā)布消息稱，當(dāng)年我們?cè)谀β甯绮ハ碌姆N子——努奧II期項(xiàng)目，終于開花結(jié)果啦!全球單機(jī)容量最大，全球最先進(jìn)的清潔能源技術(shù)，

在項(xiàng)目的竣工典禮上，科特迪瓦總統(tǒng)瓦塔拉為中國電建蘇布雷項(xiàng)目經(jīng)理張曙光頒發(fā)了“科特迪瓦共和國家榮譽(yù)勛章”，為中國駐科特迪瓦大使館、中國進(jìn)出口銀行頒發(fā)了“中科合作發(fā)展獎(jiǎng)”，表彰他們?cè)陔娬窘ㄔO(shè)中做出的突出貢獻(xiàn)。

格魯吉亞最長隧道

第比利斯至巴統(tǒng)公路路線(據(jù)谷歌地圖)

格魯吉亞是“一帶一路”沿線重要國家之一，地形多山，且基建能力較為薄弱。中鐵二十三局獨(dú)家承建的這條格魯吉亞現(xiàn)代化鐵路最長隧道穿越了高加索山脈，全長約8300米。

該隧道所處之地，地質(zhì)復(fù)雜，通風(fēng)與排水堪稱格魯吉亞施工難度最大的隧道項(xiàng)目。建設(shè)者們采用新工藝、新工法，克服了圍巖沉降、可燃?xì)怏w釋放、巖層破碎、長大隧道通風(fēng)排煙困難等問題。

格魯吉亞地形多山

同時(shí)，受地形條件影響，該隧道無法設(shè)置斜井，隧道自出口段獨(dú)頭掘進(jìn)長達(dá)5326米，在我國同類單線鐵路隧道施工中亦屬首創(chuàng)。

鐵路建成后，從首都第比利斯到巴統(tǒng)將從原來的5個(gè)多小時(shí)縮短為3個(gè)小時(shí)20分鐘，鐵路貨運(yùn)運(yùn)能將提升到10000萬噸/年，年貨運(yùn)力提升100%。

在貫通儀式上，格魯吉亞總理克維里卡什維利對(duì)我國的工程技術(shù)人員所做出的貢獻(xiàn)表示了感謝，財(cái)政部長馬穆卡也連聲稱贊中國鐵建的施工速度和安全質(zhì)量，表示未來將繼續(xù)加強(qiáng)合作。

埃塞俄比亞首座垃圾發(fā)電廠

擁有400多萬人口的埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴在經(jīng)歷快速城市化的同時(shí)，受到了“垃圾圍城”的困擾。

長期以來，亞的斯亞貝巴的垃圾處理采用填埋法。這不僅占用大量土地，而且污染地下水及周圍環(huán)境。

這座由中國電力工程有限公司承建的萊比垃圾發(fā)電廠不僅是埃塞俄比亞的首座垃圾發(fā)電廠，也是非洲首座垃圾焚燒發(fā)電廠，生活垃圾日處理量為1280噸。

埃塞俄比亞電力公司對(duì)中國在這一領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)非常認(rèn)可，整座電廠采用的都是中國標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)，全部設(shè)備均來自中國。

萊比垃圾發(fā)電項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，不僅可以解決亞的斯亞貝巴的垃圾處理問題，還能夠?yàn)槌鞘刑峁┓€(wěn)定可靠的電源。這個(gè)項(xiàng)目也是埃塞目前僅有的兩個(gè)參與國際碳減排交易的項(xiàng)目之一。

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