8月30日，三峽集團(tuán)迎來了第五位“一把手”。

這一天，已滿63周歲的盧純正式退休，58歲原水利部副部長、黨組成員雷鳴山接替他，出任三峽集團(tuán)董事長、黨組書記。

同一天，三峽集團(tuán)旗下上市公司長江電力發(fā)布了公司歷史上最好的半年業(yè)績報告——今年上半年，長江電力實現(xiàn)營收192億元，同比下滑0.42%;利潤總額首次突破百億大關(guān)，達(dá)102.16億元，同比增長5.09%，首次突破百億元大關(guān);凈利潤85.22億元，同比增長5.15%。

作為中央企業(yè)利潤率最高的公司，長江電力上半年凈利潤率高達(dá)44.38%，比宇宙第一大銀行工商銀行的41.47%凈利潤率，還要高出近3個百分點。

印鈔機(jī)的速度

領(lǐng)導(dǎo)三峽工程研究的第一人林一山說：

“長江滾滾向東流，流的都是煤和油。”

滾滾長江水，流經(jīng)長江電力旗下“印鈔機(jī)”三峽壩、葛洲壩、溪洛渡、向家壩 4 座巨型電站后，每年給這個全球最大的水電企業(yè)貢獻(xiàn)500億以上的營業(yè)收入、近300億元的凈利潤。

2017年，長江電力實現(xiàn)營收501.5億元，同比增長2.47%;歸母凈利潤為222.6億元，同比增長7.12%;銷售毛利率高達(dá)61.2%，凈利率高達(dá)44.4%。

作為全球最大的水電上市公司，長江電力擁有總裝機(jī)容量 4549.5萬千瓦，占全國水電裝機(jī)的比例為13.33%，2018年上半年發(fā)電量813.18億千瓦時，占全國水電發(fā)電量的 17.61%。

三年以后，三峽集團(tuán)的水電裝機(jī)容量將增加50%以上，超過7500萬千瓦。

雷鳴山的前任盧純在當(dāng)三峽集團(tuán)一把手期間，三峽集團(tuán)籌備的烏東德和白鶴灘水電站正式獲得國務(wù)院批準(zhǔn)。

作為裝機(jī)規(guī)模全球第二大、在建規(guī)模全球第一大水電站，白鶴灘水電站大壩將于2021年5月下閘蓄水，同年首批機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電，全部機(jī)組將于2022年底建成投產(chǎn)，建成后總裝機(jī)容量1600萬千瓦，僅比三峽工程低600萬千瓦，比世界第三大水電站伊泰普多200萬千瓦。

烏東德總裝機(jī)容量1020萬千瓦，預(yù)計在2020年投產(chǎn)發(fā)電。

25年四任一把手后來去了哪兒

盧純在三峽集團(tuán)出任一把手時間，并不算太長，只有4年時間。

不過仍然要比他的前任曹廣晶多出三個月時間，直到退休。

在三峽集團(tuán)歷任一把手中，曹廣晶是任職時間最短，也是最年輕的一位，當(dāng)然也是最尷尬的一位。

2014年2月，中央第九巡視組通報，三峽集團(tuán)存在招投標(biāo)暗箱操作、選人用人工作等突出問題。第二個月，中組部就宣布，三峽集團(tuán)董事長曹廣晶、總經(jīng)理陳飛雙雙被免職，另有任用。

看到這一切，三峽集團(tuán)首任一把手陸佑楣非常傷心，他憤憤的說：

“究竟是誰把自己的親戚引進(jìn)來承包工程，哪些招投標(biāo)暗箱操作，都要說清楚，否則大家都在背黑鍋。”

時任能源部副部長陸佑楣1993年正式出任三峽總公司一把手，直到2003年11月因為年齡到了70歲才退休。退休那一年，陸佑楣當(dāng)選為中國工程院院士，并繼續(xù)鉆研水電事業(yè)。

2003年11月20日，時任三峽副總經(jīng)理李永安接替陸佑楣出任三峽一把手，到2010年1月31日退休，退休時李永安的年齡為69歲。

從三峽退休后，李永安輕松多了。愛好京戲的他從經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域轉(zhuǎn)戰(zhàn)藝術(shù)界，被聘請為湖北省京劇院名譽(yù)院長。

2010年1月31日，時任三峽集團(tuán)副總經(jīng)理的曹廣晶接替李永安出任江三峽集團(tuán)董事長、黨組書記，成為三峽集團(tuán)歷史上最年輕的一把手，到2014年3月24日離任時僅51歲。

如果不是因為中央巡視組查出三峽集團(tuán)存在諸多腐敗問題，曹廣晶可能還會在三峽集團(tuán)繼續(xù)工作很長一段時間。

從三峽集團(tuán)離開后，曹廣晶被調(diào)到了湖北省，出任湖北省副省長、黨組成員至今。

四年前的2014年3月24日，時任國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會辦公室黨組副書記、副主任的盧純，臨危受命接任曹廣晶，擔(dān)任長江三峽董事長、黨組書記，到2018年8月28日正式離任，離任時年齡為63歲。

1919年，孫中山在《建國方略》中首次提出在長江上興建三峽工程的設(shè)想：

“改良此上游一段，當(dāng)以水閘堰其水，使舟得逆流以行，而又可資其水力。”