智能光伏時代 掘金百億運維市場三板斧
2018年4月底,我國光伏裝機累計達到1.4億千瓦,每年的運維市場價值已超百億??捎^的利潤空間吸引了掘金者蜂擁前來,電站投資方、設(shè)備方、第三方企業(yè)等紛紛亮出自己的玩法,布局光伏運維。
隨著5˙31新政出臺,整個光伏行業(yè)遭遇急剎車,光伏運維市場也將進入全新的角逐戰(zhàn)之中。有業(yè)內(nèi)人士指出,盡管新政尚未波及運維市場,但從長期來看,市場規(guī)模的收緊,必然會激發(fā)運維市場的價值,導(dǎo)致更為激烈的競爭,而具備較高運維水平的光伏企業(yè)將占據(jù)較大優(yōu)勢。
區(qū)域化管理控成本
自光伏行業(yè)誕生之日起,成本壓力便如影隨形,整個行業(yè)的心中都有著“平價上網(wǎng)”的夢想,光伏運維自然也不例外。特別是在補貼加速退坡和競爭日益激烈的情況下,一旦失去對成本的控制力,也就會失去在運維市場上的競爭力。
青島薩納斯新能源科技有限公司(以下簡稱“薩納斯”)總經(jīng)理耿文強表示,光伏運維是一個系統(tǒng)工程,要實現(xiàn)降本增效需要從技術(shù)和管理兩個維度考慮。
青島薩納斯新能源科技有限公司總經(jīng)理耿文強
就技術(shù)方面而言,智能化的設(shè)備將對光伏電站后期管理工作起到重要的幫助作用,如使用智能清洗機器人等設(shè)備降低人工運維成本、提高效率。
當(dāng)然,由于新技術(shù)的引進所帶來的設(shè)備等費用,會造成成本支出結(jié)構(gòu)的變化,想要真正實現(xiàn)成本下降,還需通過管理方面的調(diào)整與之形成合力。以無人機巡檢舉例,盡管其設(shè)備費用高昂,但如果具備一定的電站規(guī)模,就能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模效應(yīng),降低單位成本。
“區(qū)域化管理是第一步”,耿文強分析道,“在運維成本當(dāng)中,人工成本差不多占據(jù)30%,清洗、除草等方面占據(jù)30%;其他為檢修、備品備件、車輛辦公等費用。通過區(qū)域化運維的方式,可以減少運維人員類別,實現(xiàn)人員共享,降低人力成本。此外,很多備品備件、檢修工具等并不需要每個電站都進行儲備,特別是一些不常用的設(shè)備,甚至兩三個月才用到一次,可以為一個區(qū)域或者幾個電站配置一臺,實現(xiàn)資源共享,從而通過這種區(qū)域化管理的方式優(yōu)化成本”。
據(jù)了解,薩納斯已根據(jù)地域、電站性質(zhì)的不同,將其負責(zé)運維的3GW光伏電站劃分為東、西、南、北和以扶貧、山地電站為主的中部5條主要區(qū)域化線路。
智能化運維提效益
“互聯(lián)網(wǎng)+”思維的出現(xiàn)徹底改變了光伏運維的邏輯。搭載大數(shù)據(jù)、云平臺和智慧能源等一系列互聯(lián)網(wǎng)概念,無運維、少運維、“救火式”運維方式等等管理模式逐漸退出舞臺,智能化運維成為當(dāng)下的主流思想。
但是,在談及智能化以及能源互聯(lián)網(wǎng)之時,不容忽視的是“大數(shù)據(jù)”是一切的基礎(chǔ)。“所謂大數(shù)據(jù),并不是說將電網(wǎng)所有的數(shù)據(jù)都接入進來就可以稱之為大數(shù)據(jù),這僅僅是存儲了很多數(shù)據(jù)”,耿文強解釋,“大數(shù)據(jù)的意義在于對含有意義的數(shù)據(jù)進行專業(yè)化的處理,它的架構(gòu)和存儲方式同傳統(tǒng)的關(guān)系型數(shù)據(jù)不同,所以說大數(shù)據(jù)是存在一個門檻的。而想要實現(xiàn)大數(shù)據(jù),就需要從建模開始,綜合考量數(shù)據(jù)架構(gòu)、存儲和分析等方面的問題,要去分析光伏運維具體需要分析哪些數(shù)據(jù),并配備專業(yè)的人員對這些數(shù)據(jù)進行提取、優(yōu)化。”
而如果光伏電站前期設(shè)計不規(guī)范、施工不達標(biāo),后期發(fā)電系統(tǒng)硬件設(shè)備質(zhì)量參差不齊,就會導(dǎo)致垃圾數(shù)據(jù)得不到有效甄選,且無法準(zhǔn)確分析數(shù)據(jù),此時即便存儲了“海量數(shù)據(jù)”對業(yè)主來說也毫無意義。因此,運維前置,從建模開始構(gòu)建大數(shù)據(jù)體系成為向運維要效益的趨勢。
2018年4月19日,《智能光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2018-2020年)》為整個光伏行業(yè)按下加速鍵,光伏運維也正向著更加深入的數(shù)字化、信息化、精細化管理方式轉(zhuǎn)變。
“智能化是一個全產(chǎn)業(yè)鏈的問題,比如光伏設(shè)備,在投資時就瞄準(zhǔn)了智能化發(fā)展方向。”耿文強表示,“對于運維來說,一方面要跟進設(shè)備供應(yīng)商的腳步,而在運維方案的提升上,首先要通過信息化手段,實現(xiàn)遠程監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析,用數(shù)字或者說結(jié)果引導(dǎo)運維人員工作;其次是結(jié)合可靠性、區(qū)域化管理真正實現(xiàn)少人值守”。
據(jù)悉,2018SNEC期間,薩納斯推出的SWS3.0監(jiān)控運營平臺不僅能夠?qū)崿F(xiàn)光伏電站數(shù)據(jù)采集、集中監(jiān)控等功能,還完善了損失電量算法,推出設(shè)備健康度、通訊健康度、損耗健康度、運營健康度、清潔健康度五維一體的光伏電站健康度體系,大大降低光伏運維總成本。
“以我們運維的巴彥淖爾一個30MW光伏電站為例”,耿文強提到,“在利用信息化手段和健康度體系積累3個月數(shù)據(jù)后,我們發(fā)現(xiàn)清洗之后,設(shè)備健康度仍不足85%。通過后臺分析,對光伏電站的缺陷進行修正,一個月后,該光伏電站整體健康度達到99%”。
輕量化服務(wù)突圍
盡管業(yè)界公認光伏運維的蛋糕很大,但如果深入分析這個數(shù)據(jù),對于第三方企業(yè)而言光伏運維的市場空間似乎并沒有看起來那么美麗。
行業(yè)內(nèi)調(diào)研顯示,我國光伏裝機70%屬于電力行業(yè)的國企及央企,通常選擇集團母公司旗下專事運維的公司進行維護;另有一小部分在行業(yè)巨頭手中,這些企業(yè)持有部分電站并具備自主運維的能力。換言之,屬于行業(yè)第三方運維公司的市場份額不足30%。
但是,第三方運維企業(yè)在人才儲備和運維技術(shù)方面的優(yōu)勢不可比擬,市場效率也更高。因此,將巡檢、培訓(xùn)、遠程指導(dǎo)、數(shù)據(jù)監(jiān)控等技術(shù)服務(wù)打包,形成服務(wù)清單,作輕量化服務(wù)的輸出成為有效的破局之道。“一些大型企業(yè)的運維人員是原本從事風(fēng)電或火電運維的人員,對光伏行業(yè)的運維了解不夠深入,我們可以提供技術(shù)支持和人員培訓(xùn)。”耿文強介紹道,“這樣既降低了業(yè)主成本,也合理調(diào)用了人力資源”。
而在分布式市場上,特別是光伏扶貧工程,大多處于偏遠農(nóng)村,交通不便,具有點多面廣的特性,導(dǎo)致專業(yè)化的運維團隊全托管運維服務(wù)成本很高。如果結(jié)合在當(dāng)?shù)卮蛟斓倪\維團隊進行區(qū)域化管理,為具備電力知識的當(dāng)?shù)卮迕裉峁┘夹g(shù)支持方面的輕量化服務(wù),指導(dǎo)當(dāng)?shù)仉姽ね瓿苫A(chǔ)的運維工作,便能夠為扶貧項目運維解圍。
此外,盡管目前光伏后市場的目光聚焦于光伏運維,但這僅僅只是后市場的一部分。耿文強表示,其實業(yè)界更為看重的是整個光伏后市場的潛力,而光伏運維將是一個窗口,可以鏈接保險,資產(chǎn)證券化、碳交易等等方面的服務(wù)。
目前,對于光伏后市場并未形成確切概念,但這并不妨礙業(yè)界對光伏發(fā)電“后市場”形勢的認可和思索。參照汽車后市場來說,“光伏后市場”可以理解為當(dāng)光伏電站建成后面臨的不同于設(shè)計階段的贏利模式等現(xiàn)實情況,如對電網(wǎng)接納能力如何、政策的改變、新技術(shù)的沖擊、貨幣貶值、運營成本上升等系列因素的綜合評估。而隨著智能化的逐步深入,能源互聯(lián)網(wǎng)的逐漸開啟,光伏后市場也將爆發(fā)出強大的生機和想象力。

責(zé)任編輯:蔣桂云