三沙供電局員工正在學(xué)習(xí)使用電動汽車充電樁。伍昭靜攝

　　核心提示：“十三五”期間，海南電網(wǎng)公司將在四大領(lǐng)域推進(jìn)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括重點(diǎn)城市公共服務(wù)領(lǐng)域充換電基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)島高速(城際)快速充換電網(wǎng)絡(luò)、公司系統(tǒng)內(nèi)部充換電基礎(chǔ)設(shè)施、充換電智能服務(wù)管理平臺。

　　本報(bào)訊 為落實(shí)好國務(wù)院關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見，海南電網(wǎng)公司日前出臺《加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作方案》(以下簡稱《方案》)，并于近日召開視頻動員會。

　　根據(jù)《方案》，“十三五”期間，海南電網(wǎng)公司將在四大領(lǐng)域加大電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，包括重點(diǎn)城市公共服務(wù)領(lǐng)域充換電基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)島高速(城際)快速充換電網(wǎng)絡(luò)、公司系統(tǒng)內(nèi)部充換電基礎(chǔ)設(shè)施、充換電智能服務(wù)管理平臺四大領(lǐng)域。

　　優(yōu)先在海口、三亞等重點(diǎn)城市的公交、出租、大型商城、超市、文體場館、工業(yè)園區(qū)等選取具有示范作用的公共場所配建充換電基礎(chǔ)設(shè)施，引導(dǎo)市場消費(fèi)，逐步擴(kuò)大市場規(guī)模，起到引領(lǐng)示范的作用。海口和三亞均至少建設(shè)1—2個(gè)充電基礎(chǔ)設(shè)施示范點(diǎn)，包括充換電站和各類分散式充電樁。到2020年，建成布點(diǎn)合理、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、覆蓋全省的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　海南電網(wǎng)公司將重點(diǎn)配合省政府對全島高速公路建設(shè)布局，通過自建為主或充分利用社會資源推進(jìn)環(huán)島高速公路快充電站建設(shè)。在全長700公里的環(huán)島公路上，每隔50公里沿公路兩側(cè)建設(shè)一對快充電站。到“十三五”末，總共建成28個(gè)，實(shí)現(xiàn)全島區(qū)域全覆蓋。

　　在系統(tǒng)內(nèi)，該公司將利用內(nèi)部停車場資源，規(guī)劃建設(shè)電動汽車專用停車位和充電基礎(chǔ)設(shè)施：在海南電網(wǎng)公司本部，海口、三亞、儋州、瓊海供電局，三沙供電局本部的機(jī)關(guān)大樓停車場充電點(diǎn)不少于3個(gè);各品牌類營業(yè)廳、功能類營業(yè)廳的停車場不少于2個(gè)充電點(diǎn)。到2020年實(shí)現(xiàn)全省各供電局辦公樓、各品牌類營業(yè)廳、功能類營業(yè)廳充電點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

　　另外，在原海口龍華充換電站電動汽車運(yùn)營管理系統(tǒng)平臺的基礎(chǔ)上，該公司將大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+充換電基礎(chǔ)設(shè)施”建設(shè)，創(chuàng)建全省電動汽車與充換電基礎(chǔ)設(shè)施管理平臺，提高充換電服務(wù)系統(tǒng)的智能化水平，提升運(yùn)營效率和用戶體驗(yàn)，促進(jìn)電動汽車與智能網(wǎng)絡(luò)的能量和信息雙向互動建設(shè)。

　　(代進(jìn))

　　>>數(shù)說

　　自2009年開始，海南電網(wǎng)公司累計(jì)投入4600萬元，建設(shè)1個(gè)中型充換電站和45個(gè)分散性充電樁。目前仍在建2個(gè)小型充換電站。

　　截至2015年11月，海南199輛換電式出租車，累計(jì)已行駛里程2494萬公里，換電次數(shù)18萬車次，充換電量734萬千瓦時(shí)，共計(jì)減少二氧化碳排放量1774噸。

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　　三沙首次啟用電動汽車直流充電樁

　　本報(bào)訊 12月23日，海南電網(wǎng)公司首次對海南省三沙市的兩座直流充電樁進(jìn)行調(diào)試，使之成功與電動汽車對接充電，并將數(shù)據(jù)傳至主站平臺。此舉為島上軍民以電動汽車出行奠定了基礎(chǔ)。

　　據(jù)介紹，若以20米/秒的車速前進(jìn)，半個(gè)小時(shí)內(nèi)就能繞完永興島。以一輛電池容量25千瓦時(shí)的電動汽車為交通工具，自用的220伏交流充電器要6—7小時(shí)才充滿。而用直流充電樁充電，半個(gè)小時(shí)即可充到80%以上，充滿一次可跑上150公里。這意味著電動汽車在永興島上行駛，可以3—4天不用充電。

　　據(jù)悉，此次任務(wù)是海南電網(wǎng)公司的國家支撐計(jì)劃課題“區(qū)域智能電網(wǎng)綜合示范工程”項(xiàng)目之一。海南電力技術(shù)研究院開發(fā)建成電動汽車與電網(wǎng)協(xié)調(diào)控制主站，通過有序充電控制和引導(dǎo)，有效分流負(fù)荷，既能保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，又能為電動汽車充電提供及時(shí)指引。

　　截至12月23日，三沙充電樁數(shù)據(jù)接入主站后，該主站已經(jīng)擁有海南26個(gè)充電樁、龍華充換電站和海口現(xiàn)有300輛電動汽車的數(shù)據(jù)。海南電研院將研發(fā)手機(jī)APP、車載終端等多種方式，為用戶提供充換電站點(diǎn)查找和導(dǎo)航、預(yù)約充電等一系列便捷的服務(wù)。

　　海南電網(wǎng)公司將繼續(xù)加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，服務(wù)電動汽車在三沙的推廣。相應(yīng)地，也將加大對三沙電網(wǎng)的投資，提供從供電到用電的“一條龍”服務(wù)。下一步，海南電網(wǎng)公司將繼續(xù)踐行建綠色電網(wǎng)的宗旨，推進(jìn)光伏、油電協(xié)調(diào)應(yīng)用，促進(jìn)三沙電網(wǎng)更加智能。

　　(伍昭靜 林道鴻)